Si nos damos una vuelta por el interior, nos encontraremos con un habitáculo configurado con la inspiración DS Ópera realzada con acabados en brillo rojo Art Rubis. Las formas de diamante están muy presentes en todo el habitáculo, al tiempo que los ajustes y guarnecidos destacan la sensación de calidad y confort que ofrecerá el nuevo crossover de DS Automobiles. Pero aún hay más, puesto que debemos tomar en consideración su equipamiento tecnológico. Pero nada, una última jornada de lo más emocionante nos ha dejado con la victoria del Ford Focus de Mikko Hirvonen, que recobra el liderato de la general tras el fiasco de Loeb. Por detrás ha finalizado Dani Sueco, que ha volcado en el tramo más largo de la jornada intentando recuperar el liderato que había ostentado durante todas las jornadas precedentes. El podium lo completaba un abonado al cajón este año, Chris Atkinson, que le está dando un buen repasito al jefe de filas Petter Solberg.
El Extended Grip nos va a sacar de apuros puntuales sobre terrenos en los que la motricidad es un problema. En pistas de tierra asimismo es efectivo, si bien su funcionamiento se restringe hasta los 40 km/h. En ese momento pasa automáticamente al modo Normal o estándar. En consecuencia, si la pista es veloz, la electrónica entrará inmediatamente y no nos dejará correr de manera libre. El Yeti tiene proporciones de todoterreno (su longitud es de 4,2 metros de longitud, 1,7 de ancho y 1,6 de alto) y carrocería de cinco puertas. Asimismo lleva protecciones de plástico sin pintar en el perímetro de la carrocería y los faros están situados en una situación alta con respecto al suelo para evitar posibles rupturas. La altura libre al suelo del Yeti es de 180 mm lo que asimismo contribuye en este sentido.
Como sabemos, el nuevo Ford Mustang está libre en 4 versiones diferentes, con carrocerías fastback y convertible para motorizaciones EcoBoost 2.3 de 317 CV y 440 Nm, y V8 5.0 de 418 CV y 524 Nm. Tal y como explicamos en la prueba que efectuamos en Alemania, el Mustang será una alternativa bien interesante si tenemos presente el nivel de precios en el que se mueve, en comparación con los que podrían ser sus contendientes más directos en nuestro mercado. Si no muere de éxito por razones logísticas o de estrategias comerciales, estos primeros 76 Mustangs podrían ser el comienzo de una hermosa amistad. El nuevo Yaris oscila entre los 22.200 y los 26.100 euros, aunque goza de descuentos de entre 3.550 y 4.750 euros conforme versión, pudiendo incorporar otra bonificación de 1.200 euros si nos adherimos a la financiación Toyota Easy.
El halo, lo mejor que hemos traído a la f1
SEAT ha sido la marca más vendida en España y el León, a pesar de que está a punto de ser renovado, ha sido el vehículo más vendido con 35.847 unidades. Mas sin duda, destaca que el CUPRA Ateca haya logrado en España vender 844 unidades, suficientes para enmudecer a todos aquellos que no creían en el proyecto CUPRA. Finalmente el Alhambra ha logrado conquistar a 1.702 clientes, un 19,69 por cien más que el año precedente demostrando una vez más algo que ya veníamos diciendo: los monovolúmenes grandes vuelven. Donde si le han metido mano es en el aspecto estético. El lioso nombre 2006 H&R Springs FMJ Mustang GT se puede destripar entre tanta sigla. H&R de los preparadores y distribuidores de las suspensiones, FMJ de Full Metal Jacket (no confundir con La Chaqueta Metálica, se refieren a un tipo de bala) y el resto ya se sabe. De esta manera, este conductor podría ser sancionado con 1.000 dólares de multa, así como a seis meses de prisión. Además, el juez puede exigirle que complete un programa de recuperación por conducir bajo la influencia de las drogas (más conocido como DUI en EE.UU. Además de esto, otra novedad atrás es la integración de un llamativo alerón retráctil en la final del techo del vehículo. El ángulo del spoiler se ajusta en 3 etapas en dependencia del modo de conducción escogido y la velocidad, generando una fuerza de apoyo adicional de hasta 50 kg en el eje trasero.
Experiencia con grupo detector
De momento, tanto las imágenes como los pocos datos que tenemos se corresponden con la variación de especificaciones chinas, con lo que debemos esperar a que la compañía revele las imágenes oficiales y la información relativa al Jeep Compass que va a ser comercializado en mercados como el europeo o el estadounidense. Si bien la verdad es que no aguardamos hallar demasiados cambios, pues el Jeep Compass que se vende en la actualidad en tal mercado oriental prácticamente no se distingue del que hallamos en los concesionarios de este lado del globo. Dado este panorama, semeja que uno de los dos nuevos modelos podría ser el sucesor del actual Lamborghini Aventador, mostrándose en todo detalle al final de este 2021 para comenzar las ventas en 2022. Esta nueva generación del Aventador estrenará esenciales novedades en todos y cada uno de los aspectos, siendo el propulsor V12 una de las grandes claves frente a la obligada electrificación que deberá padecer. Como afirmábamos, el punto de partida va a ser el esquema microhíbrido basado en supercondensadores estrenado por el Sián, no obstante es harto probable que para el sucesor del Aventador el propulsor eléctrico gane en protagonismo, pudiendo convertirse aun en un diseño híbrido enchufable.
