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Dolor, mucho dolor, eso es lo que nos agrada para los domingos. Este año ha sido muy productivo en el campo de Dolorpasión, con lo que repasaremos lo mejor de 2011 para coronar al Dolorpasión que más nos ha gustado, que más nos ha hecho padecer o bien el que mayor castañazo se ha pegado. A poco más de 2 horas a fin de que se apague el semáforo rojo las mariposas comienzan a revolotear en nuestros estómagos. Es una carrera singular, Fernando Alonso sale en la segunda posición de la parrilla y juega en casa. El Citroën C3 JCC+ viste de gala en riguroso Negro Perla Nera y con acentos en colorado, azul y amarillo que encontramos en elementos como el techo, los retrovisores, el marco de las luces antiniebla, los adornos de las ruedas o bien los airbumps del subcompacto francés. Estas tonalidades son las que frecuentemente utiliza JeanHables de Castelbajac en sus creaciones: el amarillo representa la luz, el azul la esperanza y el rojo la pasión.

Como viene siendo habitual en los últimos tiempos, toda vez que un modelo se renueva alguien filtra las fotografías oficiales antes de tiempo. El nuevo Toyota Yaris 2012, es el último (al lado del M5 F10) en dejarse ver de antemano, antes aun de saber la data en que va a ser presentado. El nuevo Volkswagen Vento GLI destaca por su nueva parrilla de panal de abeja, con tres molduras horizontales, que combinan el cromo y los colores negro y colorado. Además estrena un paragolpes, que incorpora unos faros antiniebla nuevamente formato, con un diseño que parece haber sido tomado prestado del Golf GTI. Un cliente del servicio ha encargado a los especialistas de Carlex Design el Skoda Fabia más lujoso del planeta. Su interior se ha tapizado en cuero negro y rojo, y probablemente le haya costado más que el propio vehículo.

Un interior muy moderno y cuidado

Como ocurría con su antecesor, la gama del Dacia Sandero cuenta con terminaciones Access, Essential y Comfort, te invitamos a que, como mínimo, te decantes por la versión intermedia Essential. Es cierto que cuesta 1.108 euros más que el Access, pero incorpora elementos que te harán mucho más agradable el día a día, Bluetooth, cierre centralizado con mando a distancia, llantas de 15 con adornos, paragolpes color carrocería, radio digital, soporte de móvil

La nueva generación del Citroën C3 fue presentada hace unos pocos días y ya ha producido un gran revuelo, que podría anticipar un posible éxito comercial. La firma francesa no es extraña a ello y ya está valorando una posible variación dinámica del hatchback de Citroën. Tras el logro del pequeño de la casa, Land Rover pretende averiguar en el próximo Salón de Ginebra si una versión descapotable del Evoque tendría sentido comercial y buena acogida por del público. Para esto presentan el Range Rover Evoque Convertible Concept, un atrevido SUV cabriolé que en la primera cosa que me ha hecho pensar ha sido en el Nissan Murano descapotable.

En su coste está la primordial queja de este Volkswagen eup! Y no por su posicionamiento frente a su primordial contrincante, el smart forfour, sino por el precio de lanzamiento que ha anunciado SEAT para el SEAT M2 eléctrico, con un precio de 17.900 euros por el SEAT M2 Electric con todos los paquetes de equipamiento libres y con un punto de recarga tipo wallbox de regalo. Los elementos ornamentales exteriores tienen ahora 3 temas distintos: Rock, basado en la gama de ropa de Rip Curl para hombre, Girly, para mujeres, y Planetè, que de una cooperación de Rip Curl con WWF.

