La época del DTM está llegando a su fin, este fin de semana se disputa la penúltima cita en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, y los test con los nuevos modelos cara la próxima temporada ya han comenzado. Todavía de esta forma, y por el momento, las tres marcas implicadas aún no han dicho esta boca es mía en cuenta a que pilotos formarán del DTM en 2012.. En el siguiente vehículo que conduje (el mío) tuve una extraña sensación de invulnerabilidad, tal y como si él también fuera a frenar por mí. Es el instante en el que reconoces que esa tecnología debería haber existido siempre. Entre los accesorios de mantenimiento, se incluyen una bomba de aire integrada, una luz mayor situada en el portón, un parasol más amplio y un banco retráctil que hacen de este prototipo el vehículo perfecto para los aficionados al ciclismo. Además, incorpora más accesorios en el lateral interior del maletero: una caja de herramientas, un portabotellas, un depósito de agua y un soporte para la rueda delantera. Entre otras muchas ocurrentes soluciones de almacenaje, se incluye una caja singular en el techo con formas aerodinámicas para alojar accesorios básicos de la bicicleta, como zapatillas y cascos.
La posibilidad de un tercer Toyota en pista le abre las puertas a Van der Garde de par en par. Depende del presupuesto que, desde el país nipón, deseen otorgar al equipo del WEC. Solo lo introduciremos si el dinero que cueste ese tercer coche no compromete el desarrollo. Veremos qué sucede, afirma Leupen. Toyota está a punto de regresar a los ralis, con un Yaris WRC que está prácticamente hecho y con Tommi Mäkkinen al frente del proyecto, por lo que el presupuesto para el desarrollo del TS050, la entrada de una tercera unidad y, por lo tanto, el fichaje de Giedo Van der Garde, se va a decidir en función de cuánto desee gastarse el gigante nipón en la Resistencia. El beneficio de los Microhíbridos es que llevan el sistema más fácil, más barato y más ligero para electrizar un coche al mínimo, con libertad para viajar, no requieren enchufe y consiguen la etiqueta medioambiental ECO. Este fin de semana el mundial de MotoGP llega a EEUU, concretamente a la cuna del deporte del motor, Indianápolis. Y allá será dónde se pueda ver por vez primera el nuevo BMW M5 haciendo las funciones de Safety Car.
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Como sus hermanos con mecánica híbrida enchufable este Peugeot 508 PSE esconde un paquete de baterías de iones de litio que tienen 11,5 kWh de capacidad, las cuales se traducen en una autonomía en modo eléctrico de 42 kilómetros, de manera que en España consigue el propio ‘Cero emisiones’ de la DGT. En razón de las nuevas disposiciones que fuerzan a las terminales a equipar a todos sus modelos con frenos ABS y airbag frontal Volkswagen ha optado por cesar la producción cuya última integración tecnológica fue la del motor flex de 1.4 litros y 80 cv refrigerado por agua y pertrechado con inyección electrónica de combustible en el año 2005. Mas sin perder las virtudes del todocamino más grande de Audi. Pues con sus 4,98 metros de longitud, 1,99 de ancho y 1,70 de alto, el nuevo Q8 es sutilmente más corto, más ancho y más bajo que el Q7. En medidas no pierde, porque los 3 metros de distancia entre ejes garantizan una habitabilidad sobresaliente, las formas del techo no impiden una altura en las plazas traseras en las que mi 1,75 de altura ni roza en el interior y el maletero ofrece unos expepcionales 605 litros de capacidad, que medran hasta los 680 si adelantamos la banqueta de los asientos traseros. Bueno pues todo este conjunto consiguió rodar en Nürburgring en un tiempo de 7 minutos y 54,36 segundos (aquí tienes el vídeo), de manera que se ha transformado de nuevo en el vehículo más veloz de tracción delantera.
