Ahora se muestran las noticias, informaciones y aspectos de interés de Patria Hispana. Se han incorporado, sobre todo, las relacionadas con seguros de coches y moto, y aquellas otras de especial interés, como pueden ser los resultados logrados, patrocinios, compras, fusiones, etc. A esto, como todo híbrido que se precie, hay que sumar un motor eléctrico. En las versiones Hybrid es uno de 80 kW (110 CV) para conseguir a máximo rendimiento una potencia de 225 CV (165 kW) directos al eje delantero. Para el Hybrid4 se colocan dos motores eléctricos con exactamente el mismo desempeño que el anterior que se hacen cargo de cada uno de los ejes para lograr una cifra final de 300 CV (220 kW). Una novedad es la introducción de 2 líneas de equipamiento, llamadas GranLusso y GranSport. Son opcionales, y cuestan lo mismo, excepto en el Quattroporte GTS, que vienen de serie (el cliente tiene que seleccionar una de las 2). Estas dos líneas se distinguen exteriormente, entre otras muchas cosas, por una serie de niquelados en la carrocería, por la forma del difusor, por la forma de las salidas de escape y porque las llantas del GranLusso miden 20 pulgadas y las del GranSport 21. En el interior asimismo hay diferencias por el género de molduras decorativas y el género de cuero empleado en el recubrimiento de los asientos y otras s del salpicadero. Estas diferencias se pueden ver en las galerías de imágenes de exterior y de interior.
Esta nueva generación no solo encarna la nueva filosofía de diseño de la marca, también es capaz de ayudar a los conductores con unas tecnologías que antes contribuyeron al éxito de ventas de la berlina. El sistema de cámara delantera Opel Eye es capaz de reconocer las señales de tráfico o advertir al conductor si va a desamparar de forma involuntaria el carril. Además de esto, el chasis se puede prosperar con el sistema adaptativo FlexRide Uno de los secretos de ese fantástico paso por curva está en las suspensiones. De serie lleva amortiguadores regulables de frecuencia selectiva (FSD). En el eje delantero es de torres McPherson y en el eje trasero es un multibrazo de cuatro brazos, aunque esta unidad llevaba el paquete AMG Ride Control, con amortiguadores adaptativos. Con sus 79.990 euros, cuesta 15.000 euros más que el Camaro, por 30 CV más, aunque son conceptos bastante diferentes, uno es un muscle y el otro es un superdeportivo con sus letras. De momento llegará en carrocería coupé y más adelante va a venir el Corvette descapotable. Sus competidores en el rango de potencia de los 450 CV son mucho más costosos, es incluso más asequible que el Corvette saliente. Sin duda un superdeportivo económico que si bien todavía no está en el mercado promete bastante.
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El popular piloto colombiano, ganador de Grandes Premios en todas las categorías donde ha participado, confesó que, aunque aún presta atención al campeonato de Fórmula 1, jamás se arrepentirá de su deserción por el hecho de que nunca tuvo un coche para ser vencedor. Montoya, quien competirá este año con Penske en la Indycar, manifestó que en la Fórmula 1 es poco lo que verdaderamente se puede demostrar si el monoplaza no está al nivel del piloto. Además de esto, añadió que, a diferencia de otras competiciones, la Fórmula 1 está muy contaminada por la política y eso es perjudicial para todos los involucrados. Comprar un turismo financiado implica hacerse con el vehículo en propiedad, con todo cuanto ello acarrea. De esta manera, el propietario debe hacerse cargo de todos los gastos: seguro, impuestos, mantenimiento, gasolina De igual modo, el propietario puede vender el vehículo en cualquier instante y así recuperar de la inversión. En este sentido, Toyota cuenta con una promoción que deja al CHR por tan sólo 198 euros al mes. Se trata del modelo equipado con el sistema de propulsión híbrido 125H, el que dispone de un bloque gasolina de 98 CV y una unidad eléctrica de 53 kW (72 CV) para un total de 122 CV y 163 Nm de par máximo. Asociado a una caja de cambios automática y tracción delantera, es capaz de hacer el cero a 100 km/h en 11 segundos, al paso que su velocidad máxima es de 170 km/h. En lo que se refiere a su consumo, este Toyota CHR gasta una media de 4,9 litros por cada 100 quilómetros y se favorece de la etiqueta ECO de la DGT.
