A falta de 5 minutos para la conclusión de la tercera y definitiva manga de la sesión de calificación del GP de Europa, el líder del Mundial Lewis Hamilton ha sufrido un tremendo impacto al estrellarse contra una de las protecciones del circuito de Nurburgring al hacer un recto en una de las curvas veloces del trazado. El Civic tres puertas es más pequeño y menos versátil que el de 5, pero más manejable. Tiene la carrocería más baja y más corta, mas igualmente ancha. La batalla se reduce considerablemente, lo que da un radio de giro menor. Todas y cada una de las versiones Civic (tengan la carrocería que tengan) comn plataforma.
Si se desea más potencia, se puede optar por el motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros que produce 316 CV y 399 Nm de par máximo, con un suplemento de 3.859 euros. En lo que se refiere a la versión híbrida enchufable su precio varía entre los 46.667 y los 47.525 euros. ¿Y el consumo? Puesto que la mitad que el de un utilitario, apenas 2,5 l/100 km. Mas claro, acá viene el truco, y es que la normativa actual de homologación de consumos es muy favorable en el caso de los híbridos enchufables. Y el Audi Sport quattro concept, con sus baterías de litio de 14,1 kWh de capacidad situadas en la posterior y recargables en la red eléctrica, ofrece una autonomía de hasta 50 km en modo totalmente eléctrico.
Para eludir que más conductores en reserva mueran de ansiedad o ataques al corazón, se solicita al Gobierno que se señalice en las carreteras de la red estatal, de forma precisa, dónde están las 2 estaciones de servicio más próximas en el sentido de la marcha. Gritad conmigo: ¡Aleluya! Phil Bachman y su esposa son coleccionistas que sienten una más que evidente pasión por los deportivos de la firma de Maranello, pero su color favorito es el amarillo y es el que escogen siempre y en toda circunstancia, desde el instante en que adquirieron su primer ejemplar en la década de los ochenta, un Ferrari 308 GTS Quattrovalvole. El color de este fue decidido cuando Bachman tuvo la ocasión de ver dos ejemplares afines en vivo. El comenta que creyó que el amarillo le agradaba más y que ya había demasiados de color colorado. Si bien la verdad es que cuenta con ciertos ejemplares de este color.
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Para iniciar, una buena nueva para nuestra industria: la factoría de Ford en Almussafes iba a ser la responsable de generar el nuevo Ka, el urbano de la marca del óvalo que se sumaba al Fiesta en la línea de producción. Sebastien Bourdais mostró una velocidad superior a la del resto de pilotos que habían clasificado hasta el instante en Indianápolis, mas durante la tercera vuelta de las cuatro que debía completar, el francés perdió el control de la trasera en la curva 2 y terminó impactando contra las barreras SAFER prácticamente frontalmente. De nuevo, los Ferrari y los McLaren han dirigido los tiempos durante gran de la sesión, aunque esta vez, los Toro Rosso, que a buen seguro han rodado descargados de combustible en los últimos minutos, les han robado del estrellato. Vettel ha sido el más veloz, seguido por Massa y Hamilton, siendo los tres únicos pilotos que han rodado bajo el 1:41. El cuarto puesto ha sido para el segundo Toro Rosso de Sebastien Bourdais, seguido por el McLaren de Kovalainen, el BMW Sauber de Kubica y el segundo Ferrari de Kimi Raikkkonen. Fernando Alonso, que ha estado siempre entre los diez mejores, ha finalizado la sesión en novena situación.
