Salvador ha consagrado su vida a la venta de automóviles de motor y ha cooperado a popularizar la firma en nuestro país. Lo ha hecho a base de atención adaptada, respeto al producto, al comprador, y un enorme conocimiento de un ámbito que como recompensa a su buena labor ha ayudado a asentar y a crecer. Algunos de esos modelos son ya conocidos, otros no tanto y ciertos de ellos son experimentos de marketing que las marcas prefieren olvidar. Y es que a veces, aun la propia marca no está persuadida del producto y no hace nada por venderlo. Nos adentramos en las notas a pie de página de la historia de ciertas marcas que se unieron un tiempo dando frutos un tanto extraños. Son 7 modelos cuya existencia resulta extraña. Si bien el truco más sencillo seguramente sea el del 1101, Tráfico asimismo acostumbra a hablarnos del truco del cuadrado. Consiste en dividir entre diez nuestra velocidad, y multiplicarla por sí misma, o sea, calcular el cuadrado de esa cantidad. Como otros Hyundai, el ix35 tiene una garantía de 5 años sin límite de kilometraje, y algo que no conocía, hay una garantía de satisfacción o devolución: si en un mes o 2.000 km después de entregarte el turismo nuevo, no te gusta y no te satisface, se lo puedes devolver a Hyundai y te rembolsan el dinero, o bien lo cambias por otro modelo. Interesante.
Factores a tener en cuenta al adquirir un aspirador de coche
Sin embargo, la singularidad de este Phantom Sunrise la hallamos en la pintura que han empleado los artesanos de Crewe para enlucir su carrocería. Se trata de un color especial que incorpora unos pigmentos exclusivos que según asevera Rolls Royce, son capaces de apresar los rayos de sol a lo largo del día y emitir cierta claridad durante la noche para así poder vislumbrar su singular color rosado. Y si bien reconozco que no es mi color predilecto, le sienta bastante bien a este Rolls Royce Phantom. Al modelo CCX le siguió el CC8S y después el CCR. Todos con potencias y posibilidades de infarto. Otro modelo famoso de este fabricante sueco es el Agera, y específicamente el Agera S Hundra por conmemorar en su momento los 100 modelo fabricados por Koenigsegg. Después de analizar pausadamente el Audi A1 1.6 TDI tanto por fuera como por la parte interior, habiendo hablado de sus cualidades activas, de su motor turbodiésel y de las diferentes versiones, así como de la infinidad de equipamiento ofrecido por la marca, hoy nos toca ir concluyendo con la prueba.
El nuevo conjunto propulsor logra mejorar 3 décimas el paso de 0 a 100 km/h. Ahora realiza el srpint en 10,5 segundos. Más interesante aún es que el paso de 80 a 120 km/h es medio segundo más veloz (ahora lo hace en 3,7 segundos). Sebastian Vettel ha logrado el mejor tiempo, pero su día no ha sido sencillo y sólo al final de la segunda sesión se ha encontrado cómodo con el monoplaza. Me costó por la mañana, pero todo mejoró por la tarde y la puesta a punto no cambió demasiado porque dije que precisaba ponerme al día. Solo al final fue bien, comprendimos totalmente lo que precisábamos, aseveró Vettel. Uno de los proyectos que no se retrasa por el hecho de que ha sido anulado es el del primer turismo eléctrico de Lincoln, cuyo desarrollo iba a ser conjunto con Rivian. Finalmente, la startup estadounidense no proporcionará la base de ese SUV eléctrico a Ford.
Por primera vez en la industria
En la Fórmula 1 el equipo Red Bull tenía muchas esperanzas depositada este año en la incorporación de Sergio Pérez. Un piloto contrastado, con experiencia y buen gestor de los neumáticos que iba a valer para poner en apuros estratégicos a Mercedes. Mas el mexicano no está, y ya no sabemos si se le espera o bien número No obstante un motor eléctrico sigue siendo igual de eficiente en un coche que en un motocicleta. A lo que ibamos: caminar 100 kilómetros con la LEMev Stream nos va a costar 0,63 euros. Al contrario, andar 100 quilómetros con una Scooter a gasolina que gastan cerca de 4 litros, nos sale por algo más de 5 euros.
Por fuera llaman la atención sus enormes llantas pintadas en exactamente el mismo color que su carrocería, como un largo capó que debería ocultar un imponente motor 6.0 V12 Biturbo, que bien podría estar acompañado por un sistema híbrido para ganar potencia, disminuir al mínimo el consumo y darle ese toque futurista a su mecánica. Apuesta por la tecnología de iluminación LED y por unas singulares puertas de apertura alas de gaviota. Más datos curiosos sobre la producción del Volkswagen Polo. A pesar de que los diésel prosiguen copando un alto porcentaje de las ventas, 3 de cada cuatro Volkswagen Polo fabricados en Navarra en 2016 tenían motor de gasolina. El 21 por cien de los coches fabricados, asimismo, contaban con cambio secuencial DSG.
Paradójicamente, ninguno de los dos modelos tuvo una vida digna. El éxito no le acompañaba, de ahí que solo estuviera disponible durante 3 años. Como decía, si los directivos hubieran sabido como es ahora considerado, igual otro gallo cantaba. Así 65 años después de que aquel SEAT 1400 compitiera en el Rally de MonteCarlo con Arturo Bertoglio al volante, este modelo volverá a medirse en corto a sus rivales en esta prueba de turismos clásicos de competición, que comienza hoy viernes 31 de enero hasta el 5 de febrero. El chasis, suspensiones y transmisiones (cambio automático de 8 relaciones y tracción integral) son idénticos al Cayenne. En ese aspecto y a priori (aún ignoramos si hay una puesta a punto distinguida para las dos carrocerías) no hay cambios entre un Cayenne y un Cayenne Coupé.
Interior con detalles deportivos
Entre las novedades más esenciales se puede destacar su reciente acuerdo con Magna, que pasará a proveer de materiales y tecnología a la compañía, además de prestar sus propias instalaciones de ensamblaje en Graz, Austria, para el lanzamiento más importante de la compañía, el Fisker Ocean. Esto será posible merced a que Fisker está a punto de salir a bolsa, lo que dejará al gigante canadiense hacerse con aproximadamente un 6 por cien de las acciones de la compañía una vez sea pública. Este pacto va a ser el pilar fundamental en el que se basará todo el futuro de Fisker, puesto que además de la valiosa colaboración técnica y económica de Magna, también va a suponer un razonamiento para la confianza de los futuros inversores. Evidentemente también tiene ciertos defectos como que no se puede ampliar el volumen de maletero o que el costo es algo elevado. Factor donde se iguala con modelos como el Audi A6, el BMW Serie 5 o el Mercedes Clase E. Desde mi opinión, la mejor opción mecánica es el ETENSE de 225 caballos. Un híbrido enchufable de adecuadas posibilidades que transmite muy buena calidad de rodadura sin disparar los consumos y con la ventajosa etiqueta CERO de la DGT. En el número de febrero de la edición digital de Winding Road aparecen estas imágenes de lo que presumiblemente será el 2012 Mazda RX9, la siguiente generación del bonito deportivo de motor Wankel y heredero directo del siempre y en todo momento añorado Mazda RX7.