Fue el pasado 24 de diciembre en el momento en que nos hicimos eco de la presentación oficial del nuevo McLaren Sabre, una de las más exclusivas ediciones limitadas lanzadas por la firma británica y que pasa por ser el biplaza más rápido de la historia de McLaren. Hay que destacar que se trata del primer superdeportivo híbrido de la marca de SantAgata y que les sirve como nexo de unión entre el pasado y el futuro. Su nombre significa relámpago en el dialecto boloñés de su zona de origen y, de hecho, pasa a transformarse en el Lamborghini más veloz de todos y cada uno de los tiempos. Supone una completa innovación en el apartado técnico y también introduce un nuevo lenguaje de diseño jamás visto ya antes en un modelo de producción.
Uno de ellos son las nuevas suspensiones, que se han suavizado para absorber las irregularidades cotidianas del asfalto, además de que estas son regulables desde un botón en la consola central para ofrecer diferentes alturas de conducción por si rodamos en circuito o en carretera. Y esas son de 70, 90, 110 y 130 milímetros. Se facilitan mucho los equipamientos. Básicamente son Trend y Titanium, muy engordables a base de extras y a un costo razonable. Además, 2 series singulares Latvala y Hirvonen, ligadas a unos modelos muy concretos. Se agrega también la versión ECOnetic, analizada en el artículo, la que con diferencia menos consume.
El jeque de Qatar encargó en 1989 a Porsche que le fabricara nada menos que 7 959 a medida. Este en color dorado es uno de ellos y lo mostraron en el Museo Porsche por el 25 aniversario de Porsche Exclusive. Y mientras, el tifón meteorológico avanzaba, aunque ya no se preveía suspensión tal vez adelanto de la carrera y en lo deportivo sí había rayos y truenos en la clasificación cuando Rosberg, casi contra todo pronóstico se hacía con la pole por delante de Hamilton. Ese duelo volvía a poner, nuevamente, todo el interés en la pista.
¿Y en qué momento comienzan a entregarse a los particulares?
Dotados de la plataforma modular SPA estrenada por el sorprendente XC90, los nuevos Volvo S90 y V90 ofrecen todo cuanto se le puede pedir a un modelo de representación. Pero, además de esto, tienen ese inconfundible carácter sueco, con personalidad propia frente a las marcas premium alemanas, en lo referente a acabados interiores, tecnología y seguridad. El costo normal del MINI Moke eléctrico es de 15.975 dólares en E.U., pero el costo de esta edición limitada asciende hasta los 26.975 dólares americanos. Está libre en múltiples mercados, como los norteamericanos (incluyendo Estados Unidos, Canadá y México), múltiples países del Caribe y las Bahamas e incluso en Oriente Medio.
Según la web Autoclub, probablemente se trate de una compañía de alquiler de automóviles que tenía planeado emprender un negocio en Bulgaria, pero jamás fueron matriculados. Lo más interesante: se espera que se vendan en una subasta. No obstante, ha escogido el camino más difícil: hacer un vehículo generosísimo en sensaciones y que al mismo tiempo mantiene su polivalencia de empleo, renunciando a ser el más potente o el más rápido del segmento. Hyundai consiguió así un turismo muy entretenido en el que el conductor es partícipe de sus posibilidades, donde hay una real comunicación entre el coche y el piloto. Y al tiempo es un turismo muy práctico y guinda sobre el pastel asequible, en comparación con sus rivales.
Además, GPower ha puesto el vehículo a dieta para perder ciertos kilos. El capó (con diseño al estilo M3) o la tapa del maletero, son algunos de los elementos que ahora son de fibra de carbono y dejan reducir el peso total del coche. Las llantas firmadas por GPower son de 20 pulgadas y equipan gomas Michelin en dimensiones 255/30 ZR 20 y 295/55 ZR 20. La trampa de barro que hemos encontrado esta vez es bastante llana y bastante horizontal, mas el barro apenas tiene adherencia y al meterse en él es muy semejante al hielo. La mínima pendiente se transforma en un inconveniente.
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Su carrocería mide 4,38 metros de longitud, 1,81 m de anchura y 1,80 m de altura, con lo que es una alternativa a modelos como el Dacia Dokker, el Citroën Berlingo Multispace, el Ford Tourneo Connect o bien el Fiat Dobló Panorama. En verdad, la sueca ya ha apuntando que sus planes pasan por una transformación completa, abandonando completamente la combustión y ajustarse estrictamente a los turismos eléctricos, por lo que más pronto que tarde no necesitará motores de combustión, dedicando la parcela al desarrollo para otros fabricantes.
Vale la pena emplear tiempo en visitar la página Web del fabricante y consultar la lista de elementos de serie (no hay extras), puesto que es muy grande como para reproducirla acá. En su máxima especificación hay asientos de cuero calefactados, climatizador bizona, faros bixenón, Bluetooth, control de crucero, advertencia de abandono de carril, cámara de parking trasera, sensores de luces y lluvia… El x4 es uno de los todoterrenos más duros del mercado, es robusto y de mecánica fácil, bien vendido en Alemania y Austria. La prueba es que acumula más de 40 años a la venta, desde el instante en que fuera lanzado en 1977. Desde ese momento, apenas ha sufrido cambios en la mecánica, primordialmente estéticos y muy simples, aun agregando equipamientos de gama alta en el lavado de cara del pasado diciembre.