Los faros de nuestra unidad de pruebas montaban la tecnología Full LED. Excepto los intermitentes que se sitúan más abajo y las luces antiniebla, el resto de la iluminación frontal procede de diodos. He de comentaros que la luz led no es una novedad ya que la hemos visto en otros modelos sólidos del segmento C como en el SEAT León [Ver prueba SEAT León], no obstante sí que es la primera vez que la marca monta esta tecnología en uno de sus vehículos y resulta positivísimo que comparta la misma en su segmento C. En el acabado Pure de acceso seguimos contando con una pantalla de 10 pulgadas para el sistema de infotainment, climatizador bizona o bien instrumentación digital, pero a nivel estético debemos conformarnos con una sencilla tapicería de tela, llantas de 18 pulgadas. Sin embargo, es un turismo verdaderamente pertrechado en otros aspectos: tiene control de crucero adaptativo, frenada automática de urgencia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros o sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Simplemente, no es la versión más vistosa.
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Pero hoy nos vamos a centrar solamente en 2 modelos: Sportage Hybrid y Niro. Este último en sus dos versiones híbridas. Y para ello, vamos a empezar viendo los datos de cada uno de ellos de ellos, sus diferencias, y después pasamos a una pequeña toma de contacto de cada uno de ellos. Acá venimos a probar los vehículos a fondo. No me hago todos estos quilómetros para venir hasta Nürburgring para que conduzcas como si estuvieses en el aparcamiento de un súper, y me da igual que esté lloviendo. A la reducción del volumen debido a la nueva localización del depósito de combustible hay que sumar el espacio que también hurtan los cables precisos para recargar el vehículo y que no tienen un sitio concreto para depositarlos. La más positiva es que ya no hay que salvar un escalón para sacar o meter objetos pesados. Monta llantas forjadas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en medidas 285/30 R20 (en las cuatro ruedas), y bajo su piel esconde una suspensión con amortiguadores Öhlins graduables o un equipo de frenos con discos ventilados de 378 mm delante y 290 mm detrás, al lado de pinzas de 6 y 2 pistones respectivamente. LATVALA 2:30:08.0 0.0 0.0 2. M. HIRVONEN 2:30:31.0 +23.0 +23.0 3. P. SOLBERG 2:30:59.4 +28.4 +51.4 4. M. ØSTBERG 2:31:10.5 +11.1 +1:02.5 5. E. NOVIKOV 2:32:21.1 +1:10.6 +2:13.1 6. S. LOEB 2:33:05.5 +44.4 +2:57.5 7. H. SOLBERG 2:33:10.4 +4.9 +3:02.4 8. P. SANDELL 2:34:39.8 +1:29.4 +4:31.8 9. M. PROKOP 2:34:42.4 +2.6 +4:34.4 10.
Nuevo Citroen c3 rac3 edition: para festejar el rally de cataluña
La estética del Y también 63 AMG ha de ser uno de los atractivos primordiales del vehículo, más allá de la fuerza salvaje de su propulsor. Con la renovación del modelo, el nuevo AMG recibe un semblante atractivísimo, con los nuevos faros del modelo, con un spoiler inferior que dibuja la letra A de AMG o bien la parrilla de doble listón, por servirnos de un ejemplo. Opcionalmente es posible pedir varios paquetes de equipamiento, como el de asistentes a la conducción (cámara trasera de ayuda al estacionamiento, programador de velocidad y sensores de proximidad traseros), el de invierno (parabrisas térmico, retrovisores exteriores eléctricos y con calefacción o bien asientos delanteros calefactados, entre otros muchos elementos) o bien el de confort (asientos delanteros con ajuste en altura, limpiaparabrisas automático y luces automáticas). El carácter del turismo cambia por completo, los 300 caballos semejan despertar de su sueño inteligente y empiezan a empujar como locos. El motor sube de vueltas veloz, mientras que el sonido del bóxer se convierte cada vez en una música más ronca. Tras Frijns, Sam Bird ocupó el pódium por vez primera en su fin de semana de debut en la categoría, con una segunda posición, igual que Jules Bianchi el día anterior. Los 2 pilotos parecen haberlo pasado parcialmente mal para llegar arriba, mas tengo la opinión de que los dos conseguiran ganar carreras pronto, y probablemente terminen combatiendo por el campeonato, aunque Frijns, la sensación de la pretemporada, no se lo pondrá simple.