La diferencia entre la estrategia de General Motors está en que solo ofrecerán la tecnología del Chevrolet Volt a aquellos con quienes acuerden. El posible asociado tendría acceso un sistema de propulsión eléctrico que a día de hoy se postula como uno de los más atractivos para el mercado. ¿Qué ganaría a cambio General Motors? Beneficiarse de las economías de escala. En el radio izquierdo del volante multifuncional se halla el botón view que nos deja elegir y mudar entre dos tipos de visualización. En la primera opción el navegador se lleva todo el estrellato, el cuentarrevoluciones y el cuentakilómetros, aparecen a izquierda y derecha en tamaño reducido. La otra alternativa la ventana que muestra menos datos y los indicadores de visualización al mismo tamaño que los relojes tradicionales
El vehículo cuenta con el depósito usual de gasolina y un depósito para el GLP en el hueco de la rueda de repuesto. Ya que con GLP se emite menos CO2, la homologación del vehículo ha bajado las emisiones de 136 g/km a 127 g/km, una pena que no se haya bajado un tanto más, bajo 120, para evitar el impuesto de matriculación. El CX5 es el SUV más familiar de Mazda y eso se nota en unas plazas traseras que plantean mucho espacio para ocupantes que incluso superen el 1,90 m de estatura. Cuentan con ciertas peculiaridades que no pueden tener el CX30 y el CX3 como, por ejemplo, los asientos de los extremos pueden estar calefactados, hay bolsillos en ambos respaldos y además las puertas se abren en un ángulo de casi 90 grados para facilitar el acceso.
En Audi quieren comenzar el año haciendo estruendos, y no levantan el pie del acelerador: a la Feria Tecnológica CES 2014 que se celebra en Las Vegas del 6 al 10 de enero la marca de los 4 aros lleva un nuevo prototipo, el Audi Sport quattro laserlight concept. Hemos tenido ocasión de probar un vehículo mítico: El Renault 5 Copa. Pero no uno cualquiera, sino una réplica del vencedor de las 2 horas del Jarama del 83 de la Copa R5 con Javier de Castro y Luis López de la Cámara al volante.
00 km 2015 jaén diésel
El primero de ellos se refiere a la velocidad. La marca expone que no es precisa en el caso de conducción todoterreno exigente. En modo reductora 4WD, las marchas bajas y la baja velocidad de los automóviles al ralentí permitirán superar los obstáculos. Es un cálculo muy rápido y no he tenido en cuenta el inferior coste de las revisiones de mantenimiento, ni lo que te puedes ahorrar al estar exento de abonar estacionamiento regulado (zona azul) ni otros beneficios. Lo bueno del alquiler de las baterías es que cuando lleguen al final de su vida útil, la marca se encarga de sustituirlas por unas nuevas (que igual con suerte hasta tienen más capacidad con exactamente el mismo tamaño).
La temporada 2022 va a suponer el comienzo de la era híbrida del WRC con la aparición de los nuevos automóviles ‘Rally1’. Aunque estos vehículos híbridos enchufables representan el futuro de la serie y de la disciplina, lo cierto es que parece complicado que pueda haber más de ocho o bien nueve ‘Rally1’ listos para competir en los primeros acompases de la próxima campaña. Una situación que la FIA está observando de cerca y que puede desembocar en que los actuales World Rally Cars sigan compitiendo en el Mundial en 2022, dando forma a un modelo afín al del WEC con los nuevos hypercar y los LMP1 salientes.
Si el filamento está muy sucio, la medición no es adecuada, y el motor pierde desempeño. Si el filamento se rompe el motor puede seguir funcionando, pues la centralita entra en un modo de protección (emergencia), y lo que hace es inyectar una determinada cantidad de combustible dependiendo de la situación del acelerador y de las revoluciones. Si dichos guarismos se confirman, el Volkswagen Golf R finalmente regirá la serie con 333 CV (245 kW), lo que supone 33 CV más respecto al modelo actual, a pesar de que se quedaría por debajo de los 400 CV sobre los que se venían especulando en los últimos meses.
