Y claro, cuando compraremos un coche nos movemos en gran medida por motivos emocionales. Y movidos por ese género de criterios, entre otras muchas cosas escogemos el color del coche. Eh, si bien sea por la del pragmatismo: Yo un vehículo negro no lo quiero ni de broma, ¡que luego te pasas el día lavándolo!. La de veces que habré oído yo decir eso. Tras mostrarnos las primeras imágenes oficiales del que de forma previsible será bautizado como Porsche Taycan Cross Turismo, el fabricante de automóviles ha recurrido a Youtube para descubrir un vídeo en movimiento del modelo con Stefan Weckbach al volante, el responsable de la línea de modelos Taycan. Desgraciadamente, el Taycan Cross Turismo prosigue estando camuflado.
Para intentar luchar hasta el final por el título del WTCC, Seat va a poner en pista 5 turismos, aunque aún no está 100 por ciento confirmado si todos serán gasoil (lo más probable) o bien habrá alguno de gasolina. Los pilotos van a ser Yvan Muller, Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Rickard Rydell, y el representante español, Jordi Gené. Por esta razón ya vimos en años precedentes que para el que fallara con el motor, la congelación de evolución es una condena para pasar un año negro con un monoplaza que de manera directa corre menos que el resto. Algo que debe ser (y es) inaceptable en una categoría tan cara y que se juega tanto como la Fórmula 1. Por su parte permitir la mejora del motor en exclusiva para igualarse a la competencia, tampoco se puede decir que promueva los adelantamientos (caso de Renault por poner un ejemplo).
En la gama sedán, hallamos nada menos que 5 modelos: Elantra, Sonata, Acera, Genesis y Equus. El que hoy nos ocupa es el segundo de todos, el Hyundai Sonata, que se ha actualizado para esta temporada. Bien es cierto que los cambios a nivel estético son casi imperceptibles y solo afectan a nuevos colores o llantas de aleación. Los automóviles electrificados han podido capear en buena medida el descenso generalizado del mercado. Asimismo debe tenerse en cuenta sus volúmenes de ventas (más aún si desgranamos por género de vehículo electrificado) así como la tendencia alcista que venían arrastrando. Si atendemos al gráfico que acompaña este artículo y que nos muestra la evolución de las matriculaciones mensuales por tipo de comburente desde el año 2011, veremos que la tendencia de las ventas de coches electrificados es meridianamente alcista.
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Fugaz fue el éxito y el reinado del Jaguar XJ220, que no obstante es uno de los superdeportivos más admirados por su estética afilada y su impresionante aspecto. La del XJ220 es la historia de lo que pudo ser y no fue mas asimismo la de un mito que no ha disfrutado del reconocimiento justo. La estética de esta nueva generación, no se presenta revolucionaria, sino como una evolución, sosteniendo una identidad claramente reconocible con el Golf, con un parante trasero bien ancho. Será más una evolución que una revolución, incluso con algunos rasgos laterales que lo asemejan a la Serie 1 de BMW. Se espera que la calidad constructiva sea más refinada que jamás, con una economía de comustible y prestaciones otimizadas, debido a la integración de materiales más ligeros.
Se trata ya de la cuarta generación de este modelo, que la marca presentó en USA, su primordial mercado, con motivo del pasado Salón de la ciudad de Nueva York. Entonces ya te contamos que medraba nada menos que 12 cm, al paso que su diseño es más agresivo. En el interior se mantiene el diseño y la enorme calidad de acabados que en el precedente modelo (lanzado en 2009 y renovado de forma profunda en 2012). Como característica diferenciadora puede tener el ESP. Ni el Sandero, ni el Punto Classic ni el Aveo pueden tenerlo. ¿Y el Toyota Yaris? En versión básica Live puede tener ESP, pero sólo dos airbags y ni uno más. Con lo que en los utilitarios alcanzables el 206+ está bien posicionado, mas es mejorable.
A buen seguro que lo que le ha sucedido en las 2 últimas carreras le servirá de mucho en el futuro, en tanto que talento, capacidad y cualidades le sobran. Eso sí, debería plantearse decirle a ‘papá Hamilton’ que se quede cada domingo en casa y a su segundo ‘papá Dennis’, que no le proteja tanto, en tanto que este año de nada le ha servido. En gasolina, el nuevo Galaxy podrá escogerse con el nuevo EcoBoost 1.5 litros de 160 CV y el EcoBoost 2.0 litros con 240 CV. Ambos cumplen la normativa Euro 6 merced a disponsitivos como el Auto Start Stop, la frenada regenerativa (que activa el alternador y carga la batería cuando el vehículo va al ralentí o bien frenando) o bien el cierre activo de la rejilla delantera, para progresar la aerodinámica y el flujo de aire para refrigerar el motor.
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Y qué decir del aluvión tecnológico que se nos viene encima con este etron. Pues en cada de este nuevo modelo se puede adivinar las cantidades de inversión en I+D de la marca alemana. Estrena dispositivos y tecnologías a la altura de un precursor, como los Virtual Exterior Mirrors que reemplazan a los tradicionales retrovisores aunque hay que habituarse a ellos, el sistema de restauración de la energía con un nuevo sistema de frenada inteligente que con solo levantar el pie del acelerador ya empieza a frenar y recobrar energía. O una aerodinámica muy depurada con elementos como la suspensión adaptativa o la carcasa de aluminio que cubre los bajos y resguarda las baterías al mismo tiempo que reduce el coeficiente aerodinámico hasta conseguir un Cd de cero,27 con los nuevos retrovisores, lo que puede representar un aumento de la autonomía de hasta 35 quilómetros respecto a un modelo similar con motor convencional.
