La clasificación se disputa en dos sesiones, una el sábado y otra el domingo. En la primera, los participantes van a dar siete vueltas al trazado, 2 de calentamiento, cuatro cronometradas y una de detención. El orden en que lo harán, se determinó durante el día de ayer tras el denominado Fast Friday, última sesión de entrenamientos ya antes de la clasificación, en los que los pilotos pueden rodar a máxima potencia tras la liberalización del turbo. El primero en caer fue Romain Grosjean. El francés se pasó de frenada en la curva tres, lo que le obligó a irse a la escapatoria. De manera inmediata le ordenaron que parara el Haas, en tanto que asimismo se vio afectado en el incidente la caja de cambios. En este contexto, Hyundai confía en su i30 como pilar de la marca, al lado del SUV ix35. Dentro de ese papel que le toca al compacto, el Hyundai i30 Turbo llega para fortalecer el modelo por arriba, fijando un encuentre de gama deportivo mas con sencillez de empleo en el día tras día. No esperemos un compacto radical por el hecho de que no lo es, ni es tampoco esa la idea.
El BMW M6 Cabrio es sin duda de los mejores GT del mercado, y entre los descapotables tiene poca competencia. Tiene todo cuanto debe tener un turismo de estas características el día de hoy en día: es rápido y potente, la electrónica se hace cargo de darle múltiples carácteres diferentes y consume como un GTI de hace solo cinco años. Es sin lugar a dudas la apuesta más arriesgada del segmento, en tanto que el pequeño Cygnet puede transformarse en un arma de doble filo. Puede hacer que las urbes estén llenas de Aston Martin en poco tiempo, y/o conseguir que los tradicionales clientes del servicio de la marca, no quieran tener un deportivo exclusivo de exactamente la misma marca que se puede comprar el hijo de su secretaria con su primer sueldo. No obstante, no es ningún piloto automático a pesar de lo que sugieren la multitud de vídeos que circulan de gente comiendo o bien jugando a las cartas a su volante. Y es que en contraste a los otros sistemas del mercado, el de Tesla se le puede mentir con una facilidad pasmosa para que parezca que alguien agarra el volante en todo instante.
Pero en el caso de sus auténticos deportivos
Sabemos que los techos duros retráctiles no fueron un invento de Ford ya que este privilegio lo tiene Peugeot. No obstante en 1957 Ford introdujo una notable mejora en el sistema. Diseñó un techo duro que se plegaba electrónicamente en el maletero en apenas 40 segundos. Los techos duros retráctiles manuales después de esto fueron cosa del pasado. Entre las novedades de BMW en el SEMA resaltan las nuevas llantas de aleación ligera M Performance, derivadas de la competición. Disponibles con llantas de 19 y de 20 pulgadas para los ejes delantero y trasero, llegarán al mercado en primavera de 2017, y van a estar disponibles para los BMW M2, M3 y M4. Se trata de unas llantas forjadas más ligeras que las llantas de serie, y terminadas en acabado negro mate con el logo M Performance, además de que se comercializarán equipadas con los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Un crossover no deja de ser un término comercial que emplean las marcas para vender sus automóviles y algunos combinan las características de un tipo de modelo como puede ser un familiar o un monovolumen. Todo ello enmarcado en un contexto en el que el Gobierno de España pretende impulsar las infraestructuras de recarga ultrarrápida, con lo que las declaró útil pública a fin de quitar trabas burocráticas y facilitar su implantación. Mientras tanto, otras entidades como Ionity o Tesla están desarrollando paralelamente su red de puntos de carga por todo el territorio español.
