El diseño se vuelve más convencional, aunque con detalles de calidad como son los bordes cromados de la parrilla frontal o las nervaduras en el capó. Aún no sabemos si los Aveo europeos o Sonic norteamericanos recibirán exactamente la misma imagen. Se semeja mucho al Cruze chino que vimos recientemente, no confundir con el 2015 Cruze de Norteamérica. Y es allá donde entran en conflicto 3 elementos complementarios: el control de costes, el prestigio traducido en publicidad que otorga el pertenecer a la elite, y la posibilidad de que la inversión efectuada en desarrollo pueda ser aplicada a futuro en coches de calle. Mas todo esto se relativiza en tiempos de crisis. La marca americana celebra sus 80 años de historia con una caida en enero de apenas el 21,9 por ciento , menos de la mitad que el mercado en conjunto. Los costos suben, empujados por el Jeep Renegade y el Compass, con versiones híbridas enchufables en su gama. Mas ojo, que se moderan, entre 200 y 300 de media, los Jeep Cherokee, Grand Cherokee y el Jeep Wrangler (ver prueba).
Creamos que un vehículo eléctrico de tamaño medio viene a homologar un consumo de unos 13 kWh/100 km. Para homologar 1.000 km de autonomía necesitaríamos, grosso modo, 130 kWh de capacidad de batería (aproximadamente). Con 130 kW de potencia, que es mucho, tardaríamos como poco una hora en cargar la batería (verdaderamente lleva un poco más). Para cargarla en 8 minutos precisaríamos unos 1.000 kW (1 MW) de potencia aproximadamente. Una potencia enorme. Como reflexión de esta situación, los grandes beneficiados de esta entrada en vigor son los automóviles híbridos y eléctricos, automóviles donde el uso de un motor eléctrico les deja no solo no verse perjudicados, sino más bien sacar beneficio de la conducción urbana y la baja velocidad. Los dos factores favorecen el uso de motores eléctricos ya sean de un tipo o bien otro, consiguiendo de este modo una mayor eficiencia, nula sonoridad y ausencia de averías ante la carencia de s móviles, caja de cambios, sistemas anticontaminación, etc.
Novedades de Ford para 2021
Junto a esta tecnología hasta el momento inexistente en el segmento de los pick up, Nissan ha incluido el control de velocidad de crucero, un asistente de arranque y descenso en pendientes, apertura de vehículo sin llave, cámara de visión trasera y sensor de parking. La oferta del Jeep Compass se acaba de actualizar incorporando nuevas motorizaciones y mejoras en la dotación disponible. Ya pueden adquirirse en el mercado español con interesantes promociones que lo sitúan como una opción alternativa muy atractiva en frente de la competencia. La segunda generación del MINI menos mini, el MINI Countryman 2017 llegaba con muchas novedades y una de ellas fue su versión híbrida enchufable. Llamada MINI Countryman Cooper S E All4, tenía unos cuantos detalles que marcan la diferencia. En el exterior se podía distinguir del normal gracias a la S de la parrilla en color amarillo y a la toma de carga lateral con una E del mismo color.
Van a salir de viaje las ocho generaciones
El Nissan Leaf, el eléctrico más vendido del mundo, en acabado Tekna y batería de 30 kWh, que le confiera hasta 250 km de autonomía, marcará un nuevo jalón transformado en protagonista de la operación de taxi eléctrico mas importante del planeta, pues el acuerdo alcanzado por Nissan y La Urbe del Taxi, supone la activación de 110 unidades de etaxi, en frente de las 100 unidades de eléctricos de Nissan (Leaf y NV200) vendidos en Amsterdam y los 65 Leaf comercializados en Budapest. Otro vehículo clásico que da gusto ver este Nissan Skyline azul de 1972 restaurado, con un motor de 16 válvulas con algo más de 400 CV. Es la tercera generación de Skyline, y precursor de los conocidos GTR que se harían populares después.
El Chevrolet Cavalier recurre a la plataforma del Chevrolet Cruze de precedente generación, un modelo con el que com muchos elementos técnicos. En Ecuador el nuevo Cavalier es ofertado en un solo nivel de terminación, siempre y en toda circunstancia con el motor de gasolina 1.5 VVT con 107 caballos de potencia en combinación con una caja de cambios manual de 5 velocidades o la transmisión automática de 6 relaciones. El tintado de las lunas, aunque es notable, no tiene apenas efecto cuando estamos dentro, uno no es siendo consciente de ir tan reservado. Eso significa que es ideal para pegarse más de un revolcón con o sin luz de la Luna. Detrás tiene un solo colín de escape de dimensiones tuning, del que emana un bonito sonido.
