Slam hace referencia al lado más deportivo y enérgico de cada conductor

Slam hace referencia al lado más deportivo y enérgico de cada conductor

Hasta 2016 no se comprobarán los frutos de esta temporada de pesadilla, en la que incluso el presidente de Honda reconocía que su empresa había subestimado el alcance la complejidad técnica de la nueva tecnología híbrida. Por el momento se espera en Sochi un resultado a similar a Monza, Spa o Suzuka, por ser una de las pistas más largas del campeonato con lo que ello supone para el sistema de restauración y entrega de energía, y de mayores necesidades de potencia. A nivel estético encontramos un Toyota Corolla Sedán con unas deportivas llantas de aluminio de 18 pulgadas de color negro, a juego con diversos accesorios exteriores en exactamente el mismo color, como es el caso del paragolpes y el splitter delantero con aletas en los extremos, las nuevas taloneras laterales, el techo, el difusor central trasero y el nuevo alerón posterior. Asimismo encontramos algunos toques en color bronce en el paragolpes delantero. Al paso que en el interior hallamos nuevos recubrimientos, asientos calefactados con reglaje eléctrico y el equipamiento frecuente de las versiones SE y XSE del Corolla. En USA, Audi ha anunciado otra versión muy singular, una edición limitada a solo 30 unidades. Se trata del Audi R8 RWD Panther Edition en carrocería Coupé y motor FSI 10 de 5,2 litros de tracción trasera (RWD). De antemano, en U.S.A. ya existió otra edición especial del mismo nombre mas limitada a 100 unidades y del R8 justo precedente.

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Nos marchamos de Montmeló para visitar Brands Hatch. En el trazado británico daba inicio la época de la Elabora Palmer y allí hay tres de los nuestros. José Antonio Liste, Jorge Pescador, Ramon Piñeiro. Los mejores resultados los conseguiría Piñeiro con un segundo y un tercer puesto en 2 de las 3 carreras mientras que Liste se marcha de Brands Hatch con 2 cuartos puestos como mejor resultado. Otro vínculo de unión del MachE con el Mustang tradicional son las posibilidades de genuino deportivo. El mejor ejemplo es el Mustang MachE GT, la versión más radical de este modelo. Se va a hacer aguardar puesto que está previsto que aterrice en el mercado a finales de 2021 y vendrá con 487 CV de potencia, siendo capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Una aceleración fulminante que es una declaración de intenciones.

En los planes de la UE, el hidrógeno y el carburante sintético deben tener un papel vital en muchos modos de transporte, desde aeroplanos y barcos hasta camiones grandes en tanto que Europa trabaja cara una meta de neutralidad de carbono para 2050. De esta manera, si los sensores registran valores que sobrepasan o superan unos factores anteriormente definidos, el conductor recibe una alerta de forma más rápida que con los actuales sensores que únicamente miden una pérdida de presión. La evolución del sistema pasaría por acoplar distintos sensores de manera que el neumático pueda identificar no sólo situaciones como el desgaste o alguna anomalía, asimismo podría transmitir al vehículo o incluso a un smartphone, mediante bluetooht información valiosa sobre el estado de la carretera.

La Ford Ranger Raptor es posiblemente uno de los vehículos más radicales que nos podamos hallar en el mercado. No es un turismo para diario, ni es un coche deportivo, ni el mejor todoterreno puro del instante. Tiene otras muchas cualidades entre las que destaca ser la pickup más radical de la actualidad y uno de los vehículos que más sensaciones despiertan fuera de carretera y sorprendentemente interesante asimismo sobre el asfalto. Es pura especulación, mas muchos medios coinciden que el mensaje revela lo más obvio, pues la cantidad 797 puede sugerir su nueva cifra de potencia, 797 hp (808 CV), lo que no para nada es insensato si tenemos en cuenta que el motor Hellcat ya ha tenido una evolución aún más radical, el motor Demon de 808 hp (819 CV), que pasaban a ser 851 CV empleando gasolina de 100 octanos.

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Dar un ’10’ habría de estar prohibido… por injusto. Si concedemos esa nota a un gimnasta o un patinador, de qué forma puntuaríamos al siguiente si lo hace mejor. Afirmamos esto porque hace unos meses pasaba por nuestras manos el alucinante RS 6 Avant de 560 CV y muchos creemos que ya era el ‘coche 10’. Error, era mejorable. La prueba es esta nueva versión Performance, con 45 caballos extra y un carácter deportivo acentuado a base de sutiles cambios estéticos exteriores e interiores, y un chasis enfocado a sacar más partido de su poderosa mecánica. Y nada de eso afecta a la práctica, puesto que nuestro protagonista prosigue siendo un A6 familiar en toda regla, con sus 564 litros para equipaje ampliables a 1.680 si abatimos la segunda fila y sus 5 plazas de serie, si bien no parece mala idea reducir el aforo a 4 a fin de que los dos pasajeros posteriores disfruten de asientos deportivos y viajen más sujetos.