Otros pequeños detalles que aportan un toque distintivo a este Nissan Navara NGuard los apreciamos en los vinilos de estilo offroad colocados en la carrocería, en los asientos tapizados con piel con bordados azules, en la iluminación que se ha puesto en el espacio destinado para los pies o en el nuevo revestimiento en aerosol para la zona de carga que absorbe mejor los impactos y los ruidos, resguardándolo también de las inclemencias del tiempo. A nivel estético, se han rediseñado sus paragolpes y los pasos de rueda, de la misma forma que equipa unas nuevas estriberas laterales y unas llantas de 18 pulgadas equipadas con neumáticos para uso offroad. Todo ello le aporta una imagen semejante a la de su deportivo hermano, el Ford F150 SVT Raptor, pero a escala, aún teniendo presente que los Ford Ranger miden 5,36 metros de largo. Finalmente, se agregan unas luces LED adicionales tanto en la parrilla delantera, como en el techo. Decir que su interior asimismo gana refinamiento gracias a unos asientos tapizados en cuero que han sido creados por el especialista Carlex Design.
El tablero de mandos digital no era nada frecuente en los setenta
Katsuhito Ohno (50) se incorporó a Toyota Motor Corporation (TMC) en 1984. Fue asignado después a la División de Europa de TMC y a la División de Planificación Internacional, antes de transformarse en 1999 en Senior Organizador de Toyota Motor USA, primero en Asuntos Externos y después en Ventas y Marketing. Volvió a el país nipón en 2003 para ocupar el cargo de Manager, y luego General Mánager Planning, en la División de África de TMC. Desde 2008, es Presidente y CEO de Toyota España. Se ha optimado la geometría del turbocompresor y se ha incorporado a la inyección directa el sistema PPD de inyectores piezoeléctricos. Asimismo lleva el sistema DPF de filtro de partículas Diesel, que no necesita mantenimiento.
El Tradicional es aún el día de hoy, tras 15 años desde su lanzamiento, un sedán muy triunfante. En Argentina, el Volkswagen Bora ha sido el mediano mas vendido del año 2011 y en México ocupó el primer puesto en el ranking de ventas durante años, al punto que a la fecha se sitúa segundo, solo por detrás del Chevrolet Aveo, que es el líder de ése mercado. La relación completa de precios finales recomendados por la marca es la siguiente, si bien cabe apuntar que a través de descuentos por financiación o Plan PIVE se pueden reducir la cifras publicadas en cerca de 6.000 euros.
Este color asimismo se aplica en los bordes de las ventanillas, en el inserto en la baja de los paneles de las puertas o bien las tapas de los espejos retrovisores. También, se ofrecen diferentes diseños de llantas de aleación con el distintivo tricolor de M, de 19 pulgadas de diámetro y acabado bicolor, gris o pintadas en negro, aparte de faldones laterales y detalles para la zona de los escapes o a modo de difusor aerodinámico. Se conserva el motor de 3 tubos con 1.0 litros y 66 CV, con cambio de 5 marchas y startstop para reducir el consumo. Un motor muy resultón en el pequeño Picanto, y que permite desenvolverte con soltura por ciudad a poco que le des alegría al pie derecho. No protestará: sube bien de vueltas, vibra muy poco para ser un tres tubos, y el consumo no es tan sensible al ritmo de marcha como en motores turboalimentados.
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Por de pronto no es más que una concept bike ¿o deberíamos decir, es más que una concept bike? La marca alemana MZ termina de levantar el telón para esta motocicleta que desea ser la que marque los propósitos de la firma a lo largo de los próximos años. La Concept Bike SFx está basada en la MZ SuperFighter y ha sido desarrollada por Jens vom Brauck, un profesional que lleva trabajando con la firma desde el pasado año. A rasgos generales a esta moto se le presume mucha mala leche, con una potencia de escándalo y un aspecto que destila sabor a muscle bike. Si no, echen un vistazo a ese entubado del chasis o a esa corpulencia del motor.
