Como encuentre de gama se sitúa el acabado Emotion que suma unos asientos delanteros térmicos y ventilados, asientos traseros calefactados, volante calefactado envuelto en piel, techo de cristal panorámico, sistema de sonido Harman Kardon con pantalla de 8 pulgadas, acceso sin llave, arranque por pulsador y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre los pero resaltables. Así las especificaciones técnicas del Pagani Huayra BC van a ser reveladas al completo en el Salón de Ginebra, aunque ya se conocen múltiples detalles. Por ejemplo, su motor V12 biturbo de 6 litros desarrollado por AMG supera en 60 CV la potencia del Huayra estándar, lo que quiere decir que ahora rinde 790 CV y 1.098 Nm de par motor máximo. Éste viene acompañado por una caja de cambios automática Xtrac que, en teoría, debería progresar aún más sus posibilidades el Huayra convencional alcanza una velocidad punta de 370 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. El vicepresidente Ejecutivo de Honda R&D Europa, Yasunori Oku, ha declarado que aguardamos usar el DiM250 primordialmente para la activa del vehículo y la conducción. Asimismo lo vemos como una herramienta indispensable para desarrollar y probar nuestros sistemas avanzados de asistencia a la conducción, el HMI, y las tecnologías de propulsión y de conducción autónoma en primeras fases del proceso de diseño.
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La inopinada y repentina retirada de Nico Rosberg ha puesto la parrilla de Fórmula 1 patas hacia arriba. Hay un asiento libre en Mercedes y gran de la parrilla ya ha pasado por recursos humanos para tantear sus posibilidades. Aunque hay algunos que tienen más opciones que otros, pero seguro que la resolución no va a ser fácil. La campaña de lanzamiento del nuevo modelo fabricado en la factoría navarra de Landaben se articula en torno al leimotiv número MoreThan1Thing que describe la versatilidad de sus dos protagonistas. Será una campaña integrada de 360 que incluye anuncios en TV, en prensa escrita y en paneles promocionales, como contenidos digitales y para redes sociales. Una campaña creada por las agencias DDB Berlin, DDB Hamburg y adam&eve/DDB London con la que se inicia la vida comercial del TCross. La unidad testada con 2 ruedas motrices (tracción delantera) tiene una potencia máxima de 218 CV y destaca por unas prestaciones buenísimas en casi todas las circunstancias, superando en ciertas maniobras como las recuperaciones o adelantamientos a otros automóviles de potencia superior. La inmediatez de par del motor eléctrico es el primordial culpable.
El vehículo gana velocidad con mucha sencillez, y de hecho si pisamos el acelerador a fondo en marchas cortas la capacidad de empuje del modelo es muy, muy buena. Corre bastante y las recuperaciones, aun a velocidades de autovía, resultan contundentes. Mas claro, si hablamos de un modelo con aspiraciones deportivas, la velocidad por sí sola no es clave. Quién afirmó que Ford solo sabía hacer vehículos? Desde la marca americana nos llega un gadget más propio de comics o de futuristas producciones de Hollywood que raramente podemos opinar ver en la vida real. Estamos hablando de una chaqueta para corredores capaz de enseñar Emojis en su espalda. La habitabilidad del Volvo XC40 no destaca ni para bien ni para mal, se ubica justo en la media del segmento. Aquí en las plazas delanteras la amplitud es generosa en todas y cada una de las direcciones. También resalta la comodidad de estos asientos que ya alabamos anteriormente y que, además de esto, cuentan con reglajes eléctricos para facilitarnos la labor de hallar la situación de conducción ideal.
