Estrena también asientos, más ergonómicos y que prometen mayor comodidad. Y gana maletero, para lograr 528 litros de capacidad (18 más que la precedente generación). Eso supone que tenga 200 litros más que el Dacia Sandero. Volvo no ha comunicado aún la oferta de propulsores que va a ofrecer en los nuevos S90 y V90, mas cabe aguardar una actualización que sostenga la misma horquila de pontencias libre hasta la data. Desde 150 CV a 235 CV en diésel, y desde 190 a 250 CV en gasolina, incluyendo asimismo una variación híbrida enchufable de 390 CV. Este nuevo modelo viene pertrechado con un motor V8 5.0 litros de Ford mejorado con un sistema de nutrición atmosférica, válvula de admisión, cuerpo de aceleración de 87 mm y módulo de control de calibración cuadro/motor del Shelby Mustang GT350 y 459 CV. Además de esto, incluye de serie la nueva tecnología de ajuste que ofrece reducciones de marcha más suaves acompañada por un leve acelerón que produce el motor.
La opinión durante la presentación del nuevo Mazda 3 2019 entre mis colegas cronistas ha sido unánime: es revolucionario, es bonito, tiene carácter Y yo creo que pondrá en jaque a todo el segmento de los sólidos, desde las marcas más generalistas hasta las Premium. El fabricante chino Geely ha anunciado esta mañana según notifica Bus la adquisición del 49,9 por cien de las acciones del fabricante malayo Proton, perteneciente al conglomerado industrial asiático DRBHicom. Proton es una marca limitada a mercados asiáticos, aunque ha vendido sus coches en Reino Unido. Al filo de la suspensión de pagos, ha sido salvada por Geely, que se ha hecho con el control del 49,9 por cien de sus participaciones. En esta compra, también ha logrado el control completo de Lotus Cars, perteneciente a Proton. ¿Qué implicaciones tiene esto para un fabricante tan pequeño como Lotus?
Dispondrá además de mejoras en términos mecánicos
Asimismo hay que distinguir la versión. El modelo L2H2 tiene 2 configuraciones, para 3,3 toneladas de MMA y para 3,5 toneladas. La insignia en las puertas delanteras hace la distinción. F35 no quiere decir que el motor sea un brutal 3.5. No, es un 2.3 de 4 cilindros en línea para toda la gama, solo cambia la potencia. Tanto es así que efectúa de forma autónoma cambios de carril y adelantamientos con sus consecuentes aceleraciones y frenadas. Como en muchas ocasiones no hacemos los humanos, el Audi A7 Sportback piloted driving concept ya antes de hacer un cambio de carril amolda su velocidad a la del resto del tráfico circundante, y solo cuando el cálculo de la velocidad y de la distancia en comparación con resto de automóviles se considera seguro, se empieza la maniobra. Los compradores españoles pueden acceder al nuevo Audi Q3 45 TFSI quattro S tronic de 245 CV con 4 posibles acabados: Q3, Advanced, S line y Black line edition. El primero incluye 6 airbags, ESP con Hill Holder, anclajes ISOFIX, aviso de carril, Bluetooth, control por voz, cuadro de instrumentos digital, faros LED, limitador de velocidad, llamada SOS, llantas de 17, MMI Radio Plus, sensor de luz y lluvia, sistemas de seguridad pre sense y volante multifunción.
En su frontal, los nuevos C3 adoptan faros delanteros separados, con unas luces diurnas muy afinadas y alargadas que se sitúan en la superior. Por debajo se ubican unas segundas ópticas, y ya en sus extremos inferiores los faros antiniebla. Sus paragolpes transmiten un estilo muy macizo y activo, al tiempo que el capó es ahora más elevado y corto. No es un ‘crossover’, sino más bien un utilitario, pero adopta del estilo predominante en estos, con un aspecto más robusto. Tal como ocurre siempre, las versiones elegidas para las fotografías oficiales son las que corresponden al nivel de terminación mas completo, y de esta manera el nuevo Peugeot 208 2o2o, hasta ahora solo habíamos podido verlo en el acabado GT Line, el mas completo y equipado de la gama.