La versión sedán tiene las siguientes medidas: 4,419 metros de largo
Oculto tras una manta se encuentra el próximo prototipo de Peugeot que se presentará en el Salón de Pekín de 2014 cuyas fechas transcurrirán entre el 20 y el 29 de abril. La marca francesa ha comunicado que se trata de dar continuidad al Peugeot Onyx, adelantando futuros diseños de los leones. El nuevo Skoda Abominable hombre de las nieves se fabricará en la planta checa de Kvasiny al igual que lo hace el Seat Ateca. Exactamente el Yeti heredará muchos elementos del SUV español, tanto en lo que se refiere a plataforma como a nivel mecánico, y los dos competirán en exactamente la misma categoría aunque el Ateca ha llegado al mercado con ciertos meses de ventaja.
Y de ahí brota lo que conocemos científicamente como el datochorras. ¿Cuántas veces no hemos oído hablar del campofútbol® (cf) como unidad de medida no oficial mas tan útil para expresar longitudes para cuantificar volúmenes? ¿Cuántos pisosdealtura® (pa) no vamos a haber caído a la búsqueda de una equivalencia física con la energía disipada en un choque? ¿Cuántos elefantes? En fin, eso. La librea es esencialmente un homenaje al Ford Mustang GT350 fastback con el que Ken Miles (sí, el Ken Miles que asistiría a montar el programa del Ford GT40) compitió en 1965. Por eso la opción cueste 1.965 dólares americanos.
Recordando mis viejos tiempos de corredor de carretera (hará la friolera de unas cinco décadas), observé dos diferencias, una de las cuales ya conocía más que de sobras, y otra que me resultó novedosa. La primera es la presente supremacía numérica de la mountainbike sobre la bici clásica; es algo similar a la moda del SUV. Y en paralelo al caso de los vehículos a motor, también coincide su preferencia por circular sobre asfalto, a pesar de su denominación. Por el hecho de que cada pocos cientos y cientos de metros, de la pista asfaltada salen cantidad de caminos, caminos y trochas de tierra, por las que se desviaba solamente una mínima de los ciclistas, mientras que el resto se mantenían férreamente fieles al asfalto; pese a que, por cuadro, piñonaje y género de frenos y neumáticos, sus monturas estaban meridianamente enfocadas al terreno que su nombre indica.
El único en este color amarillo
Sin duda una de las claves de las cualidades dinámicas del modelo alemán es la amortiguación. Aparte de la suspensión de muelles de acero que lleva de serie el Macan puede equipar un sistema de suspensión activa (PASM) con reglaje electrónico del sistema de amortiguación, con tres niveles (Confort, Sport y Sport Plus) que varían la dureza dependiendo del estilo de conducción y del estado de la carretera. Tras una filtración involuntaria ocurrida el día de ayer cuando la página oficial del Salón del Vehículo de Ginebra puso online una primera fotografía, Renault no tuvo mas remedio que difundir las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Renault Scénic. Los Fiat 500 Living ofrecen hasta siete asientos y con sus 4,38 metros de largo, es el monovolumen más sólido del mercado. Se ha rediseñado su panel de instrumentos y hay hasta una pantalla táctil de 7 pulgadas.
Tras el 2003, y con la llegada de Fernando Alonso al asiento titular de Renault y con toda la explotación de los derechos realiza por Telecinco, el seguimiento por de los habitantes de este país cara la Fórmula 1 creció de forma exponencial. Mas el inconveniente de todo esto es que un día el asturiano tendrá que retirarse de la competición en activo. Ese día El sonido del motor es absolutamente atronador, y en apenas unos segundos llego a la curva de final de recta a un ritmo prácticamente tan alto como si viniese con vuelta lanzada. El equipo de frenos comienza a coger temperatura a medida que le pido una mordida de competición, mientras que bajo las marchas con la leva izquierda, que hace que una tras otra bajen de forma muy rápida y ordenada.