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El Peugeot 5008 es uno de esos modelos que renovó su imagen por completo tras estrenar su segunda generación. Dejó a un lado el campo del monovolumen para meterse de lleno en la riña por el segmento de los SUVs. Desde hace múltiples años prosigue acumulando éxitos en esta segunda entrega gracias a su afín diseño al 3008, un espacio interior notable y su carrocería de 7 plazas. Enhorabuena el Sergio Hernández que tras un primer año en la categoría de asimilación ha conseguido unos resultados espléndidos. Y algo todavía más esencial, resultados que le pueden abrir las puertas a cotas mayores. Su podium en Japón no deja de ser una pequeña muestra de lo bien que lo ha hecho a lo largo de toda la temporada. Renault ha pensado en la movilidad de sus clientes, sobre todo en un coche tan frágil. Supongamos que nos quedamos sin autonomía. Tenemos derecho a remolcado hasta cierto punto de recarga o bien nuestro domicilio hasta 80 km, mas esto es una suerte de comodín del público, un último recurso.
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Con la Neue Klasse [el apodo de BMW para sus vehículos de próxima generación], vamos a dar un enorme salto en la tecnología de propulsión eléctrica, dijo Oliver Zipse, el presidente de la junta de BMW. Deseamos aumentar de manera notable la densidad energética de las celdas y reducir los costes de empleo y producción del material al mismo tiempo. También reduciremos significativamente el uso de material primario para asegurar una batería realmente verde. Por el hecho de que el propósito también es tener celdas plenamente reciclables. TGDi: La versión más prestacionel entrega 120 CV. Com con el precedente el sistema híbrido ligero y puede escogerse con la transmisión iMT de seis velocidades o bien la caja de cambios automática DCT de siete relaciones. No es un cambio poco recomendable ni mucho menos, en tanto que marcha con la suavidad y rapidez deseada, contando aun con un modo Sport y una situación secuencial. Solo podemos sacarle una queja a la hora de salir desde parado, y es que la contestación del acelerador no es inmediata, sino requiere bastante anticipación. En todo caso, hace considerablemente más cómodo el día tras día y es capaz de acortar el desarrollo si levantamos el pie del acelerador en una bajada para no sobrecalentar los frenos, lo cual es de dar las gracias.
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Los afamados vehículos de StuttgartZuffenhausen son de la flota Sixt Luxury Cars y pueden ser reservados en la es Luxury Car de Munich (Aeropuerto y Schwabing, Anni Albers Street), Düsseldorf (Könisalle 59, Hotel Interconti) y Berlín (Budapester Street 45, Europa Center) como en otras determinadas localizaciones europeas. HUERTAS CENTER CONCESIONARIO OFICIAL FIAT, JEEP, ALFA ROMEO Y ABARTH En MURCIA, pertenecienteal Conjunto Huertas, empresa con 119 años de experiencia en la venta de automóviles nuevos, ocasión y km0Vehículo con todos los mantenimientos efectuados en concesionario oficial y con CERTIFICACIÓNMÁS EXHAUSTIVA DEL MERCADO, con mas de 35 puntos inspeccionados, garantizando loskilómetros y la no siniestralidad del vehículo. Vehículos FIAT, JEEP, ALFA ROMEO Y ABARTH (Autoexpert Selected4U Certified) revisados bajolos estándares de FCA con 1 año de garantía y kilometraje certificado. Prueba del vehículo antes de la adquisición. Posibilidad de devolver el coche los primeros 15 días. Automóviles en perfectas condiciones de carrocería y mecánica. Automóviles revisados 100 por ciento por nuestro Taller FCA. Posibilidad de Financiación 100 por cien con las mejores condiciones del mercado. Aceptamos vehículo como del pago.(Este anuncio puede contener fallos, se muestra a título informativo y no establecido)Visítanos en NUESTRA EXPOSICION: Murcia, Pol. Ind. El Tiro, N 19 AMG Doppelspeichenräder 19» mit Mischbereifung NEGRO Kilometraje ALFOMBRILLAS PARA TODO TIPO DE PARABRISAS. CRISTAL ATéRMICO 5DT Consola central en efecto lacado refulgente negro Telefonía Business para la trasera en apoyabrazos Cuatro plazas ( 2+2 ) 6 altavoces Equipo de audio con radio AM/FM. RDS y pantalla táctil pantalla color Control remoto de audio en el volante Toma/s de 12v en los asientos delanteros Dos frenos de disco ABS Apertura a distancia del maletero con control remoto Control de crucero Luz en el maletero Espejo de cortesía alumbrado en acompañante Combustible: eléctrico.
La iniciativa de conducción eficaz de Fiat lleva por nombre eco:Drive. En el momento de su lanzamiento solo estaba libre para el 500 y el Grande Punto, siempre y cuando tuvieran el bulto Blue&Me, una solución de PC portátil y Bluetooth hecha en colaboración con Microsoft. El Bravo es el siguiente modelo en beneficiarse, aún queda el resto de la gama. El anuncio ha sido en un acto en la recién inaugurada Casa Seat de Barcelona junto a Wayne Griffiths, vicepresidente Comercial y de Marketing y consejero delegado de Cupra, la marca deportiva de Seat, creada en 2018.
La agencia remarca que la rentabilidad de la entidad es sólida, merced a un limitado peligro de suscripción y a la baja volatilidad de su cartera de Decesos. En este sentido, A.M. Best recuerda que históricamente el ratio combinado de la compañía ha continuado bajo el 90 por ciento , y pensamos que se sostendrá en un similar en 2011, apunta la agencia. La marca coreana nos había enseñado la versión de tres puertas del Kia Rio en septiembre, pero ahora se pone en venta. Una vez aplicamos el descuento promocional en toda la gama Rio, se queda en 9.135 euros en el acabado más sencillo, Basic, no libre ahora en 5 puertas (5p).