El Mercedes Clase C Coupé com gama mecánica con el descapotable y por el momento es algo escasa. Hay una sola opción diésel, el C 220 de Coupé que reduce su cilindrada (1.951 cc) y aumenta su potencia hasta los 194 CV y 400 Nm de par. Por la de la gasolina, resalta la tecnología EQ Boost con sistema de 48 voltios que aparece en el C 200 Coupé con 1.5 litros y 184 CV. Más adelante podría sumarse un gasolina de 2.0 litros. Del mismo modo se aguardan novedades a nivel tecnológico. La marca de Martorell fortalecerá el equipamiento en materia de conectividad, seguridad y confort. Y respecto a la oferta mecánica, todo virará cerca de una selección de motores de gasolina. Se mantendrá la motorización TGI amoldada al Gas Natural Comprimido. Bajo esta carrocería, y tras un portón que llega muy abajo en el paragolpes para facilitar las tareas de carga y descarga, el maletero ofrece 500 litros de capacidad, extensibles hasta los 1.550 litros a través de un sistema al que Opel llama FlexFold, y que permite abatir los asientos traseros de forma sencillísima con sólo pulsar un botón, a través de un mecanismo que libera un muelle. En cualquiera de los dos casos, con los asientos abatidos y sin abatir, el maletero del Astra Sports Tourer está en la línea de sus rivales más directos.
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El acabado Scout viene a completar la gama de equipamiento del Kamiq, situándose como el segundo más completo de un total de seis, basado en el Ambition y sobre el que agrega un incremeto de 2.672 euros en su tarifa. Como hemos dicho, la carta de presentación del Kamiq Scout es un look offroad otorgado merced a las diferentes protecciones en plástico negro que nos encontramos en su carrocería, como en los pasos de rueda o bien en la baja de los laterales, unidas a las de color plateado en el paragolpes delantero y el difusor trasero, además de unas llantas de mayor diámetro (17 pulgadas y opcionalmente en 18) en color negro y unas barras longitudinales cromadas en el techo. En cuanto al interior, lo más importante un techo que pasa a ser de color negro, junto a unas inserciones Dark Brush y tapicería concreta, aparte de una iluminación ambiental led en color naranja o bien blanco.
Además se firma una reserva de dominio por de la compañía acreedora. De esta manera la entidad se blinda ante la posibilidad del que usuario decidiese efectuar una transmisión, venta del vehículo, sin que se haya efectuado la cancelación del leasing del vehículo. Lo más común va a ser rodar entre los 4,5 y los 4,7 litros de media. La alteración depende en buena medida del género de empleo que le vayamos a dar. Si circulamos mucho por ciudad esos datos subirán por encima de los cinco litros, aunque no se van a ir alén de los 5,2 litros. Pero como ya digo el gasto de carburante va a ser mucho más bajo de forma habitual. Toda una sorpresa y sin lugar a dudas uno de los puntos fuertes del coche. Acaba de arrancar la comercialización de la nueva generación del Toyota RAV4 hybrid que conocimos en marzo. Toyota España ha puesto un precio de inicio de gama desde 31.500 euros. La red oficial ya acepta pedidos y se espera que se entreguen las primeras unidades a fines de enero de 2019.
Toyota yaris sedition 125 cv: ¿un GTI de bolsillo?
Finalmente, Hembery ha hablado sobre 2014. En estos momentos aún no hay confirmación sobre si Pirelli va a estar el año que viene en la Fórmula 1 aunque se habla y según el propio Paul Hembery, todo está bastante avanzado. Si bien no hay decisión, lo lógico va a ser que la marca italiana siga en la categoría reina, enfrentando además de esto el reto que va a suponer edificar neumáticos listos para los nuevos motores. De momento, no se han apuntado fechas concretas ni demasiados detalles sobre su futuro paso a producción, pero lo que sí que ha confirmado Bollinger es que se encuentra buscando un asociado para producir este modelo eléctrico desde 2022. ¿Llegaremos a verlo circular por las calles?
El techo elevable suma el espacio necesario para agregar una amplia cama para dos en altura, mientras que sus numerosos armarios de almacenaje solucionan la espinosa papeleta de proporcionar espacio para nuestra ropa u objetos valiosos, que quedan así fuera de la vista de inoportunos cotillas. Los cajones de almacenamiento de menaje de cocina y otros objetos van potenciando más si cabe este punto allá donde dirijamos la vista. La cocina, con sus dos fuegos de encendido automático, fregadero y una nevera de unos nada despreciables 65 litros con congelador, van sumando puntos en el momento de vivir en esta verdadera casa con ruedas.
