La diferencia de propiedades físicas y químicas de los dos combustibles determinan el diseño de los depósitos. En un vehículo a GNC acostumbra a haber múltiples bombonas que almacenan el gas a muy alta presión (unos 200 bares), al tiempo que el GLP se guarda en un depósito tórico tipo donut o cilíndrico a una presión inferior, en torno a la décima (unos 1424 bares). A nivel activo, se salva por el hecho de que ofrece unos cambios de apoyo veloces y naturales, con balanceos muy contenidos y reacciones nobles, si bien hagamos correcciones bruscas. En este sentido, los ingenieros han conseguido un buen compromiso entre el tacto de la dirección y el tarado de las suspensiones, pero siempre que no vayamos buscando los límites.
De igual forma que ha hecho con el Q3, el Q5 y el Q8, Audi asimismo ha apostado por agregar una versión híbrida enchufable a la gama del Q7. ¿El resultado? El Audi Q7 TFSIe, un vehículo que destaca por todas y cada una de las virtudes del resto de modelos de la gama y, también, por tener un propulsor en el que se combinan a la perfección la propulsión eléctrica y la de combustión. Ahora, Bulgaria y Rumanía suenan como localizaciones ideales. La preferencia de los alemanes se inclina por Labrad, después de examinar en Turquía, Hungría, Rumanía, Serbia y Bulgaria. Mas esta última ha entrado en el juego apostando más en grande ofertando una inversión de 260 millones de euros en infraestructuras, incluidas asimismo para turismos eléctricos.
En España el sólido, que inicialmente se ofrecía con 3 versiones de carrocería 3 puertas, 5 puertas y familiar, ha logrado desbancar a su hermano pequeño y contrincante el SEAT Ibiza, que históricamente era el modelo que capitalizaba mayor de las ventas en este país. ¡Buenas noticias!. Por fin podremos disfrutar en España de los suecos más endemoniados, los Volvo Polestar. Los primeros modelos de esta fructífera unión que lleagarán a nuestro país serán los Volvo S60 y V60 Polestar, unos modelos que terminan de percibir una esencial novedad mecánica con la que adoptan un nuevo motor 4 cilindros sobrealimentado en detrimento del V6, asimismo sobrealimentado, que montaban hasta la data.
D avantgarde largo 5dr
España tiene un total de 2,6 millones de vehículos zombie. Un The Walking Dead automovilístico (y motociclista) en toda regla. ¿Que qué son estos vehículos? Aquellos que se les ha dado por fallecidos pero siguen circulando. Esto es, los que no pagan ni impuestos ni seguro. Invicta Electric Metro: Dos versiones: con batería de 13 kWh, 160 km de autonomía, 85 km/h y 500 kilos de carga. Precio: 20.495 euros con financiación. Y con batería de 26 kWh, con 270 km de autonomía, 85 km/h y 500 kilogramos de carga. Precio: 25.495 euros con financiación.
El diseño general del facelift que recibirá el Golf 2017 y que fue filtrado hace solo unas semanas. En la trasera, a pesar del fuerte camuflaje que presenta este prototipo, podemos comprobar como la distribución interna de las ópticas traseras ha sido cambiada, presentando una nueva grafía luminosa. Algunos fabricantes de cargadores están experimentando con la idea de llegar hasta los 400 voltios y los 250 kW de potencia. No obstante, empieza a haber un problema serio de calentamiento tanto en los conectores como en las mangueras, que van a requerir refrigeración líquida. Lac clave es la intensidad eléctrica necesaria. Hablamos de nada menos que 650 amperios de manera sostenida. Eso es mucho.
