No han pasado ni tres meses desde el instante en que el Posche 911 GT3 R híbrido nos sorprendió a todos a lo largo de en el Salón de Ginebra. Alén de un showcar, en estos tres meses, Porsche ha demostrado que la versión híbrida de su navío insignia es uno de los caminos por dónde desean trabajar en el futuro. Y en el interior el enorme cambio radica en el cuadro de instrumentos, si bien este 308 no va incorporar la segunda evolucion del iCockpit, estrenada en el 3008. Aquí se aprecian los relojes de la instrumentación divididos en dos y que se pueden ver por encima del volante. Y en el centor seguirá manteniendo la pantalla táctil central, mediante la que se manejarán, como ocurre ahora, todas las funciones del vehículo.
Estas cosas seguirán estando (aparte de sus magníficos motores) por si os consuela. De cualquier forma esto es solo un proyecto y aún debemos esperar a la resolución que tome BMW sobre sus modelos de menor gama. Leal a su estilo, Kimi Räikkönen comenta que no tiene por qué firmar un contrato con el que no está conforme al 100 por cien . El problema es que el resto tampoco le ven tanta perfección. Ross Brawn declaraba a Auto Motor und Sport el fallido intento de fichaje por Brawn GP:Kimi Räikkönen es demasiado caro. Su manager negocia tal y como si no hubiese recibido una compensación de Ferrari.
La gama del Kia Ceed va a contar con un cuarto miembro a finales de año. Tras las carrocerías de cinco puertas, shooting brake y familiar (Tourer), llegará ahora el SUV o crossover con el nombre XCeed. Este modelo va a contar con una imagen delantera personal y distinta al resto de la familia Ceed. La trasera tiene una caída pronunciada y me recuerda un tanto al estilo del Alfa Romeo Stelvio. Heredará del resto de la gama el interior, con sus tecnologías, como la oferta de motores.
Con motores de baja cilindrada
Si nos vamos al segmento premium, rivaliza con el Tesla Model Y. Aquí sí gana el Audi Q4 etron, puesto que en España el californiano de los 64.000 euros. Si bien nuevamente habría que cotejarlo con el coste del Q4 50 y tambiéntron, cuando llegue, pues es tracción total como el Model Y. No cabe duda de que una de las cualidades esenciales de la gama GT está dada por las excelentes capacidades de carga ofrecidas, al permitir transportar objetos de gran tamaño tras abatir el respaldo de los asientos posteriores. Además de esto en virtud del diseño extendido de su techo, el espacio libre para los ocupantes de los asientos traseros es mayor. Si bien en las fotos se aprecian 3 plazas traseras, probablemente se ofrezcan variaciones con 2 sillas individuales. En India se proponen desde abril de 2017 parar de vender este tipo de automóviles en 2030, al igual de Irlanda o Escocia. Mientras, en Noruega, llevan con programas de incentivos para la venta de vehículos eléctricos desde 1990; en Japón desde 1996.
Y puestos a elucubrar, si Japito se hubiese llevado a alguien por delante, ¿qué diferencia habría habido entre su víctima y la víctima de un conductor no criminal que no da la suficiente relevancia a lo que hace cuando está a los mandos de un trasto de acero de 1.200 kg de masa? Monto en el asiento del conductor y cierro la puerta. Subo la ventanilla una vez que uno de los empleados de la organización del acontecimiento me cuenta los pormenores de la senda propuesta y los horarios que debo cumplir. Decido hacer una senda libre en tanto que conozco bien la zona y el tiempo basta para distanciarme de la ciudad hacia una de mis carreteras de referencia (no de mis favoritas, que están aún más lejos) y retornar a tiempo a la rueda de prensa. Mediante un nuevo acuerdo, Pang Da se quedaría con el 24 por ciento de Spyker, y se abriría el paso a la fabricación china de turismos Saab. Están aguardando a que las autoridades chinas lo autoricen, si bien el clima negociador parece ser conveniente. Si gana esta alternativa, Spyker pasará a llamarse Swedish Automobile NV.
Más cómodos y espaciosos que antes
Ahora solo queda deshojar margaritas, contar los días que restan hasta el momento en que lo probemos. Va a ser entonces, y solo entonces, cuando verdaderamente sepamos si el Ford Puma ST es un verdadero deportivo, merecedor de las iniciales ST. Pero existe gran diferencia entre digitalizarse y convertirse digitalmente, lo primero es dar herramientas digitales a una organización, lo segundo implica mudar la forma de relacionarnos, de trabajar y hacer negocios. La tecnología es esencial, y una condición precisa, mas una herramienta por sí sola no transforma una organización.
Y es que el enorme reto al que se enfrenta ahora Alpine, tras el éxito inicial del A110, es convertir el ensayo que supuso devolver a la vida una marca y un modelo que, salvo para los petrolheads más genuinos, eran ignotos para los menores de 50 años. Pero el Volkswagen Trinity será la referencia de la compañía en otros aspectos cruciales del turismo eléctrico, como los tiempos de recarga, reduciéndolos hasta cifras que actualmente semejan una quimera: La nueva arquitectura de vehículo marcará referencias en concepto de autonomía, velocidad de carga (cargar tan veloz como repostar) y digitalización, apunta en su escrito Volkswagen.