El Alfa Romeo Stelvio Executive está equipado de serie con el sistema de infoentretenimeinto Alfa Connect con pantalla de 8,8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, navegador, cámara de visión trasera y sensor de aparcamiento tanto detrás como delante. También trae de serie detección de ángulo fallecido, asistente de cambio de luces automático, levas para el cambio automático y sistema de entrada sin llave. Los retrovisores exteriores satinados, las llantas de aluminio Sport de 18 pulgadas y la guantera refrigerada completan el paquete.
Grosjean reluce, emulando en clasificación su sexto puesto de 2016
Los españoles tuvieron por lo general una carrera nefasta. El Corvette de Antonio García, metido en la pomada tras tener que salir desde el fondo de la parrilla al padecer problemas en clasificación, abandonó por la noche por sobrecalentamiento. Isaac Tutumlu tuvo un final cruel, pues su LMPC debió abandonar por un incendio en pista tras haber liderado su categoría. El único que pudo cruzar meta fue Alex Riberas, 34 de la general y 15 en GTD con el Porsche 911 GT America de Alex Job tras padecer del mismo modo inconvenientes mecánicos. Es un modelo interesante para un coleccionista, mas no tanto para usar; de todas y cada una formas lo que le dió más notoriedad fue el accidente mortal del popular jugador de baloncesto Fernando Martin hace 22 años. En todos los casos monta un esquema McPherson delantero y de paralelogramo alterable trasero. Lo que no es especialmente veloz son los cambios de apoyo, pero tampoco charlamos de un modelo enfocado a una conducción activa. Lo importante es que siempre muestra reacciones seguras, aun cuando frenamos de forma fuerte en plena curva.
El equilibrio para conseguir un coche económico, pero de calidad
Puesto que en nuestro modelo de sociedad actual todos vivimos conectados o bien mucho más que ya antes es muy normal que se quiera lo mismo en el turismo. Es más, se trata de seguridad vial, si no se integran funciones del móvil en el propio vehículo, el conductor puede verse tentado a manipular el aparato perdiendo atención a la carretera y con una mano hábil de menos. Y pasa, todos lo sabemos. La caja, protagonista del modelo, es más grande que antes y se ha reforzado para no desfigurarse o bien dañarse al cargarlo o bien descargarlo, de la misma manera que la tapa del cajón, más resistente. De manera opcional se ofrecen accesorios para cubrir la caja, como una persiana metálica (en la imagen inferior) o bien una cubierta dura.
Si los apasionados ya estamos deseoso por ver en la calle el nuevo Toyota GR Supra, la marca nipona se ha propuesto elevar aún más nuestras pulsaciones en este Salón de Ginebra que está a puntito de comenzar. Allá desvelará de manera oficial el GR Supra GT4 Concept, prototipo concebido como futura versión de carrerascliente; de manera concreta y obvia para la categoría GT4. Introduce exactamente las mismas novedades estéticas que dicho modelo, con los nuevos faros Multibeam LED, paragolpes rediseñados o bien pilotos led traseros. La versión enfocada al lujo se va a poder distinguir eminentemente por su frontal más ancho, con tomas de aire más grandes y parrilla específica.
Junto a la actualización del BMW i3, la marca alemana ha desvelado la nueva variación deportiva de la gama, el nuevo i3s. Esta nueva versión recibe las mismas novedades que el modelo 2018 pero adquiere un motor de más potencia que le permite mejores prestaciones y mejoras de bastidor concretas para esta versión. Cuando Mazda lanzó el motor Skyactiv X quedamos sorprendidos por ese nuevo término de mecánica que muchos habían intentado y muy pocos habían logrado, por lo menos con tan buen resultado como Mazda. El fabricante coreano afirma que los aspectos técnicos se han tomado de la aeronáutica. De hecho el nombre Intrado procede de este campo, donde intradós es la denominación de la inferior del ala de un avión. El nombre en clave del concept es HED9 (Hyundai Europa Diseño) pues ha sido diseñado principalmente en Centro Técnico de I+D que Hyundai tiene en Rüsselsheim (Alemania).