Las otras notas positivas del fin de semana fueron indudablemente Kris Meeke y Robert Kubica. Los dos precisaban llegar a la meta sin incidentes y en el caso del norirlandés además lo aliñó con un podio que no sé si le hubiese durado mucho de haber habido un tramo más en el recorrido del Rally de Argentina. Incluso de este modo el trabajo del conduzco de Citroën no da lugar a ningún pero y seguro que va a haber recuperado de la confianza perdida durante un principios de temporada algo turbulento. La mesa se ha ganado el derecho de transformarse en la pieza central de cualquier salón. Tiene una llanta Ferrari de 20 pulgadas original, de aluminio forjado, sobre la que se sustenta (como cualquier superdeportivo) en un lado, mientras que en el otro se apoya delicadamente en una estructura de madera de formas deliciosas
Libre con 700, 750 u 810 cv
El segundo cajón del podio, debería ser para el Renault Mégane R.S Cup 280. Se trata de la variación con chasis Cup cuyo propulsor 1.8 llega hasta los 280 CV y los 390 Nm de par. Ya charlamos de 40 CV menos. Y a pesar de su peso más elevado (1.430 kilos) y su menor entrega, la aceleración anunciada es exactamente la misma: 5,8 segundos. Thynne explica que la FIA creó una lista de componentes de transporte de transición (TCO) que están fuera del límite de costes del año vigente. Son piezas que se pueden emplear en 2021 si se usaron en el vehículo del año pasado. Conforme el artículo 13.2 de la Ley del Impuesto sobre el Valor Añadido (Ley 37/1992), va a estar sujeta a IVA la transmisión de un vehículo a motor toda vez que su entrega se efectúe antes de 6 meses de la fecha de su primera puesta en servicio. O sea, no se puede repercutir Impuesto sobre el Valor Añadido a un vehículo que ha estado más de seis meses a nombre de otra persona o empresa (Definido por el artículo 5 de la misma ley). Al no estar sujeto a IVA, está sujeto a ITP+AJD, en su variante de TPO (Transmisiones Patrimoniales Onerosas), cuyo tipo fijan las Comunidades Autónomas. El tipo general es el 4 por ciento , mas cada Comunidad Autónoma lo puede subir, y, raras veces, bajar. Si un concesionario, vende un vehículo km0 de más de seis meses con Impuesto sobre el Valor Añadido, está cometiendo fraude contra la Hacienda Pública, en tanto que está volviendo a introducir en el ciclo del IVA un bien que lo ha cerrado. Es más, quien va a hacer la inspección, no va a ser Hacienda, sino más bien la Consejería de Hacienda de la Comunidad Autónoma pertinente. Si esto se genera en bienes raíces, no va a tardar más de un año en hacer la inspección. En bienes muebles, no sé cuál es el procedimiento frecuente.
En lo que se refiere a las motorizaciones, el nuevo Espace también ha experimentado modificaciones en su gama de propulsores, que ha evolucionado para cumplir con la normativa sobre emisiones Euro5. De esta forma, el motor diésel dCi de 2.0 litros cuenta con tres niveles de potencia diferentes de 130, 150 y 175 caballos. Los dos primeros han visto reducidas sus emisiones de 190 a 170 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido, al tiempo que en gasolina Renault propone un motor de 2.0 litros turbo con 170 caballos de potencia, asociado a una caja de cambios manual, que no va a estar disponible en el mercado de España.
Se trata del motor de gasolina de cuatro cilindros, inyección directa y turbo, 1.4 TSI de 122 CV, amoldado para usar gas natural, y que se queda en 110 CV y 200 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y puede alcanzar los 195 km/h. En cuanto a equipamiento, la gama se articula sobre 4 acabados Active, Ambition, Style y Sport, éste exclusivo del mercado de España, con el básico, que ahora de 14.900 euros, ya bien dotado: llantas de aleación de 16 pulgadas, luces diurnas LED, aire acondicionado, radio con pantalla táctil a color de 8 pulgadas, Skoda connect, frenada de emergencia automática Front Assist, asistente de mantenimiento de carril Lane Assist, ayuda al arranque en pendiente… Y el Ambition, que podría copar la mitad de las ventas, añade barras plateadas en el techo, acabados cromados en el exterior, guantera refrigerada, climatizador automático bizona, sensor de parking trasero o volante multifunción, entre otros muchos elementos. Al margen de un Pack Lanzamiento, gratis ahora para los tres acabados superiores, que incluye cámara siguiente, instrumentación digital configurable Virtual Cockpit, ópticas LED traseras, regulador/limitador de velocidad y ajuste de altura también en el asiento del copiloto.