Nos ha semejado muy interesante este artículo que recuerda diez vehículos de la antigua Unión Soviética, extraños y al unísono fantásticos. Existen muchas fotografías, algunas son extrañezas, otros son clásicos realmente bonitos, conque si bien solo sea por verlos, merece la pena pasarse a echar un ojo. Dos empresas californianas, conjuntamente, han unido sacrificios para desarrollar Nuviz Ride, un sistema que muestra delante de nuestra vista multitud de información que puede ser recogida de nuestro móvil y hacernos la labor de conducción más fácil y fácil, claro que para ponerla a la venta necesitan de algo de aportación económica.
¿Por qué razón es más asequible el coste de un coche financiado?
La tracción total actúa de manera eficaz, ofertando un gran incremento en tracción, estabilidad y seguridad. Desde luego es una ventaja toda la potencia que es capaz de aportar un motor eléctrico en el eje trasero a la hora de salir de un aprieto. Un detalle curioso, muy útil cuando hay barro o bien llueve mucho, es que la cámara de marcha atrás integra un sistema de lavado. En ese tiempo, Skoda producía prácticamente 200.000 vehículos al año en su sede principal de Mladá Boleslav, pero solo un modelo en serie. Ahora ofrece diez series de modelos y llega a más de 100 mercados repartidos por todo el mundo.
Pese al fail en la presentación, el bestial número Cybertruck posee Exoskeleton, una estructura exterior fabricada en acero inoxidable laminado en frío 30X UltraHard, la cual permite soportar golpes, evita abolladuras y corrosión Las cabinas disponibles son la básica, la doble y King Cab, con ciertas diferencias de equipamiento en dependencia de la versión. El costo arranca en 22.099,16 euros una vez que agregamos el IVA conforme configurador, de nuevo es un costo de empleo industrial. La calidad del interior es un poco inferior al Navara.
Y como la temporada está a punto de comenzar, en Marussia no han querido perder el tiempo y se han hecho con los servicios del conduzco francés. Casi sin tiempo para digerirlo, mañana mismo, Jules Bianchi se estrenará al volante del MR02. Esta noche, los mecánicos de Marussia van a tener la labor de amoldar el asiento de Bianchi, hecho para el Force India, en su monoplaza. Los últimos rumores al respecto charlan de que este nuevo KIA Soul podría compartir plataforma con el Hyundai Kona, una plataforma que, recordemos, no es exactamente la misma que la del KIA Stonic. Esto nos dejaría con una oferta mecánica semejante a la del BSUV de Hyundai, con el 1.0 TGDI de 120 CV como opción gasolina y el 1.6 CRDI como opción diésel con dos niveles de potencia, con 115 CV y 136 CV.
Primer vistazo al nuevo suv pequeño de Skoda
En los trazados amplios, la conducción llega a ser hastiada, especialmente si, como es el caso de nuestra unidad de pruebas, disponemos de control de crucero adaptativo con mantenimiento del vehículo en el carril. Algunos usuarios (entre los que me incluyo) valorarán positivamente en estos momentos disponer de un soberbio equipo de sonido firmado por Bang & Olufsen. Es una alternativa muy cara (8.200 euros), pero si verdaderamente gozas la música, este Q8 ofrece de las mejores experiencias acústicas del mercado. La firma japonesa de recambios Espeso Corporation, que trabaja entre otros muchos fabricantes con Toyota, ha dado a conocer una batería de iones de litio que ha sido pensada particularmente para coches dotados de sistema StartStop. Su ventaja, según el fabricante, consiste en utilizar más energía regenerativa que los sistemas convencionales que emplean baterías de plomo.
Seguro que la mayoría ya los sabéis y no hace falta recordároslo a muchos, mas para todos y cada uno de los debutantes en esto, nuestro sitio de asamblea es el de siempre, nuestra segunda casa, esa a la que habéis estado convidados cada domingo de gran premio desde marzo; nuestro LIVE Motorpasión F1. Junto con vosotros, analizaremos los puntos más esenciales del fin de semana y disfrutaremos de lo que esperamos que sea una fantástica carrera sin incidentes como lo del perro de el día de hoy por la mañana. Como siempre y en todo momento, vuestra presencia será clave y aguardamos pasarlo a lo grande juntos. Las carreteras alsacianas se caracterizan por ser carreteras muy angostas, en las que los pilotos suelen buscar los limites del asfalto para conseguir la mejor trazada. Como pudimos ver en la anterior edición, las segundas pasadas pueden ser una auténtica pista de patinaje debido a toda la suciedad que se arranca de las cunetas con el paso de cada turismo.
Nissan juker, vaya una bestia
Finalmente con las mejoras para este año, decir que ahora la suspensión imantada será una alternativa independiente y no va a estar ligada en exclusiva al bulto deportivo Z51, al tiempo que todos y cada uno de los Corvette C8 llegarán pertrechados con conexión Apple CarPlay de serie. Y es que si esperabas alguna mejora en desempeño, deberás continuar esperando. La gama Ford Mustang 2021 ha generado numerosas noticias en los últimos meses gracias a un gran número de novedades relacionadas con su gama. La llegada del model year 2021 no ha supuesto para el Mustang cambios de consideración, mas sí para la composición de su catálogo, con múltiples estrenos y cancelaciones de versiones. Dicho de otra forma, el comburente supone dos terceras s de esos gastos. De ahí que la economía de combustible sea algo fundamental a largo plazo. No estamos hablando de seguros, ni de impuestos, ni multas, ni peajes, ni plaza de garaje. Puede ser peor, y en verdad, es peor.