Veloz en aceleración pero considerablemente más en frenada

En el interior, el diseño del Dacia Spring es idéntico al del Renault City KZE. El selector de marchas es de tipo redondo en lugar de una tradicional palanca, liberando de esta forma mucho espacio de almacenamiento. Dacia anuncia 23 litros de espacio de almacenamiento en el habitáculo, repartidos entre la guantera, los compartimentos de las puertas y el de la consola central. Como el BMW Serie 2 Gran Coupé se asienta sobre exactamente la misma plataforma con tracción delantera que comenzó en el Serie 1 era de aguardar que compartiese su gama mecánica. Si bien lo hace de forma parcial y con menos opciones de comienzo. Por la del diésel, de momento, solo se va a poder elegir el 220d, que se trata de un cuatro tubos turbo de 2.0 litros que desarrolla 190 CV y cumple con las normativas gracias a su filtro de partículas.

Basado en el acabado Lounge y equipado con un motor 1.2 de 69 caballos de potencia, el Fiat 500 de los ganadores luce el exclusivo emblema ‘Esselunga’ en el montante y una placa numerada en el interior. El mes pasado de enero nos hacíamos eco de unas declaraciones del CEO de Jeep, Mike Manley, que afirmaban que la marca estadounidense contaría en breve con un nuevo modelo de tipo crossover y que este sería el modelo más pequeño fabricado jamás por la marca. El nuevo Mercedes Clase V va a llegar a los concesionarios españoles a principios de junio, mas Mercedes nos ha invitado a una presentación entre Hamburgo y la exclusiva Isla de Sylt, en la que hemos podido tener una primera toma de contacto con la nueva versión del monovolumen de Mercedes, que reemplaza al anterior Mercedes Viano. El nuevo Mercedes Clase V estará disponible desde junio a un costo a partir de 41.480 €.

El nuevo Peugeot e208 cuenta con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh de capacidad. Con esto es capaz de ofrecer unas posibilidades y una eficiencia de uso muy respetables. Charlamos de una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos o de una autonomía de 340 kilómetros en ciclo WLTP. Además de esto, para modular el comportamiento y la eficacia del coche, dispone de tres modos de conducción ECO, Normal y Sport que apuestan más por el ahorro o por el dinamismo.

Requisitos para contratar un seguro de coche clásico

El nuevo Qashqai está basado en una nueva plataforma desarrollada por Nissan al lado de Renault, y es probable que pueda recibir más adelante variantes híbridas o bien eléctricas. Seguirá equipando, no obstante, motores 1.5 dCi y 1.6 dCi, y se habla asimismo de un nuevo 1.2 DiGT de gasolina cuya potencia rondaría los 114 CV. En el año 2011 la firma del cavallino rampante fabricaba artesanalmente tan sólo 599 ejemplares de este exclusivo Ferrari 599 GTO, la versión más potente y deportiva de este coupé que estaba impulsado por una mecánica 6.0 V12 concreta y que se erige como el antepasado del singular Ferrari F12 tdf.

El Lexus NX goza de un diseño muy atrevido, propio de las últimas creaciones de Lexus. Se trata de un SUV cuyas dimensiones son una longitud de 4.630 mm, una anchura de 1.845 mm y una altura de 1.645 mm. Su frontal, muy beligerante, destaca eminentemente por su gran parrilla trapezoidal, signo de identidad de la firma premium nipona. En algunos países, entre los que no está España, está libre una conexión a Internet desde el vehículo, siempre que no esté en movimiento. Este dispositivo usa la tecnología EDGE (del inglés Enhanced Data Rates for GSM Evolution). Con esta función, el mando del iDrive hace las veces de ratón de PC. En BMW no tienen data prevista a fin de que este servicio esté libre en España.

RollsRoyce abre su concesionario más grande en

Ahora bien si te parecen poco estos desprendidos 230 CV todavía podrías adquirirte el Performance que sube hasta los 245 CV por unos 2.000 euros más y de paso te añade algún elemento de equipamiento. Y si vas más sobrado por encima está el R con 310 CV y tracción total. Que no falte para escoger. El gran paragolpes trasero se prolonga desde los pilotos y engloba toda la inferior que, además de esto, semeja estar dividida en dos alturas merced a la introducción de un pliegue a media altura que, por su parte, integra los catadióptricos horizontales en los extremos. Justo por debajo vemos la tira de sensores de parking traseros y un marcado difusor que cambia su aspecto dependiendo del acabado mas que en cualquier caso integra las dos salidas de escape niqueladas.