N = número de tubos
Con el pack Sport Chrono que trae de serie el Porsche Cayenne S Coupé acelera de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos, 4,9 si se añaden los bultos deportivos de bajo peso. Su velocidad máxima se ha establecido en los 263 km/h. Mientras el mercado de vehículos nuevos se hunde, con 16 meses de caídas consecutivas y niveles de ventas jamás vistos en las dos últimas décadas, las ventas de automóviles de ocasión aumentaron un 3,3 por cien en los diez primeros meses del año, una tendencia que ya en vehículos hemos observado desde hace ya un tiempo. En recientes declaraciones del vicepresidente senior del Conjunto Volkswagen, Reinhard Fischer, la firma alemana está convencida de que pronto los vehículos alimentados por combustibles fósiles van a costar lo mismo que los eléctricos: El punto de cambio está cerca, ha dicho.
Si bien quizás el que más debe aprender es el propio Leclerc. Su velocidad prosigue siendo digna de un vencedor, mas su actitud número Otra vez asumió un incomprensible rol de equipo en una enorme figura de la Fórmula 1 como es ya Leclerc. Pareciese que el monegasco aún no se piensa que es uno de los mejores pilotos de la categoría, como si siguiese siendo un simple novato. El papel de niño bueno ya se le queda pequeño. Hace casi un par de años que llegó a nuestro mercado y desde entonces el pequeño de los todocamino de Mitsubishi, el Mitsubishi ASX, se ha hecho y proseguirá haciéndose un hueco en nuestras urbes y carreteras.
Todos y cada uno de los efectivos de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil velarán por los conductores en la primera operación salida del verano que se empieza hoy, ayudados por 837 cámaras y 18 helicópteros. El operativo singular comenzó a las 15:00 y finalizará a las 24:00 del domingo día 3. Durante todo el verano se prevén 90 millones de desplazamientos. Ahora Ford ha confirmado que ha puesto en marcha una investigación a través del cual se examinará la reacción de los viandantes, conductores y ciclistas a las señales lumínicas de una Transit, que será conducida por un señor disfrazado de asiento.
Piezas únicas para ellos
Filtro sucio: en estos casos las vibraciones o temblores vienen dados por un filtro obstruido a consecuencia de la suciedad, bien sea de aire o de combustible. Al no llegar suficiente cantidad de aire o carburante, este no puede funcionar adecuadamente. Es una versión del Logan MCV (el Logan con carrocería familiar), cuya primordial característica es que tiene mayor altura libre al suelo. También se distingue pues tiene múltiples elementos exclusivos en la carrocería (que cumplen tanto una función estética como de protección) y en el interior. Por el momento, Dacia no ha comunicado los costos. Mide 4,5 metros de longitud. La estrategia de modelos enchufables de Audi contempla desde SUV medianos hasta berlinas de mucho lujo, y desde este momento todos los PHEV de la casa lucirán la denominación TFSI e, dejando la etiqueta y tambiéntron únicamente para los modelos o versiones movidos exclusivamente por electricidad. Chevrolet ofrece en el Epica un nuevo motor Gasoil de 2,0 l y 150 CV, el mismo que lleva el Captiva. Este motor denominado VCDi no proviene del grupo Fiat (como en otras marcas de GM), sino del fabricante italiano VM Motori. Tiene 4 cilindros, 2,0 l de cilindrada, cuatro válvulas por tubo con un árbol de levas y nutrición por conducto común.
