Caterham F1 Team, antes Team Lotus, es otro ejemplo del interés que las escuderías de la máxima categoría están poniendo en crear estrellas. El año pasado ya contaron con un equipo en la GP2, Team Air Asia, que fue el sitio en el que hallaron hueco 2 de sus pilotos probadores, Luis Razia y Davide Valsecchi. En 2012, el programa de capacitación de Caterham se ampliará a la Formula Renault 3.5. La escudería anglomalasia ha firmado un acuerdo con el equipo Arden, propiedad de Christian Horner, pasando a llamarse Arden Caterham Motorsport.
En este apartado se examinan otra serie de coberturas que ofrece, o no tiene, la póliza de Balumba Seguros, que son esenciales, puesto que significan posibilidades que asisten a prosperar el servicio que se ofrece al asegurado. Aunque los detalles y especificaciones todavía no han sido anunciados, Honda asegura que el nuevo vehículo va a contar con un diseño exterior pero agresivo y mejoras en el desempeño de su mecánica. Estéticamente, por lo que puede apreciarse en la fotografía, el Si Coupé 2014 cuenta con unas luces traseras revisadas, nuevo paragolpes trasero que incluye un difusor en su pero baja.
JariMatti Latvala lograba el primer scratch del día, pero el primer líder era Kris Meeke. El británico mostraba sus credenciales y confirmaba que su ritmo era rápido, tanto para estar con Ogier y Latvala en la pelea. Poco preocupado por esta razón, Sébastien Ogier se anotaba el scratch en el SS3, tramo que se cobraba los primeros ‘sueños’. A pesar de su excelente ritmo, Ott Tänak rompía el amortiguador derecho de su Ford Celebración RS WRC. El estonio, todavía sin asistencia intermedia, llegaba al final de la etapa pero por el camino se dejaba 3 minutos y 30 segundos.
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Mercedes lo vuelve a hacer. A la inversa que otras marcas, que enseñan mil fotos antes de conocer a fondo sus productos, la marca germana hace púbicos todos los datos técnicos del turismo ya antes de presentarlo (en el Salón de Frankfurt que se festejará en el mes de septiembre). Además, el Centro de Pruebas de Nokian Tyres dispondrá de varios trazados de handling, en seco y mojado, y de un anillo húmedo. En el caso de los dos últimos van a estudiar el comportamiento de las ruedas en el caso de aquaplaning, así como manejo y frenada sobre suelo mojado. En total, diez serán las pistas que albergará este emplazamiento, donde también se probará la rumororsidad de los neumáticos. N Se conoce que el perito era Don Erre que Erre. Al final, vía Twitter (bendito sea entre todas y cada una de las redes) conseguí que la empresa de seguros entendiera el inconveniente. Obviamente había habido un error involuntario por del perito y, en compensación por los cabreos y los enfados pasados, desde el seguro me daban permiso para reparar el turismo de inmediato y al ir a juicio, tanto si ganábamos como si perdíamos, yo no tendría que poner ni un duro.
Asimismo para aquellos que elijan la pantalla de 6,5 pulgadas tendrán libre el Alfa Performance, una aplicación con la que supervisar diferentes factores del coche, medir su desempeño y ver estadísticas de cada viaje y el navegador por satélite 3D. Para las bicicletas, hay tres opciones. Uno portabicicletas para el techo, otro colgado sobre el portón trasero y sujeto a la bola del remolque y uno montando en el interior del maletero. Además asimismo de portasesquís y un soporte para transportar un kayac. Pero lo más interesante que sabemos de momento es que este futurible SUV DS (se especula que su nombre va a ser DSX) está preparado para añadir la tecnología Fullhybrid Plugin. Citroën no ha dicho solamente. Según un comunicado oficial, la compañía del sudafricano Elon Musk anuncia que desde este momento, todos los Tesla que salgan de su fábrica en la California (Model S, Model X y el más alcanzable Model 3) incorporarán el hardware que deja la conducción automática de máximo nivel, si bien de momento esté desactivado.