Bernie ecclestone descarta que vaya a haber gran premio de España en Madrid
El primero de los motores actualizados es el 518d de acceso a la gama del BMW Serie 5. Con la renovación dispone ahora de 150 CV y un par máximo de 360 Nm. El otro es el 520d que cuenta con 190 CV y un par máximo que sube en 20 Nm para colocarse en los 400 Nm. Ambos pueden montarse en las carrocerías berlina y Touring. El Hotel Reserva del Corta cuenta con un amplio jardín, piscina exterior, gimnasio, restorán y spa. Esto del spa pinta muy bien ya que tras una Ruta EVO, que mejor que un circuito de spa para relajarnos, ¿cierto??
Hacer el recorrido de un tirón. Que no, que solo lograrás llegar un poco antes y los últimos kilómetros los harás muy cansado y con una importante reducción de tus reflejos. Haznos caso, para cada dos horas, estira las piernas, toma aguatú lo apreciarás y asimismo tus pasajeros. Ten en cuenta. Con lo que si se muestra absolutamente en desacuerdo es con los sistema de extensor de autonomía, como el Volt. Los automóviles con range extender no son adecuados para la filosofía de Porsche, precisamos que el motor transmita un placer de conducción que esta tecnología no es capaz de suministrar ahora En lo que si acelerará sus investigaciones es en la busca de nuevas mezclas de materiales que dejen reducir el peso de los vehículos y con esto mejorar algo los consumos y las cifras de emisiones.
Como un ejemplo, durante los días laborables de 2019, la urbe presentó un máximo de congestión del 59 por ciento en las horas punta por la mañana, lo que se traduce en un incremento de 17 minutos en los trayectos de media hora tanto por la mañana como por la tarde. Como en otros modelos de la marca, la nueva S1000RR va equipada de serie con sistema ABS, ASC y la posibilidad de escoger varios modos de conducción dependiendo de las necesidades del momento. Para esta máquina las opciones de serie son tres: Rain, Sport y Race.
Un choque a 45 km,h equivale a ocho metros de altura
¿Conocéis Here? Quizás os suene más Nokia maps, o bien Navteq. Esta semana os hemos contado en detalle qué es y qué ofrece Here, la solución de mapas, localización y navegación GPS de Nokia, que aparte de en teléfono y en computador, va a estar pronto disponible de fábrica en ciertas marcas de vehículos. Tiene muy buena pinta. De estos deportivos solo se fabricaron 50 unidades homologadas para ser empleadas en carreteras abiertas y solo 11 ejemplares con homologación GT1 por la FIA, solamente para competición. De las dos versiones, el concesionario Joe Macari de Londres, tiene una unidad en venta, sólo que su coste es una incógnita.
Por lo que semeja, al final el inconveniente de los turismos eléctricos no es que tengan poca demanda, es que tengan inconvenientes de abastecimiento de su elemento principal: las baterías. Quizás de ahí que la pila de combustible de hidrógeno está cada vez recibiendo más atenciones, o bien el creciente interés de los fabricantes por garantizarse el abastecimiento con la fabricación de sus propias baterías como está haciendo Tesla desde hace unos años. Volkswagen va a invertir 1.000 millones de euros en su propia planta de baterías para sortear problemas como el recorte de Samsung de más de 20 gigavatios/hora (gWh) en baterías a menos de 5 gWh. Por dar ciertos datos interesantes, cada 3,5 minutos comienza el ensamblaje de un nuevo motor. En todo el proceso, cada motor pasa por 110 ciclos de trabajo, recorre de paso en paso 432 metros y se finaliza 6,2 horas tras haber empezando. Además, la planta de 10.000 metros cuadrados se ha diseñado con pocos elementos arquitectónicos, pensando exactamente en que en un futuro se pueda amoldar a otro tipo de usos y que la estructura no sea una restricción.
