Su habitáculo es quizá mas futurista que el de su hermano, el Daihatsu FT Concept, puesto que consta de tres pantallas digitales desperdigadas por el salpicadero que informan del estado del vehículo y hacen la función de sistema multimedia y entretenimiento. También es más audaz en lo que a mecánica se refiere, pues apuesta por un propulsor de gasolina con 1.2 litros que se combina con una caja de cambios automática que también añade unas levas en el volante para su manejo en modo secuencial. Su potencia se envía a las ruedas traseras, mas asimismo podría llegar a existir una versión con tracción total.
El Tesla Model 3 se presenta como la auténtica revolución de los coches eléctricos. Una de las dificultades a las que en estos instantes se enfrenta el equipo de Tesla es la de haber propuesto un turismo que llegará al mercado en dos años, a fines de 2017. Y hablando de autonomía, el nuevo Citroën ëJumpy está libre con dos baterías de iones de litio: 50 y 75 kWh. La de menor capacidad se ofrece para las tres longitudes de carrocería mientras que la de mayor capacidad solo está disponible para los tamaños M y XL. Con la batería de 50 kWh se alcanza una autonomía de 230 quilómetros conforme el ciclo WLTP, al tiempo que con la de 75 kWh la autonomía es de 330 km. La batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 quilómetros, la primera cosa que se cumpla, para el 70 por ciento de la capacidad de carga.
La cuarta posición de la prueba ha sido para Chris Atkinson que ha conseguido sobreponerse de los inconvenientes de diferencial para quedar muy lejos de Loeb mas con una buena cosecha de puntos. Justo detrás de él han finalizado los 2 Suzuki dando la mejor imagen de lo que va de año. Mathew Wilson se ha sobrepuesto a tener que correr con solo 3 tubos en su Ford Focus logrando la séptima situación. En el apartado de marcas Gales determinase quien es el campeon mundial entre los equipos. La versión 2012 de la Honda CRV fue presentada últimamente a lo largo del desarrollo del Salón del Vehículo de la ciudad de Los Ángeles del año pasado. El exitoso utilitario deportivo de la casa japonesa, se presenta en su cuarta generación, con un tamaño sensiblemente superior a aquella primera generación conocida en el año 1994.
El nuevo Infiniti q30 se presentará en el salón de frankfurt
El Renault Clio es uno de los lanzamientos más ambiciosos de Renault de estos últimos años. Es un producto a años luz de su precursor, que por dinámica, tecnología y habitabilidad es de las mejores opciones del segmento. La gama del Renault Clio es muy variada, y en estos momentos es posible comprar un Clio por poco más de 10.000 euros, específicamente por 267 euros más. El interrogante que nos hacemos en el presente artículo es si esto es una buena idea, o sea, si la oferta es algo más que un precio gancho. Quédate con nosotros, y la desgranaremos en detalle. El de marzo a las 11:00 de la mañana va a ser la presentación oficial del Subaru XV en el Salón de Ginebra a cargo de Yasuyuki Yoshinaga, Presidente y Consejero Encargado de FHI, por lo que nos podemos hacer una idea de la importancia del lanzamiento. Además, las primeras unidades estarán libres en nuestro país a finales de año.
La marca apunta que este nuevo motor es fruto de la pasión de la marca y de sus ingenieros, que recibe las innovaciones cosechadas en la Fórmula 1 y aplicadas a una nueva hornada de motores y la futura renovación de sus coches de calle. El nuevo Peugeot e208 cuenta con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh de capacidad. Con esto es capaz de ofrecer unas prestaciones y una eficiencia de uso muy respetables. Charlamos de una aceleración de cero a 100 km/h en solo 8,1 segundos o de una autonomía de 340 kilómetros en ciclo WLTP. Además, para modular el comportamiento y la eficiencia del coche, dispone de tres modos de conducción ECO, Normal y Sport que apuestan más por el ahorro o por el dinamismo.
