La semana pasada pudimos conocer muchos movimientos. Además del equipo noruego formado por Petter Solberg y Alexander Hvaal, OMSE ha creado una enorme plantilla a fin de que piloten su Ford Fiesta mk7, entre aquéllos que destacan los nombres de Patrik Sandell y Andreas Bakkerud (Baby Blue abandona del equipo de Liam Doran), acompañados por la joven promesa que arrasó el año pasado Reinis Nitis en la categoría S1600 y el entrenador de técnicas sobre asfalto, el vencedor de 2013 del BTCC, Andrew Jordan. El Zeus Twelve Avalone es un barco suficientemente pequeño para servir de apoyo a un yate pero suficientemente grande como para poder pasar una noche en su interior de manera cómoda 4 personas. Será el mes próximo de marzo, con motivo del Salón de Ginebra, cuando Kia muestre en sociedad su renovada apuesta para el segmento de los microurbanos, uno de los más activos en lo que se refiere a ventas en todo el mundo. Nos referimos al Kia Picanto, que ahora gana posibilidades de personalización para enfrentarse a los nuevos rivales del segmento con sus armas. Comenzará su comercialización en toda Europa a finales del próximo mes de marzo con carrocerías de tres y 5 puertas
El pasado mes de junio tuvo lugar un caso todavía más atractivo, un Honda Civic Coupé Si de 2000 alcanzó nada menos que 50.000 € en otra subasta de Bring a Trailer. Esta unidad también se encontraba en perfectas condiciones y mostraba incluso un kilometraje inferior al de la unidad de color blanco mentada anteriormente, pues en el momento de la venta contaba con 5.600 millas de empleo, poco más de 9.000 km. Si la puerta está cerrada, se abre al activar la manilla en cualquier sentido. Si, a lo largo de la apertura, se acciona en sentido contrario, se cierra. Tanto este mecanismo como el del portón, si encuentran cierta resistencia en el movimiento (por el hecho de que un objeto o una persona están en el recorrido de la puerta) se detienen y vuelven a abrirse. El BMW 328 fue un turismo deportivo de la marca de Munich fabricado entre 1936 y 1940. Como turismo de antes de la guerra, sus líneas resultan modernas para la temporada y destaca en especial con el color blanco tradicional de los vehículos de competición alemanes que BMW ha mantenido hasta la actualidad. Mas aparte de ser un coche representativo de la temporada, el BMW 328 tuvo sus buenos instantes en el planeta de la competición.
Foro de consultas y dudas sobre vehículo
Con la cuarta generación si las cuentas no me fallan llegó una novedad realmente trasgresora, la integración de las siglas GTI a una mecánica de gasóleo. Era el 1.9 TDI en su Versión de 150 CV. Había pocos vehículos más brutos que aquel. La respuesta de un turbo de enormes dimensiones hacía que uno se pegase al asiento en casi cualquier marcha, resultando ser un Modelo muy aclarador al igual que el León TDI de primera generación con igual mecánica para todo aquel que afirme que los diésel no son deportivos. Aunque las humaredas negras que soltaban las unidades de prensa llevaban a pensar que tal vez tuvieran algún truquillo en su gestión electrónica, la realidad del mercado convirtió a estos vehículos en verdaderas bestias negras de las carreteras. Pero, del mismo modo, la agilidad en carreteras de montaña quedaba de nuevo limitada por el peso del conjunto. Más potente pero también meridianamente más pesado fue el R32, un Modelo que probé a fondo y del que me enamoré por su sonido, por sus posibilidades rondaba los 250 CV de potencia, por su seguridad disponía de tracción integral mediante diferencial Haldex y por su confort de marcha, pero sus inercias en carreteras reviradas suponían, nuevamente, la menos favorable del conjunto.
Además, se puede alterar también el tacto de los frenos: en Comfort el pedal resulta algo blando, si bien muy aconsejable para el uso diario, y en el Sport pasa a ofrecer una sensación más firme y directa, más práctica para la conducción deportiva. Si se rodará con el M8 en circuito, resulta indispensable montar los discos carbocerámicos opcionales, que resisten mejor el uso continuado (11.240 euros). La cooperación entre diferentes ámbitos de actividad y el intercambio de innovación abierta son indispensables para apresurar la transformación digital en curso de nuestra empresa. Como una de las firmas tecnológicas líderes en China, Alibaba tiene competencias únicas en concepto de tecnologías digitales, plataformas y canales de clientes del servicio a gran escala, ha subrayado el presidente de BMW en China, Jochen Goller.BMW Se Asocia Con G2 Esports, Fnatic, C9, T1 Y FPX Movistar ESports A partir de junio estará en los concesionarios una nueva versión del Volkswagen Golf denominada GT Sport. Sustituirá al Sportline y al Golf GT, y va a estar libre con una gama de motores entre 102 y 170 cv.