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Por el momento las variaciones MercedesAMG con motor V8 (C 63 y C 63 S) no tienen fecha de lanzamiento, mientras que la variante híbrida enchufable o bien C 350e que probamos hace unos años llegará al mercado más adelante, ya en 2019, y lo va a hacer con un sistema de propulsión absolutamente renovado y basado en el nuevo bloque de gasolina de cuatro cilindros. Cuando en 2017 Hyundai se lanzó al segmento BSUV lo hizo con una propuesta genial. Un modelo, el Kona, que con el paso de los años ha ganado popularidad y ventas. Su restyling de 2021 ha mejorado lo precedente, incluyendo más equipamiento y tecnología. El acabado Style es el más alto de la gama, ofreciendo sistemas como los faros Full LED, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, HUD y el más completo equipo de seguridad. Nos notificaron que más adelante se va a ofrecer una de 8 como opción pero habrá que pasar por caja para no tener que dejarte los ojos intentando adivinar hacía donde debes ir o bien ver la indicación del navegador siguiente. Con lo simple que hubiera sido ofrecerla desde un primer momento
Asimismo a nivel mecánico, en tanto que el motor 2.5 de cinco tubos turboalimentado se ha llevado a 600 CV de potencia. Son 200 caballos más que los que ofrece un Audi TT RS de serie y se consiguen merced al torno eléctrico. Las versiones mas demandadas por los españoles son las pertinentes al acabado Xcellence, es decir las pero equipadas y caras de la gama. Los primeros SEAT Ateca van a llegar a manos de sus compradores recién el próximo mes, cuando están pautadas las primeras entregas. Nuestro plan ha sido siempre y en toda circunstancia coger las últimas innovaciones del programa GT500 y aplicarlas estratégicamente en la gama Mustang. Estas últimas actualizaciones para el GT350R sostienen sus prestaciones a un nivel competitivo, así sea en circuit o en la calle, afirma Ed Krenz, ingeniero jefe de Ford Performance.
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Para presentarlo, han reunido a la nueva generación con las precedentes, como se aprecia en la imagen. Una buena forma de enseñar la evolución del modelo a lo largo de su historia. Que no es poca. Como vemos, el doble faro prosigue estando presente desde 1995. La primera y actual generación del DS 3 fue lanzada hace seis años y desde ése entonces han sido comercializadas prácticamente 400,000 unidades. Sin intenciones de alterar demasiado un modelo exitoso, DS solo se limitó a alterar el frontal, manteniendo sus cualidades mas significativas inalteradas, tal como su techo del tipo flotante y sus faros traseros con efecto en 3 dimensiones. De momento, John Elkann, presidente del Conjunto FCA, al que pertenece Ferrari, asumirá el cargo mientras busca un sucesor de Camilleri, pero Mekies confía en proseguir contando con el mismo nivel de apoyo que en su momento el equipo tuvo con el ya exCEO de la marca de Maranello. Fijándonos en su diseño, podemos decir que se caracteriza por usar una estética minimalista que facilita su integración tanto en el mundo digital como en emplazamientos físicos. Liberty Media incluirá la palabra ‘Fórmula 1 para facilitar su identificación, mas su intención es eliminarla con el paso del tiempo en cuanto la nueva marca cale en la audiencia internacional.
Como podemos ver en la imagen superior, el chasis cuenta con una zona central algo más ancha para acoger los diferentes módulos de las baterías (señalados con el número 46 en el diagrama), si bien en lugar de crear un enorme hueco para poder introducir un solo paquete, como es habitual en los turismos eléctricos, los ingenieros de Ford han creado módulos de menor tamaño separados que se sitúan entre los largueros principales y se apoyan en unos delgados travesaños (señalados con el número 126 en el diagrama). Conforme afirma la marca en la documentación de esta patente, estos travesaños son exactamente la clave, pues al unir los dos largueros primordiales en su zona central se aumenta de forma notable la rigidez del conjunto. El interior prosigue la línea de todos los MercedesBenz actuales, mas con salvedades. La modernidad refinada se deja apreciar en las formas, iluminaciones y materiales de aspecto y tacto premium+, pero abre la puerta a elementos más deportivos como el volante y una consola central sensiblemente rehabilitada.