Imágenes pontiac gto geeto tiger
La última jornada de test, que tuvo lugar el día de ayer domingo en el Circuit de Catalunya, no dejó demasiado contentos a varios de los protagonistas. Entre ellos Ferrari, que no termina de comprender el irregular desempeño de su Ferrari F2012. Los italianos, por boca de su directivo técnico Pat Fry, aun han descartado combatir por el pódium en el Gran Premio de Australia. El contrato parece que se podría firmar en los próximos días, antes de que Al Attiyah vuele junto a Lucas Cruz para prepararse de cara a la prueba sudamericana de raids. Como ya hemos dicho en otras ocasiones, este acuerdo traerá a Citroën el patrocinio de Qatar, también para los próximos tres años.
El precio de la Citroën Berlingo by Tinkervan todavía no ha sido facilitado mas es de esperar un incremento notable con respecto a la Berlingo XL cuyo costo de partida arranca en casi 16.000 euros (sin IVA). Hay que tomar en consideración que elementos como la calefacción ya cuestan más de 1.000 euros. Si por algo se ha caracterizado Smart, desde el lanzamiento de su primer producto a fines de los años noventa, ha sido por ofrecer el vehículo idóneo para la urbe. Para conseguirlo, smart tuvo que condensar todo el espacio preciso para alojar 2 pasajeros, su carga, la mecánica, y los sistemas de seguridad indispensables en un vehículo moderno, en un vehículo que en su primera generación no superaba los 2 metros y medio de largo y lograba, por ende, su tan apreciada capacidad para poder aparcarse en batería en parking on line.
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En lo que se refiere a los resultados mensuales, la hegemonía del Volkswagen Passat se mantiene frente al BMW Serie 3, siendo el más vendido este mes. El Skoda Octavia consigue una refulgente medalla de bronce sobre el Mercedes Clase C al paso que sorprende el retroceso del Audi A4 hasta la 7ª plaza. Tiene mayor altura libre al suelo (194 mm) que un turismo, lo que es una ventaja cuando se circula por una carretera con cierta cantidad de nieve o bien por un camino en mal estado. En una carretera nevada, si la altura de nieve es pequeña, un BMW X1 no tiene por qué ser mejor opción que un BMW Serie 3 Touring con tracción total, ni peor que un BMW X3 lo más importante en esas circunstancias puede ser el tipo de neumáticos. El X3 tiene una altura libre al suelo mayor que el X1 (212 mm). La mayor parte de fabricantes de esos equipos eran franceses. La idea de Fernando, experimentado en conocimiento tecnológico por su capacitación, es pasar ese sistema a un PC. Empieza a desarrollarlo en un Dragon 32, un computador de fabricación española que se acoplaba en Extremadura. Un microprocesador y una pantalla de vídeo conectada. No había más.
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En cualquiera de sus versiones, el Clase G tiene un costo elevado. La más accesible, la versión diésel, cuesta 101.400 euros y la más cara, 65 AMG L, 306.425 euros. Ciertos elementos del interior, como el asidero para facilitar el acceso del acompañante delantero o los 3 mandos del bloqueo de los diferenciales, sostienen un diseño similar al del primer Clase G. El habitáculo se puede personalizar con los elementos opcionales de la línea designo. Los primeros están libres en tres colores, o más bien combinaciones de colores: plata metálico, gris claro y Alcantara amarillo, negro metálico con Alcantara amarillo y negro metálico y Alcantara gris.
Sí como todos. No sé por qué ocurre, tal vez porque en algunos sitios, las carreteras son vendidas a los fabricantes como circuitos cuando no es así, pero creo que podemos convivir todos juntos, en tanto que cada uno hace su trabajo. Los peores, con mucha diferencia, los franceses. Los más educados, en mi entender, los alemanes, que son los únicos que tienen asumido que una vez sacan a la calle un vehículo tapado, es susceptible de ser fotografiado por cualquiera. Las modificaciones estéticas se centran en los paragolpes delantero como trasero, y en los grupos ópticos que contarán con tecnología LED (también en los pilotos posteriores), en las versiones más altas de gama. Sus faros antiniebla serán asimismo de LEDS (a imagen y semejanza del Genesis Sedan) y va a haber nuevos diseños de las llantas de aleación de 16 a 18 pulgadas.