Seat córdoba cabrio 1996
Uno de los más aguardados Alfa Romeo desde hace años sin dudas es la reedición del Giulia. En los ambiciosos planes de la marca alemana dados a conocer hace unos pocos meses por Sergio Marchionne, va a haber lugar para el Giulia, tal y como quedó confirmado en conjunto con la información presentada. Por su , la introducción del nuevo propulsor supone estar 20 CV sobre el máximo que lograba la generación precedente del V6. El motor ha sido rediseñado por completo, y ahora su consumo ha quedado reducido en un litro a los 100. Esta versión se combina con tracción trasera en el Panamera y con tracción integral en el Panamera 4, y está disponible también en los Executive. Y como os afirmé ya antes, si uno se decanta por el motor 1.6 GDI puede pedir también opcionalmente el cambio de doble embrague, pero está asociado de manera automática al pack comfort. Y si uno prefiere el 1.6 CRDi, puede pedir el cambio automático, que está asociado de manera automática al pack luxury. Los 2 cambios suponen 1.500 euros más. Y ya está, no hay más.
Las luces láser es seguramente la única exquisitez que le faltaba al Audi R8, que en esta versión LMX de carrocería coupé se fabricará en una edición limitada a 99 unidades en el mundo entero. Cuenta con un motor V10 de 5,2 litros de cilindrada, con 570 CV y 540 Nm de par. Con esas características acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y ofrece una velocidad máxima de 320 km/h, con un gasto medio de de 12,9 litros/100 quilómetros. Os voy a hablar del 2CV Nimik, un híbrido verdaderamente sorprendente, no por tener dos motores, sino más bien dos orígenes bien diferenciados. Bajo la apariencia de una Citroën 2CV Furgonette se oculta en realidad el corazón mecánico y el chasis de un Ferrari F355 con todo lo que eso implica. El drama alemán se acentúa para los modelos diésel de Audi A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 y Q5, que cuentan con el mismo avanzado software capaz de hacer superar el examen de agentes contaminantes nocivos para la salud. Preparándose para esa posibilidad, en Fisker han contratado a la firma californiana especializada en reestructuraciones empresariales Kirkland & Ellis LLP para empezar a preparar la posibilidad de declararse en ruina. Fisker tiene un vencimiento de deuda el próximo 22 de abril, y de no poder hacerle frente llegaría la ruina.
Comparamos los costes del Toyota auris touring sports y el Toyota prius
Este prototipo está movido por un sistema propulsor formado por 3 motores uno térmico y 2 eléctricos que dan una potencia máxima conjunta de 408 CV. Tiene una batería de iones de litio de 8,8 kWh de capacidad puesta justo delante del eje trasero que le deja desplazarse hasta 50 km usando solamente electricidad. El consumo medio homologado de este prototipo es 1,9 l/100 km, un valor exageradamente bajo para su potencia, que se logra gracias a que puede realizar una enorme del ciclo de homologación en modo eléctrico. Otro de los modelos a los que debemos prestar atención es el Tesla Model 3 (20) puesto que ha sido capaz de entrar en el Top 25 y superar a ciertos vehículos de combustión muy populares en Alemania. Es más, el Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido superando al Renault ZOE, su principal contendiente en lo que se refiere a ventas.
Los ingenieros germanos han jugado con la luminosidad y unas líneas algo más bondadosas para identificar la esencia eléctrica EQ, que se traduce en un paquete de baterías de 70 kWh provistas por la compañía Accumotive para moverse en torno a los 500 kilómetros de autonomía NEDC. Así pues, la simulación más completa es la que consta de túnel de viento y DCF como complemento el uno del otro. Con DCF se obtiene una aproximación, una suerte de filtro a la hora de probar piezas en el túnel de viento, que sí ofrece información real, mas bajo unas condiciones limitadas. Al contrario, la DCF te proporciona velocidad de desarrollo y un costo muy inferior, en tanto que para realizar simulaciones en el túnel de viento es necesario construir piezas a escala. Algo que la DCF hace de modo virtual. Un binomio, en consecuencia, que no vale la pena romper.
Es obvio que no es un tiro al aire por de Montezemolo. Anteriormente, Vettel ha afirmado que pilotar para Ferrari sería un sueño y que no cierra ninguna opción. A fin de que esto no suceda, Dietrich Mateschitz reconoció que para retener a Sebastian Vettel precisaban un vehículo ganador. Se votó utilizando urnas de cartón y papeletas impresas a la carrera, después de una dura decisión que llegó después de que muchos taxistas solicitaran poder votar a mano alzada, para verles la cara a aquellos que se posicionaran a favor o bien en contra del preacuerdo alcanzado con la Administración.