Si bien quizás no sea necesario un cambio PRND: conforme Elon Musk en Twitter, el nuevo Tesla Model S es capaz de adivinar en qué dirección queremos ir. Otros detalles de interés es que el Tesla Model S incluye USBs en la trasera, como posavasos, algo que hasta el momento no tenía. Además de esto, la calidad percibida ha aumentado, con más espacio para las piernas y la cabeza en los asientos traseros. En el plano aerodinámico, el Serie 4 Coupé es más afilado que la Serie 3, concretamente en 0.015 según asegura BMW. En por el hecho de que este modelo es 57 mm. más bajo que el Serie 4 de cuatro puertas y su centro de gravedad asimismo está pero cerca del suelo (21 mm más bajo). El eje trasero 23 mm. más ancho y el delantero cuenta con una mayor caída negativa en las ruedas, lo que asimismo contribuirá a hacerlo más dinámico.
No obstante, no todo debe ver con el Cavallino Rampante en esta carrocería de fibra de carbono con elementos de CFRP efectuados con una técnica concreta a alta temperatura. Las aletas laterales de aluminio y los escapes dobles los hemos visto en el Disco Volante basado en Alfa Romeo 8C y la parrilla delantera imita la del Aero 3. Un conjunto con un estilo violento en el que también resaltan las puertas de tijera. Semeja que, en los primeros centímetros de su recorrido, la suspensión sea algo más blanda que después. Permite ligeros y incesantes movimientos de cabeceo y balanceo, de muy pequeña magnitud, que no incordian a los ocupantes.
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El nuevo vehículo de Ford esta basado y com plataforma con el Fiesta y el BMax por lo que su tamaño exterior de 4,16 metros resulta muy compacto. Ahora bien, sus interiores resultan muy aprovechados por su enorme volumen, obteniendo un maletero de 395 litros con las 5 plazas y cargado hasta la bandeja pudiéndose ampliar hasta los 708 litros si lo cargamos hasta el techo. Además de esto si plegamos la segunda fila de asientos, el volumen llega hasta los 1.650 litros. Lo que hace valiosas a las aleaciones de magnesio es que son pero fluidas, cuando están fundidas, que otros materiales. Esta característica se aprovecha para disminuir el peso de las piezas de dos maneras: una, permite disminuir el espesor de las paredes de determinadas piezas que no tienen inconvenientes de resistencia, sino de espesor mínimo necesario a fin de que el material fundido llene correctamente el molde (cárter inferior o bien carcasa del cambio).
La suspensión es considerablemente más dura que la de un Crossfire normal (que tiene una suspensión más bien suave). En el caso del cupé, la suspensión delantera de SRT6 es un 49 por ciento más dura que la de un Crossfire normal, y la trasera es un 42 por ciento más (tabla de flexibilidad de muelles). Junto a estos dos motores hallamos una nueva transmisión automática de variador contínuo y asimismo una nueva batería de iónlitio con una capacidad de 1,5 kWh que se posiciona en su maletero, cuya capacidad es una icógnita. Esta batería se recarga en las deceleraciones y en las frenadas, pero no se puede recargar en un enchufe doméstico. Ford 270.498 2. Toyota 182.365 3. Honda 156.503 4. Chevrolet 148.735 5. Hyundai 135.612 6. Nissan 118.655 7. RAM 96.744 8. Dodge 86.598 9. GMC 85.757 10. Jeep 79.680 11. Mazda 71.709 12. VW 70.344 13. Kia 67.914 14. Subaru 46.609 15. Mercedes 43.810 16. BMW 35.002 17. Audi 26.754 18. Chrysler 24.405 19. Lexus 22.025 20. Mitsubishi 21.384 21. Acura 21.003 22. Buick 16.594 23. Cadillac 12.249 24. Infiniti 11.321 25. Lincoln 7.939 26. Land Rover 7.720 27. MINI 7.050 28. Porsche 6.413 29. Fiat 5.512 30. Volvo 4.788 31. Scion 4.659 32. Jaguar 1.296 33. Smart 716 34. Maserati 507 35. Alfa Romeo 122