BMW m4 cs 2017, imágenes exterior
Más allá de la substitución del asiento trasero por un nuevo espacio de carga de 180 litros, el Renault Twizy Cargo se mantiene íntegro. Se ofrece, en dos versiones, definidas por su potencia y por la velocidad máxima a la que se hallan limitados. Por una parte, el Renault Twizy Cargo 45, con una velocidad máxima de 45 km/h, propulsado por un motor de 5 caballos. Por otro, el Renault Twizy Cargo de 17 caballos y una velocidad máxima de 80 km/h. Semejante bloque se combina con la nueva transmisión automática 9GTronic y asimismo con un sistema de tracción a las 4 ruedas 4Matic, que presenta una distribución de un 31 por ciento sobre el eje delantero y un un 69 por ciento sobre el eje trasero. Con ello, este deportivo crossover se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h limitados electrónicamente. En cuanto al consumo, decir que se conforma con un gasto medio de 8,3 l/100 km y con unas emsiones de 189 g/km de CO2. La lista de los países anunciados es la siguiente: Argentina, Australia, Finlandia, Francia, Alemania, G. Bretaña, Grecia, Italia, México, Monte Carlo, Portugal, España y Suecia. Como podéis observar, Francia, que fue el primero en anunciar en público que se negaba a pagar las 80.000 libras extra, sigue en el calendario, mientras que tanto Suráfrica como Brasil (posibles candidatos a entrar en 2013) se quedan pendientes para 2014. El Kia Stonic destaca por su puesta apunto, ya que aunque semeja un SUV se trata un vehículo bastante activo y directo, merced a su dirección y sistema de suspensión. Su relación costo y equipamiento me parece otros de sus puntos fuertes, es posible que no halles otro crossover de sus características a un costo tan bajo.
Va a haber un Renault sandero rs en el mercosur y tendrá un motor mas potente
La variedad en la zona de puntos sin duda contribuyó a hacer de la carrera un acontecimiento más interesante. La zona de puntos contó con pilotos de 8 equipos diferentes, y en un día en que las grandes potencias vacilaron total o parcialmente, solo Toro Rosso y Haas lograron meter a ambos pilotos en los puntos, recordó el directivo deportivo de la Fórmula 1. Jaguar anunció que el nuevo XF Sportbrake comenzaría a venderse en España a principios de noviembre, de forma casual al mismo tiempo que el Mercedes CLS Shooting Brake que será su rival más directo. El modelo británico lo va a hacer con un coste de partida de 50.850 euros y para promocionarlo le han añadido un curioso accesorio. Uno de los SUV más especiales y esperados del mercado, el primer SUV coupé de Renault en Europa. Se trata de un coche que, partiendo de la plataforma del Captur, ofrece una imagen diferenciada gracias al rediseño que ha sufrido su trasera. El objetivo es ofrecer algo nuevo y diferente en el mercado, una apuesta peligrosa en diseño con la que convencer a todos aquellos que procuran un SUV con más personalidad, pero sin renunciar al espacio interior y lo último en tecnología y motores de la marca, y es que el Renault Arkana asimismo va a poder comprarse con el mismo motor híbrido enchufable disponible en los modelos Mégane y Captur.
Pese a que la ubicación de la pantalla sea algo más agraciada que en la berlina bávara, el hecho de tener que desviar la mirada hacia el tablero de instrumentos para preguntar algo que aguzando la vista a través del parabrisas no se acaba de ver bien puede ser un contrasentido. Caso diferente es preguntar de reojo la velocidad, pero examinar el horizonte para luego buscar en la pantalla, tal vez lleve más a una distracción que otra cosa. En términos de equilibrio general, configuración, curvas de baja velocidad, es algo en lo que debemos progresar, mas eso es del trabajo de esta semana, apunta Sebastian Vettel. Uno de los objetivos era asegurarnos de tener un turismo más rápido en las curvas, mas no se trata sólo de ir veloz en las curvas, sino más bien también de la administración de los neumáticos, etc.