No obstante, en Ginebra aún no hay una normativa aplicable para el control y sanción de los vehículos más estruendosos, por lo que para que las autoridades empiecen a multar a los conductores en ésta y otras zonas suizas, todavía queda. Sin las bases legales adecuadas, las medidas aplicables, como la sanción, no son posibles en las actividades de control policial, explica uno de los consejos gubernativos a la cadena suiza Telebasel. Con todo el cariño, lo mejor que puede hacer el Sr. Max Rufus Mosley es dedicarse en cuerpo y ánima a sus orgias de estética ¿solo estética? nacionalsocialista. Hay que ser comprensivos, con un padre que fundó la Unión Británica de Fascistas, es simple pensar que para Mosley está orgías son un retorno a su infancia. Olvidémonos de él y pensemos en el futuro.
Fiat punto evo 2011 de segunda mano
El nuevo diseño distanciará a ciertos clientes mas aproximará a un número mayor, mas independientemente de los gustos en lo que se refiere a diseño el plus de seguridad y tecnología es un factor a tener muy en consideración. Charlamos del fantástico sistema Opel OnStar de llamada de emergencia automática y asistente personal y la posibilidad de equipar uno de los sistemas de iluminación LED más avanzados del mercado, rasgo casi exclusivo en su segmento fuera de las marcas llamadas premium. En la primera de la presentación del nuevo Nissan LEAF 2013 hemos hablado del diseño (y de porqué Nissan no lo ha alterado nada), de su interior y de su maletero. En esta segunda vamos a hablar de la conducción, funcionamiento, consumo y autonomía.
El perfil del Continental GT es más alargado y bajo, en gracias a que se han adelantado 135 mm las ruedas frontales, lo que ha tolerado ampliar el capó y bajar el morro. A pesar de estas modificaciones, prosiguen predominando las primordiales líneas que caracterizan al Continental original, con el recorrido de su línea de poder desde los faros hasta las robustas caderas de atrás. El diseño de la trasera del vehículo ha sufrido un cambio radical, en tanto que las luces imitan la silueta de los cilindros de escape y ahora son elípticas. El KIA Sportage que hemos probado tenía el motor Gasoil (1.7 CRDI) de 116 caballos y neumáticos Hankook Ventus Prime2 de medidas 225/60 R17 inflados a la presión que aconseja el fabricante. Hemos realizado la maniobra ISO 38882 (asimismo llamada prueba del Alce que es esencialmente un cambio brusco de carril, con vuelta al mismo unos metros más adelante) y un eslalon con los conos distanciados 22 metros. En los 2 casos, las reacciones han sido previsibles, no ha habido movimientos bruscos que comprometiesen la seguridad y, como hemos comentado previamente, los movimientos de la carrocería no han sido muy grandes. En la maniobra de esquiva, la velocidad máxima a la que hemos sido capaces de hacer pasar el vehículo entre los conos ha sido 68 kilómetros por hora (en este vídeo hay más información). El paso por curva del KIA Sportage no es singularmente rápido, mas sí es seguro. Posiblemente un BMW X1 fuera más veloz en la maniobra de sortea y eslalon, mas todavía no hemos hecho las pruebas pertinentes.
Gp camión desde dentro: monstruos de 1,500 cv, carreras frenéticas y destrucción
Acabado en color Sherwood Green, este precioso Jaguar XKSS es el primero que se fabrica de forma original en los últimos 60 años, ya que réplicas ha habido muchas. Para acreditar su pedigrí, los 9 van a tener los números de chasis de la época recuperados de los chasis de los XKSS originales. ¿Por qué? Pues 9 XKSS ardieron ya antes de ser mandados a norteamérica, por eso se fabriquen ahora estos. Te lo contamos. Entre los contrincantes del Volvo V60 figuran nombres como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant o el Mercedes Clase C Estate, las versiones wagon o bien familiares de las berlinas medias de las marcas premium alemanas. La puntuación general fue la máxima posible, las cinco estrellas, gracias primordialmente a sus buenos resultados en las pruebas de protección de ocupantes adultos (91 por cien de la puntuación posible), protección de ocupantes infantiles (76 por ciento ) y en sistemas de asistencia y ayuda (99 por ciento ). En la lista de elementos hay que destacar los faros Full LED, cámara trasera de aparcamiento, sensores de parking delanteros y traseros, pantalla táctil de hasta ocho pulgadas, navegador, climatizador bizona, control de crucero, conectividad Android Auto, Mirror Link y Apple CarPlay, asientos calefactables…y así una larga lista que acaban por completar asistentes a la conducción como el indicador del ángulo fallecido, alarma de cercanía Front Assist.