Uno de nuestros lectores nos envía estas imágenes, todavía calentitas, del interior de la bodega de un Boeing 747 donde podemos ver como se transporta la primera unidad del Ferrari California cara unas instalaciones para la siguiente recogida de su afortunado dueño. Nuestro español más exitoso en el DTM, Miguel Molina, se ha quedado fuera de la categoría la próxima temporada. El Torneo Alemán de Turismos, se enfrenta a una esencial reestructuración tras la resolución de reducir drásticamente el número de turismos por fabricante de 8 a 6 con la pretensión de reducir los costes.
El Peugeot 405 Mi16 y el Renault 21 turbo se hicieron con el segmento (el R21 llegó incluso a ser vehículo de intervención rápida de la Gendarmerie), mientras que el BX 16 válvulas era considerado el patito feo de los 3. No obstante, el BX GTI 16 es la culminación de múltiples versiones deportivas del BX. De nuevo los neumáticos de invierno demuestran más habilidades de las previstas y combinan bien con la transmisión Lineartronic para acometer una zona de escaladas y toboganes con nieve profunda y placas de hielo. Por supuesto, con el XMode activado. Así contamos con una buena gestión de la tracción y unos descensos controlados. Y sólo en algún punto, excesivo para la capacidad de agarre de las laminillas de los neumáticos, se hace preciso recular para tomar un poco de impulso. No está mal, teniendo presente que le hemos buscado las cosquillas con una marcha extraordinariamente lenta, a ritmo de trialera.
El ejemplo más claro, y el primero de estos sistemas en ver la luz (1998) es el ACC Adaptive Cruise Control. Aunque hubo intentos anteriores que solo controlaban motor (Mitsubishi), Mercedes en 1998 lanzó en el Clase S un sistema capaz de ajustar la velocidad automáticamente al vehículo precedente, utilizando información de un radar ubicado en la frontal. Controlaba sistema de gestión de motor y sistema de frenado, liberando al conductor de la necesidad de pisar pedal alguno (dentro de unos límites) cuando el ACC se activaba. De esta manera, solo debía controlar la dirección, haciendo los viajes más relajados y seguros.
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La marca encuadra el C4 en el segmento C, uno de los de mayor volumen del mercado. No obstante, sus dimensiones (4,36 metros de longitud, 1,80 m de anchura y 1,53 m de altura) son muy semejantes a las de un SUV como el Toyota CHR; en verdad, su carrocería de tipo coupé asimismo guarda cierta similitud con la del modelo japonés. Asimismo, Porsche impulsó el punto público de carga superrápida de 175 kW para vehículos eléctricos ubicado en las instalaciones del Centro Comercial lIlla Diagonal del centro barcelonés, o en el puerto deportivo de gran lujo Puerto Banús de Marbella (Málaga). En la actualidad la gama Maserati se ha diversificado bastante, ya que prosiguen contando con los GranTurismo como deportivos, el Quattroporte como berlina deportiva de lujo y el nuevo Ghibli como berlina del segmento medio llamada a multiplicar exponencialmente las ventas. En el mes de noviembre, empezamos a tener datos más fiables por de la marca de Sant´a Agata. Supimos que el consumo va a estar en torno a 17,7 l/100 km, una cifra nada alta teniendo en cuenta la arquitectura de motor y que desarrolla 700 caballos de potencia. Si en algún sitio se notan los cambios que Volkswagen ha introducido en esta nueva generación de su SUV es en su interior. Para iniciar, la nueva generación de este SUV va equipada de serie con un enorme display a todo color en el que se muestra la instrumentación digital. Esta gran pantalla Cockpit de 10,25 pulgadas permite muchas posibilidades de personalización y ofrece mucha información. Opcionalmente puede disponerse de una enorme pantalla central de 23,4 pulgadas.
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Con esta integración, Travel Club fortalece la oferta de empresas asociadas vinculadas al mundo del motor donde cuenta con Repsol, Direct Seguros, Euromaster y Talleres Rodi. Detector es la compañía líder en tecnología aplicada a Soluciones de Movilidad y Seguridad. Desde su lanzamiento, las aseguradoras se han ahorrado con Detector 50 millones de euros en indemnizaciones por automóviles robados Hace poco la marca británica presentó los Seven 270, 360 y 420, ahora se amplía la gama en substitución del 120 Roadsport con el Caterham Seven 275. Su precio de 29.995 euros junto con un concepto de vehículo poco o nada práctico lo transforman en un capricho, pero no es precisamente costoso comparado con otros coches. Sí, en este vas dando botes, mas te lo pasas como un enano. La LEAF NISMO RC cuenta con una multitud de componentes ligeros y una estructura monocasco de carreras de fibra de carbono, lo que le deja pesar tan solo 1.220 kilogramos. La relación potenciapeso da como resultado un desempeño increíble y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos.