En un paso por curva normal no se aprecia la diferencia, mas si tratamos de explotar al límite las capacidades notamos que donde otros modelos tienden a salirse de la curva el CUPRA Formentor se sostiene firme. La dirección es rápida y firme, si bien a veces le falta transmitir algo de información. Es posible llevarlo a ritmos muy altos con mucha confianza, aunque para mi gusto el tacto del volante y los frenos habría de ser algo más duro. Insisto en que ofrece mucho más desempeño del que la mayoría va a poder exprimirle. Durante la semana del Gran Premio de la Rep. Checa, Marc Márquez y Dani Pedrosa rodaron un spot para Red Bull, los pilotos del Repsol Honda se subieron a varios modos de transporte, donde decían FASTER el último transporte eran dos aeroplanos de combate donde acabaron pidiendo que aterrizasen por el grado de mareo y vómitos. A Márquez le ha sentado mal el paseo en avión, mientras que a Pedrosa le ha dado alas.

Ich bin am Brandenburger Tor, o lo que es lo mismo, que estoy en la Puerta de Bradenburgo, un símbolo de Berlín. No diré cuántas infracciones de tráfico debí cometer para sacar esta foto… Pasemos ahora a lo serio, que es la prueba de contacto con el Nissan Cube en la capital alemana. El Opel Grandland X ofertado pertenece a la serie especial 120 Aniversario. Coincidiendo con el aniversario de la fundación de la marca, Opel ha lanzado versiones con una mejor relación costoequipamiento de sus turismos más vendidos. En el caso del Opel Grandland X entre su equipamiento de serie contamos con llantas negras de 17 pulgadas de diámetro, climatizador, cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento delanteros y traseros o un equipo de infotainment IntelliLink 4.0, con pantalla de siete pulgadas y plena compatibilidad tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

La familia Renault mégane celebra su 25 aniversario

El filtro de aire se ha reemplazado por uno menos restrictivo BMC. Además de esto se añadió un sistema llamado Torque Transfer Control, que mejora electrónicamente el comportamiento activo en curva, al actuar en forma directa sobre la entrega de potencia a las ruedas. Tipos Los colectivos más perjudicados por la crisis son los que más fraude cometen, en concreto, los jóvenes menores de 26 años, que representan el 38,5 por ciento de los delitos detectados, seguidos de las compañías con flotas de turismos, especialmente las pymes (28,2 por ciento ). Sin embargo, el fraude organizado, que en ciertos casos se comete en connivencia con ciertos distribuidores (médicos, peritos, abogados o bien talleres), es lo que más preocupa a las empresas aseguradoras. Además de esto, alrededor del 95 por cien de los engaños se encuentra en los seguros para coches, frente al 5 por cien de las motos. Respecto a la tipología del siniestro fraudulento, los daños materiales son mucho más usuales que los daños corporales, siendo el fraude material el que acapara el 96,1 por cien de los s fraudulentos, frente al 3,9 por ciento de los fraudes de daños corporales registrados. Como unos ejemplos, el engaño más generalizado es declarar en un de accidente daños ajenos al siniestro (esto ocurre en el 62,6 por ciento de los casos en daños materiales), o la simulación de una lesión o bien agravación de síntomas (el 95,5 por cien del total de casos detectados en daños anatómicos), con el esguince cervical como uno de los recursos usados de forma más frecuente.

El exterior del HRV 2019 contará con una imagen renovada y moderna, a través de una nueva parrilla con un acabado cromado de alto brillo, como unos paragolpes delantero y trasero nuevamente diseño. Los acabados más altos dispondrán, entre otros muchos elementos, de llantas de 17, una salida de escape cromada o luces delanteras y traseras tipo led. La gama cromática del Honda HRV 2019 se compondrá de 8 colores con acabados perlados y metálicos. Cuando el turismo se presente de forma oficial en el Salón de la ciudad de París en septiembre, todos estos trabajos habrán de estar ya finalizados. Solo va a faltar liquidar las últimas unidades en stock de la precedente generación para que se de el pistoletazo de salida a la producción del nuevo BMW Serie 5.

¡Es una sensación indescriptible! Decía Ogier en la meta. Es increíble conseguir la primera victoria de Volkswagen en nuestro segundo rallye. Es el mejor momento de mi carrera. El Polo R WRC fue perfecto todo el tiempo y los chicos han hecho un trabajo fantástico preparando el turismo. Todo puede pasar en Suecia, soy el segundo conduzco no escandinavo en conseguirlo y por delante del mejor piloto de rallyes de toda la historia. Debimos dar el cien por cien hasta la última jornada, ya que Sebastien Loeb no cedió hasta el final. Es curioso. Se marcha Sebastien Loeb justo en el peor instante. Tras el dominio de los últimos años el torneo estaba en una fase de monotonía y casi tedio pues nadie era capaz de plantar cara a Loeb ni a Citroën. Y ahora, justo cuando llega Volkswagen, y que el equipo alemán tiene un enorme piloto que vence a Loeb nos quedamos sin el mejor piloto de rallyes de todos y cada uno de los tiempos. Nos quedamos sin ver el gran duelo lo mejor sería que se quedase Loeb.