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En el Audi S1 esta motorización se asociará con una caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague STronic, aparte de con la tracción quattro marca de la casa, que tendrá una distribución del par a las ruedas de 40:60, dando prioridad al tren trasero. Con estos datos que se manejan, se espera que el 0 a 100 km/h lo haga cerca de los 6 segundos, con una velocidad máxima autolimitada de 250 km/h. De esta forma el Jaguar FType con motor V8 de 450 CV está en venta desde 105.600 euros en carrocería coupé y 113.600 euros en carrocería convertible. Una vez escogemos el motor de ocho tubos el deportivo británico puede rivalizar con los Porsche 718 Cayman GT4 y 718 Spyder, los dos con 450 CV. Además de esto, con esta configuración el FType se coloca muy cerca de la gama de acceso del Porsche 911, contando con versiones de tracción trasera o bien automática, mas ofreciendo costos inferiores a los que plantea el 911 en sus carrocerías coupé y cabrio, desde 120.458 euros y 136.748 euros para los Carrera con 385 CV.
La cuadriga griega de Messala no tardó en hacer estragos. Uno de los aurigas osó aproximase demasiado y sus afiladas cuchillas le destrozaron la rueda haciéndole caer a la arena y provocando la salida de los camilleros. En el techo interior de este exclusivo modelo, los ocupantes de la versión normal ya que nos encontraremos con una versión corta y otra extendida van a poder gozar del conocido techo estrellado pero con un ligero cambio. En un caso así contarán con una exclusiva novedad, las luces del techo se van a encender de manera aleatoria para poder ver de vez en cuando estrellas fugaces dentro de nuestro vehículo. Esto se logra con una increible cantidad de luces, más específicamente 1.340, colocadas a mano una por una. El DTM es lo mejor que se puede ver en turismos para circuitos, y además tiene el plus de su gran nómina de pilotos, ciertos de ellos viejos conocidos de la categoría reina. Si ya teníamos a Hakkinen en AMG Mercedes, ahora Frentzen avanza y se une a Audi para pilotar un A4 DTM.
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Todo ello tras un 2018 que cerró con 1.806 personas fallecidas y otras 8.935 heridas leves en siniestros viales, unas cifras inaceptablemente altas, en boca del ministro del Interior en funciones, Fernando GrandeMarlaska. Pero no es solo el exterior el que se muestra muy BMW, sino que el interior asimismo lo hace, y en una mayor medida que la carrocería. Lo digo por el aspecto de todo el cuadro de mandos, con las 2 esferas casi llanas típicas de la marca, de la consola central, que es prácticamente idéntica a la de otros modelos, y por toda la botonera (volante incluido). En todas s se respira esa atmosfera BMW que sobre todo viene desprendida por la calidad de sus materiales y por la atención prestada a cada detalle.
Si se aplica el lastre, el Toyota número 7, conducido por Kamui Kobayashi, Mike Conway y Pechito López, debería tener una ventaja de prácticamente medio segundo por vuelta solo dependiendo del hándicap. Tendrían todo en la mano para ganar la carrera y el WEC se cargaría la lucha entre los dos Toyota, que puede ser muy emocionante. El plan MOVALT, que va a entrar en vigor desde su publicación en el BOE en los próximos días, da continuidad a los planes MOVEA (el último de este mismo año 2017) que el Gobierno ha venido impulsando en los últimos años para fomentar un transporte más sustentable, pero esta vez refuerza significativamente el apoyo al desarrollo de infraestructuras de recarga eléctrica. El objetivo del plan es aumentar el parque de automóviles de energías alternativas, y con ello, contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 y otros gases contaminantes, debido a la presión que significa la consecución de los objetivos de cambio climático y en la mejora de calidad del aire de las urbes impuestas desde la UE.
De la misma forma, entre toda la tecnología que pertrecha el Hummer EV, como por servirnos de un ejemplo la enorme instrumentación digital de 13,4 pulgadas o bien el display multimedia de 12 pulgadas, también encontramos la última versión del control de crucero adapatativo inteligente Super Cruise. Específicamente, el mix de ventas se re entre los turismos impulsados por gasolina (50 por ciento ), vehículos electrizados (25,2 por ciento ) y automóviles diésel (24,8 por ciento ). Esto podría entenderse como un mes concreto, una casualidad. Mas si observamos la tabla de evolución de las ventas, se observa de qué forma el diésel y la gasolina pierden poderío en el mercado a favor de los electrificados, cuya evolución es al alza de forma constante.