No será el primero en llegar

En los últimos tiempos la marca de los cuatro aros ha dado prioridad a vehículos eléctricos puros como híbridos enchufables, quedando atrás el hidrógeno. Sin embargo, la marca ha confirmado que, en el futuro próximo, aumentará su inversión en la pila de comburente.

El Ford edge ´cruza el charco´

Solberg tiene a Grönholm controlado a 32.3 segundos, mientras que Sebastian Loeb se sostiene en tercera posición a 6.5 segundos del finés. El cuarto clasificado, Galli, se encuentra a algo más de minuto y medio del piloto de Citroen, a falta de las cinco especiales de mañana domingo.

Honda ya ha fabricado 100 millones de vehículos

La firma japonesa espera fabricar 150.000 unidades al año y quedarse con una cuota del 8 por cien en el reñido segmento de los BSUV, donde compite con modelos como el Volkswagen TCross, SEAT Arona, Nissan Juke, Peugeot 2008, Kia Stonic, Renault Captur o bien Citroën C3 Aircross.