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Un habitáculo útil y acogedor, que es la primera impresión que nos llevamos al acceder al Talisman. Incluso en esta versión de acabado Intense, más básica en equipamiento y cuya pantalla central táctil mide 7 pulgadas en horizontal no son las 8,7 pulgadas en vertical del acabado Zen, se respira una atmosfera de sofisticación inopinada que va ubicando al Talisman en una órbita diferente, y un escalón por encima de muchos de sus contrincantes, que ahora aguardan desesperados una actualización. Pero lo que de veras impone es la labor que el comprador tendrá por delante para aprenderse todos los controles, mandos, funciones y variables de personalización del REnlace 2, un sistema idéntico al que la marca ofrece en los nuevos Espace y Mégane.
El Ford Focus XRoad es otro de los pocos modelos que se ha presentado por primera vez en el Salón de Barna, aunque sin ahcer mucho ruido. Todavía no se han dado a conocer los detalles de precios y motorizaciones, si bien sí hemos podido echarle un ojo. Por supuesto, la calandra Genesis preside el frontal, mas de una forma más tradicional si nos fijamos en lo que han hecho Lexus y BMW, por poner un ejemplo. De la misma forma, los faros delanteros divididos, que forman de la imagen de Genesis, se entrelazan y se extienden hasta las puertas. En la zaga, los pilotos traseros dan la réplica a los faros con el mismo guiño estilístico.
¿Será el litio el nuevo petróleo?
Las megatendencias de digitalización y urbanización han hecho que los operadores de flotas se enfrenten a retos extremos. El mercado de servicios de correo, correo urgente y paquetería se identifica por plazos de entrega ajustados y mucha presión y la única forma de aliviar estas presiones es la de ofrecer un ambiente competitivo. El nacimiento de Porsche tal como la conocemos actualmente fue producto de la ambición de Ferry Porsche: Todo comenzó cuando, mirando a mi alrededor, no podía hallar el coche de mis sueños. Con lo que decidí crearlo por mi mismo. La guerra había dejado la fábrica de Ferdinand destruída por lo que la producción comenzó en Austria, donde el 8 de Junio de 1948 salía de la línea de producción el primer Porsche de la historia: llamado 356 estaba basado en un VW Escarabajo, con motor bóxer trasero refrigerado por aire de 1.1 litros, 35 CV a 4.000 rpm y carrocería ligera de aluminio.
Asimismo por ese motivo, la presentación del Urus llegó antecedida de un evento que transformó las calles de Singapur en un desfile de superdeportivos, con un total de 122 Lamborghinis que sirvieron para establecer un inusual récord: la mayor cantidad de turismos Lamborghini reunidos para circular en convoy por Asia. En cualquier caso, más allá de la autonomía que por último concedan las nuevas versiones de los 2 primeros miembros de la gama de Tesla, lo que se pone de manifiesto es que el fabricante norteamericano sigue destinando sacrificios a evolucionar sus células, algo en lo que lleva tiempo enfrascado persiguiendo la batería del millón de millas o buscando nuevos acuerdos con gigantes de la talla del fabricante chino CATL.
La semana pasada se presentó en Londres la edición definitiva del Calendario Pirelli edición 2010. El sitio escogido fue la vieja lonja de pescado de la urbe (quiero pensar que no hay relación) con convidados de alto standing. Este año hace más estruendos que los precedentes por su vuelta a los orígenes eróticos. El Alltrack de Volkswagen se ha transformado en la versión campera óptima para todos aquellos que desea explorar lejos de la carretera y incluso de esta forma seguir alardeando de que tienen un Golf. La segunda generación de este modelo se basa una vez más en el Variant de la familia, en este caso equipado con opciones específicas para su conducción offroad, como son la tracción total 4Motion de serie, un aspecto más crossover con la introducción de pasos de rueda y una suspensión elevada. Cuenta con los motores más potentes de la gama, con potencias iguales o bien superiores a los 190 CV y hasta los 272 CV. A bordo, también dispone de acabados y detalles específicos, como tapizados en cuero y tela en los que está inscrito el distintivo Alltrack.