Hyundai ha anunciado la gama de costes y acabados con los que va a contar el nuevo i20 en nuestro país. Hay que recordar que se trata de un cambio de imagen de mitad de vida, la segunda generación se lanzó en 2014, con cambios de diseño exterior, aumento del equipamiento y manteniéndose las tres carrocerías: coupé, cinco puertas y Active. Scuderia Cameron Glickenhaus prosigue tachando puntos pendientes en el desarrollo de su nuevo SCG 007 LMH. Tras arrancar el motor V8 construido por Pipo Moteurs por vez primera, el prototipo hypercar de la formación americana ha completado sus primeros metros. Una puesta de largo sin gran de los paneles de la carrocería y con las ‘tripas’ al descubierto, pero que ha sido recibida con gran alegría por los integrantes del proyecto. De hecho, Glickenhaus tiene previsto completar el shakedown de su prototipo a finales de esta misma semana. Para este test, el prototipo lucirá una carrocería que va a romper con el negro y también incorporará los logos de los socios del equipo.

Si hay un punto de singular interés en la historia del Bugatti Veyron es el hecho de que a pesar de tener una limitada producción de tan solo 450 unidades y un coste de adquiere que rondó los 1,5 millones de euros, a lo largo de la vida del modelo de 2005 a 2015 se realizaron decenas de ediciones especiales. Estas ediciones especiales procuraron ofrecer un extra de exclusividad y personalización a sus clientes, encontrando reinterpretaciones de tradicionales de la marca, homenajes a pilotos y personalidades vinculadas a Bugatti e inclusive variantes fruto de la excentridad de algún que otro usuario. El número de Veyron singulares realmente amedrenta y no están todos: Veyron Pur Sang, Veyron Bleu Centenaire, Veyron Sang Noir, Veyron Vinceró, Veyron Super Sport, Veyron Grand Sport Vitesse, Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc, Veyron Grand Sport Vitesse Rafale, Veyron Legend Jean Bugatti, Veyron Legend Black Bless, Veyron Legend Ettore Bugatti, Veyron Grand Sport La Finale.

El mejor regalo para viajantes

Todas las versiones vendrán con el sistema Start&Stop de serie ha salvedad de la versión Quadrifoglio Verde en a que ni siquiera está como opción. Las medidas del vehículo son 4,35 metros de largo por 1,79 metros de ancho, tiene una altura de 1,46 metros y una batalla de 2,64 metros, el maletero tiene una capacidad de 350 litros. Los acabados son tres: Progression, Distinctive y Quadrifoglio Verde de los que ya os di buena cuenta en el artículo, como de los precios. Según versión, el 1.6 CDTI homologa 4,1 a 5,1 l/100 km de gasóleo, ya que puede ser manual y automático de tracción delantera, o manual con tracción total. La ficha técnica asegura que solo hay 0,4 l/100 km de diferencia al utilizar tracción total, el aumento de peso apenas supera los 60 kilogramos.

El Porsche 911 GT2 RS es el 911 más potente de la historia. Con sus 700 CV de potencia, ha sido capaz de batir el récord de Nürburgrig Nordschleife para vehículos de producción, desbancando al Lamborghini Huracán Performante y parando el crono en 6 minutos y 47 segundos. El fabricante aún no ha divulgado la gama de costos del nuevo Renault Fluence Sport, aunque el precio de sus contendientes directos puede tomarse como factor, en tanto que el el Volkswagen Vento Sportline cuesta 175.000 pesos y el Peugeot 408 Sport 163.000, además de esto el modelo de Renault se situará como tope en la gama del Fluence.