Pone en marcha el tren siguiente en momentos puntuales, como en arrancadas, pendientes o bien en zonas de zonas de adherencia, pero no para ganar motricidad en curva y salir más veloz de ellas (el motor sólo funciona a velocidad bajísima). Sí sirve para ganar capacidad de remolque (hasta 1.650 kg, el doble que la versión de tracción delantera). Aumenta el peso del coche en 65 kg, pero no su consumo de manera notable. Con el acabado Feel se anuncia un consumo medio de 5 l/100 km y 116 g/km de emisiones de CO2 (lo que lo exoneran del pago del impuesto de matriculación). La tracción EFour sube esas cifras hasta los 5,1 l/100 km y 118 g/km y el costo 3.000 euros. Solamente merece la pena por su capacidad de remolque, pues la altura libre al suelo del turismo, de 177 mm, no anima demasiado a emplearlo fuera del asfalto.
Lo cierto es que el proceso de desarrollo del nuevo Stonic 2021 se ha llevado, en buena medida, en secreto. Y es que se ha concentrado en Corea del Sur. No obstante, se han producido múltiples avistamientos que nos han tolerado aproximarnos a las pruebas que KIA ha efectuado en carreteras abiertas al tráfico. Una vez más, un prototipo del nuevo Stonic ha sido cazado. Y lo que es más relevante, estaba completamente al desnudo. Las carreras elegidas son la última prueba del Torneo de España de Resistencia (CER) los días 12 y 13 de noviembre y los 500 quilómetros de Alcañiz el 11 de diciembre. De hecho, el conduzco mallorquín ya ha estado entrenando en 3 ocasiones en el circuito de Montmeló, con Abarth y el equipo de Difisa Racing y el copiloto con el que participará en esta Copa, el madrileño José Manuel de los Milagros.
Menores consumos en el avensis que en el Toyota rav4
Y ya que charlamos de tamaño del vehículo y habitabilidad, las medidas del Peugeot 2008 difieren en buena medida con las del Peugeot 208. Es más largo y alto. Aunque por el contrario, tienen exactamente la misma anchura y distancia entre ejes. El aumento de la longitud y estatura ha sido clave para mejorar el espacio en las plazas posteriores e incrementar en 49 litros el volumen de carga que cubica el maletero. Eso sí, para quien no vaya a sacar el Kuga de asfalto, vaya a circular poquísimo por caminos poco pavimentados sin barro o bien nieve, mi consejo es que se coja la versión 4×2 y se ahorre 4.350 euros. Resulta sorprendente lo costoso que sale el sistema 4×4, más incluso que en Audi, por servirnos de un ejemplo. Si se opta por un 4×4, debe ser considerando sus limitaciones. Se trata del Honda Civic Type R que con el tiempo de 7:43 es desde hace poco más de un mes, quien tiene el récord. ¿Logrará bajar el nuevo Mégane R.S. este tiempo? Esperemos que cuando menos lo intenten, pues este tipo de batallas entre los fabricantes son fascinantes desde la perspectiva de los apasionados.
Las púas del divido de distribución de energía (AP) podrían haberse fabricado de forma defectuosa y provocar una conexión intermitente o deficiente. Por lo tanto, algunas funciones de la PCB podrían interrumpirse de forma intermitente, provocando que el vehículo se cale, incrementando el peligro de accidente. El Rally de Gales concluirá este domingo con la disputa de 6 singulares sin asistencia media. El primer tramo va a tener lugar a partir de las 09:31 horas (en España) y los pilotos se enfrentarán a un total de 52,08 kilómetros contra el crono. La zona frontal del nuevo Kia Sorento cuenta con la característica parrilla nariz de tigre y unos largos faros en forma de flecha. Una línea de techo más baja, una línea de cintura más alta y unos flancos más poderosos y redondeados dan al coche una imagen más impresionante. Teniendo presente la actual situación generada por la pandemia del coronavirus COVID19, muchas presentaciones han sido retrasadas y, en definitiva, el calendario se ha visto muy trastocado. Se espera que el nuevo Duster sea presentado antes que acabe este año. No obstante, no debería sorprendernos si tenemos que esperar hasta el primer semestre de 2021 para conocer al renovado SUV de Dacia. En todo caso, para verlo en los concesionarios va a haber que esperar al próximo ejercicio.