Tras ocho intensos meses de desarrollo, diseño y fabricación, el renovador prototipo eléctrico Nissan ZEOD RC fue presentado ayer en la sede Nismo en Yokohama. El Zero Emissions on Demand ha pasado de cero a convertirse en el ZEOD RC en solo 33 semanas, justo después de que el presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn, anunciara el mes pasado de febrero el propósito de la marca de volver a las 24 Horas de Le Mans del próximo año con un prototipo absolutamente eléctrico. El ZEOD RC competirá la próxima temporada en Le Mans después de haber sido invitado por el Automobile Club de lOuest para ocupar el Garage 56, plaza reservada para los vehículos que emplean nuevas e innovadoras tecnologías.
El Mazda 6 asimismo está libre con tracción total
Se podrá abonar con tarjeta de crédito, y todo lo que se recaude (que no será exactamente poco) será destinado a políticas y actuaciones sobre seguridad vial. En menos de cinco años veo todos los guardarraíles cambiados y quién sabe, igual hay León Cupra para toda la Guardia Civil. Coincidían algunas circunstancias que nos hacían estar en especial alerta. Por una , desde hacía algunos días, un temporal había estado azotando la zona y dejando a su paso un indicio de abundantes lluvias, vientos huracanados y hasta nieve en las cotas más altas. Por otra, me inquietaba la responsabilidad de copilotar a mi compañera, sin contar con experiencia anterior, puesto que si bien lleves la teoría estudiada y la tecnología a favor tuyo, en la práctica un raid es impredecible. Lo normal para mí no es sentarse a la derecha, aunque la verdad es que tenía muchas ganas de saber qué se siente y de vivir el raid de otra manera. Y vaya si lo hice. Sobre los motores, en la nota de prensa afirma que Se han adoptado además de esto una serie de modificaciones diseñadas para mejorar la eficacia del motor como el alternador ó un innovador sistema de gestión de la batería pero los consumos que aparecen para la versión Diesel de 136 CV son los mismos del Optimiza de 2012. Del Optimiza actual asimismo hay una versión híbrida de 190 CV. El verano y las altas temperaturas marcan el comienzo de las pruebas de tiempo caluroso para todos los vehículos que están por llegar. Uno de ellos ha sido el próximo vehículo puramente eléctrico de BMW, el i4, que ha sido cazado en España por nuestros fotógrafos de CarPix.
Toyota yaris, una historia de éxito
La categoría de competición escogida fue la de los turismos de producción del Conjunto A, del Torneo de Alemania de Turismos (DTM) que había sucedido al Torneo Alemán de Automovilismo (DRM). La normativa del Conjunto A señalaba que a fin de que un turismo de competición fuera homologado, debían venderse por lo menos 5.000 unidades homologadas para carretera en 12 meses. Tener la ocasión de desarrollar las versiones de producción y de competición del coche al tiempo ofrecía al equipo de desarrollo una fabulosa oportunidad, que aprovecharon al máximo. Cuando actúan los 2 motores al mismo tiempo, el V60 híbrido goza de un sistema de tracción a las 4 ruedas AWD. Existen tres modos de conducción llamados Pure (totalmente eléctrico), Hybrid (combina los dos motores) y Power (combina ambos motores obteniendo las mejores prestaciones posibles). Sin embargo ante la falta de leyes que regulen el ámbito, muchos automóviles se venden sin airbags ni frenos ABS y justamente se trata de los pero vendidos del país. En esa categoría se sitúa el Nissan Tsuru, un vehículo producido en México y comercializado en ese mercado sin los mentados elementos de seguridad, que consiguió cero estrellas en las pruebas de impacto llevadas a cabo por LatinNCAP. Un caso son los asientos de cuero con ajuste eléctrico y climatización. Y quiero insistir sobre todo en la climatización por el hecho de que me ha sorprendido gratamente lo bien que funciona. Tras dos horas de conducción, el cuero acostumbra a calentar en demasía tus posaderas, mas merced a su refrigeración ese inconveniente desaparece de la forma más agradable. Asimismo deseo prestar atención a los mandos del volante. Se puede decir que todo está en su debido lugar para ajustar tus preferencias musicales, mirar qué tipo de conducción haces (eficiente o no eficiente), contestar llamadas, mudar configuraciones… todo esto es posible sin apenas mover las manos del volante y sin perder atención a la carretera.