El salón abre mañana sus puertas. pero las fotografías que véis son de ahora. Se deja el paso de prensa acreditada desde las 14:00 (la hora a la que llegaba mi vuelo) hasta dentro de un par de horas. La terminal del aeropuerto está en un extremo del salón, y me he podido recorrer todo, aunque todavía lo están montando. Sólo puedo decir una cosa: he visto cosas que no creeríais. En la carrocería hay modificaciones importantes que afectan singularmente a la aerodinámica (de tipo activa) y a la anchura de las vías, 50 milímetros mayor en los dos ejes (por consiguiente quedan en 1600 mm delante y 1639 mm atrás). Son concretos los paragolpes delantero y trasero, las tomas de aire, el difusor, los alerones (el delantero tiene un mecanismo que lo mueve para aumentar la carga aerodinámica, y en el caso del GTAm tanto este como el trasero son mayores que en el GTA), las taloneras, los pasos de rueda y las llantas con anclaje monotuerca. Muchas de estas piezas están fabricadas total o bien parcialmente en fibra de carbono. La suspensión recibe cambios de geometría, casquillos, muelles y amortiguadores.
De comienzo podrán seleccionarse tres variantes de equipamiento
Project Titan es el nombre en clave dentro de la compañía del vehículo de Apple, un modelo probablemente eléctrico y autónomo. Es un secreto a voces que Apple está desarrollando un coche, lo único que absolutamente nadie sabe fuera de la compañía es cuándo va a llegar al mercado y de qué forma (car sharing exclusivamente, leasing, compra, etc). Por otra parte la marca ha anunciado que, aunque no retirará sus motores V6, tan solo los evolucionará, quedando descartada la posibilidad de ver una nueva generación propiamente dicha, de este género de motores. No es que sorprenda a absolutamente nadie, mas había que confirmar la noticia. Aunque despacio, el mercado de los coches eléctricos va aumentando. De enero a septiembre de 2014 se han vendido un total de 8.433 vehículos eléctricos e híbridos en unas ventas totales de 631.318 coches. Volkswagen es siendo consciente de la relevancia del mercado de los turismos… Leer completo
Pedida su inclusión hace ya un tiempo en el Parque Natural de las Islas Atlánticas, la verdad es que las Sisargas todavía esperan el reconocimiento que se merecen como enclave natural de singular interés. No obstante, este archipiélago puede ser visitado gracias a una embarcación que nos va a conducir a la Sisarga Grande, donde se puede recorrer un sendero de dos kilómetros que bordea el islote y que nos deja gozar del mar y de la fauna. Por otra parte tenemos los elementos de seguridad activa, destinados de manera directa a evitar padecer un accidente. Entre ellos podemos hallar desde indispensables como los faros o los frenos a otros más sofisticados como el detector de viandantes o bien la alerta de cambio de carril. Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de luz ambiental Luces antiniebla delanteras Luces laterales maniobras/de bordillo Encendido diurno automático Airbag lateral de cortina delantero y trasero Bandeja trasera recia Cierre centralizado con mando a distancia Portaequipajes longitudinal en el techo en negro/gris (no pintado) Airbag frontal del conductor. airbag frontal del acompañante desconectable Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas en asientos delanteros graduables en altura. 3 reposacabezas en asientos traseros graduables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Asientos de lona (material primordial) y de tela (material secundario) Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera abatibles en el suelo y ajuste longitudinal manual con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico Volante multifunción revestido de cuero graduable en altura y en profundidad Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad Sujetavasos en los asientos delanteros Sistema de ventilación con filtro de pólen combustión Aire acondicionado Limpiaparabrisas delantero Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Consola en el suelo Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos Preparación Isofix Reproductor MP3 Filtro de partículas Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 5.00. protección adultos: 85.00. protección niños: 82.00. protección peatones: 64.00. puntuación ayudas a la seguridad: 60.00. Versión evaluada: Citroen C3 Aircross Feel Puretech 82 5dr SUV y Fecha del test: 08 nov 2017 Control de arranque en pendiente Sistema de alarma de colisión: con monitorización del conductor Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono ) ( incluye música por ‘streaming’ ) Start/Stop parada y arranque automático Alerta de cambio de carril: Conexión para: USB delantero Limitador de velocidad Luces de día con tecnología led Recuperación de la energía motor Reconocimiento señales de tráfico Memoria interna/disco duro: TALAUTO PLUS S.L., tu concesionario Oficial CITROEN en la Provincia de Toledo, especialistas venta on line y Empresas.¡COCHE NUEVO CON ENTREGA INMEDIATA!Precio condicionado a financiación.24 meses de garantía en cualquier Servicio Técnico Oficial Citroën.Gastos de matriculación no incluidos.Precio al contado: 16.270 EUROSPrecio financiando: 14.840 EUROS Fotografía no contractual.Valoramos su vehículo sin compromiso, no importa estado ni antigüedad.Aceptamos su coche como del pago. (Previa Tasación). Atención adaptada por WhatsApp, vendedor especialista online de Talauto Plus.
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Y no es para menos, porque esta señorial criatura esconde bajo su capó delantero el todopoderoso corazón 6.0 W12 Biturbo, que ha sido adecuadamente potenciado de 635 a 660 CV en estos Speed, que asimismo proporcionan un par motor de 900 Nm. Con semejantes cifras, poco importa que este majestuoso descapotable pese más de 2,3 toneladas, porque solo necesita 3,7 segundos para apresurar de 0 a 100 km/h, al tiempo que su velocidad punta llega a 335 km/h. El Colt se vende con carrocería de 3 y cinco puertas (el Ralliart, en España sólo está libre con 3 puertas). El primero mide 3,84 m y el segundo 3,88 m. Entre las dos variantes hay importantes diferencias de estilo y en el espacio destinado a los ocupantes de las plazas traseras. Esta generación del Focus tiene elementos de equipamiento no disponibles en la anterior: un cargador inalámbrico para teléfonos, programador de velocidad activo con función de parada y arranque y de centrado en el carril, sistema de parking totalmente automático (en las versiones con cambio automático), frenado automático tras una colisión (para intentar evitar segundos choques) y proyección de información sobre una lámina de plástico.