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Motores de gasolina y tres unidades diesel van a estar disponibles cuando empiece la comercialización del nuevo BMW Serie 3 Touring, o unas semanas después. El BMW M340i xDrive Touring marca su territorio con énfasis merced al dinamismo de su potente motor de gasolina de seis cilindros online con 275 kW/374 CV. La gama asimismo incluye un par de motores de gasolina de 4 tubos con 135 kW/184 CV en el BMW 320i Touring y 190 kW/258 CV en el BMW 330i Touring. Dentro de los diésel están disponibles un 6 cilindros online de 195 KW/265 hp en el BMW 330d xDrive Touring y dos motores de 4 tubos en línea: con 110 kW/150 CV en el BMW 318d Touring y 140 kW/190 CV en el BMW 320d Touring. Me agrada personalmente que BMW haya decidido conservar los mandos de la climatización físicos. Más abajo también hay un módulo auxiliar del equipo de sonido y en nuestra unidad, un lugar para carga inalámbrica de dispositivos móviles. Realmente este increíble deportivo se va a poner en venta en 2017, mas como si no lo hiciese: su tirada va a estar limitada a solo 10 unidades y sus ventas estarán destinadas únicamente al mercado nipón. Y es que su creación obedece al 50 aniversario de la marca en Japón. Se trata de un roadster biplaza con una carrocería de tipo targa basado en el Ferrari 488 Spider el interior es prácticamente igual al de este. ¿Su propulsor? Un bloque gasolina V8 de 3.9 litros que entregará 690 CV de potencia.
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Peugeot ofrece la pintura de carrocería bitono Coupe Franche en base a tres colores de la oferta (dos grises y un cobre) y con trasera de color negro para una estética absolutamente distinguida. A la estética hay que sumar barras de techo de aluminio, un montón de elementos en acabado niquelado como las salidas de escape y detalles como un pequeño proyector en el retrovisor que proyecta el león de la marca en el suelo. De igual manera, tuvimos la ocasión de comprobar el desempeño de los nuevos motores diesel D5 a bordo de dos modelos con cambio automático y manual de S80. Este propulsor mejora el anterior D3, aumentando desde los 205 cv del modelo precedente hasta los 215 cv, y con un incremento de par desde los 420 Nm hasta los 440 Nm. Tanto en autopista como en trazado urbano, la potencia del coche queda patente desde el primer momento. Aporta confiabilidad y sensación de seguridad en los adelantamientos, en los que reluce singularmente. Además de esto, con esta actualización, Volvo ha mejorado asimismo el consumo, ya que este propulsor promete una media de 4,9 l/100 km, que no se distancia en exceso de la media lograda en nuestra prueba. En cuanto a las emisiones de CO2, el D5 las ubica en 129 gr/km.
De a 200 km/h el Spider para el crono en 9 segundos, al tiempo que el cerrado lo hace un 8,8 segundos. Me atrevo a decir que esas diferencias mínimas quedarán eclipsadas de sobra por la multiplicación de sensaciones que puede suponer apresurar a fondo en un turismo de este modo con el cielo como único elemento sobre tu cabeza. Tiene el mismo sistema de control MMI que el A8, freno de estacionamiento automático y una variante del cambio Tiptronic que solo tiene mandos secuenciales en el volante. Su maletero mide 350 litros de volumen. Con Coulthard, ya son 3 los pilotos que han sido penalizados en este Gran Premio por cambiar la caja de cambios de sus respectivos monoplazas. Primero fue Sebastien Vettel y el día de ayer asimismo incurrió en esa penalización Giancarlo Fisichella.
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Con esto se dan por finalizados los adiestramientos libres del viernes. La hora de la verdad será mañana sábado en la sesión de clasificación, en la que no sería una sorpresa encontrarnos con una parrilla de salida de lo más revuelta vista la igualdad predominante en las carreras que llevamos hasta la fecha. Todos los modelos que acá hay descritos estuvieron disponibles en la presentación que Audi hizo en una de las islas Pitiusas, en Mallorca. El buen tiempo acompañó a una de las presentaciones que seguro serán de las más agradables de esta primavera.
Y de esa curiosa forma se articulan las estrategias comerciales en la India, edificando todo tipo de sedanes, que jamás exceden ese tamaño y que además de esto deben tener un motor por debajo de los 1.500 centímetros cúbicos. Allí encaja el Xcent, que ofrece un diseño agradable y bien logrado, no siempre habitual en este tipo de aventuras de diseño. El pasado año, la FIA publicó un vídeo en el que se mostraba una prueba de como podría progresar la seguridad de los pilotos de los monoplazas si se utilizase una bóveda. Accidentes como el de Henry Surtees o Felipe Massa no pasarían de ser meras anécdotas. Del mismo modo que el accidente que durante el Gran Premio de Abu Dhabi de 2010 terminó con el Force India de Vitantonio Liuzzi a escasos centímetros del casco de Michael Schumacher.
Esta versión del Micra cuenta con un motor 1.0 turbo de tres tubos con 117 CV y cambio manual de 6 marchas correcto generalmente. Este propulsor responde con suficiente intensidad desde bajas revoluciones, y eso que se aprecia cierto retraso en la contestación del turbo por debajo de 2.500 rpm. No obstante, su ligereza 1.170 kilogramos le permite ganar velocidad con bastante facilidad. Este 1.0 es también bastante bueno en lo que a consumo se refiere: es simple moverse en medias de unos 6 L/100 km. No es un motor en especial estruendoso, ni vibra demasiado, mas podría ofrecer un poco más de refinamiento.