Bonita iniciativa la que pondrá en marcha el próximo Gran Premio de G. Bretaña el equipo Red Bull. En concreto, la escudería de las bebidas energéticas decorará el RB8 con 25.000 fotografías de personas que hayan efectuado una donación mínima de 15 euros a la fundación Wings for Life. Algo similar a lo que pudimos ver en 2007 en exactamente el mismo circuito de Silverstone. No obstante las órdenes desde el muro eran claras. Leclerc tenía que estar delante, había una imagen que dar, más aún tras el controvertido undercut de Vettel en Singapur. Así, el equipo debió tomar una resolución drástica: castigar en directo a su piloto estrella, a su campeón, delante de todos y con un undercut atrevido a favor de Hables Leclerc.
Mas los planes no terminarían ahí, puesto que un segundo modelo estaría ya en camino. Se trata de un vehículo basado en el Bulli Concept, una suerte de reinterpretación en clave moderna de la tradicional Volkswagen Kombi y un tercer modelo, un deportivo basado en el término estilístico del viejo Karmann Ghia. En las pruebas de la semana, dos protagonistas franceses, líderes del mercado. El Citroën ZX Sport y el Renault 19 RTI se enfrentaban con dos versiones de gasolina de corte dinámico. Otra prueba era protagonizada por Alfa Romeo y su 75 2.0 Twin Spark de 143 caballos; un sedán equilibrado y siempre y en toda circunstancia con el carácter que impregna a los modelos italianos.
Mostrando resultados 977 al 992 de 61,369
El nuevo planproducto de Alfa Romeo, que te especificamos aquí, es ambicioso. Prevé lograr las 400.000 unidades por año, el retorno de un deportivo 8C como vehículo halo, como un nuevo GTV, múltiples SUV, versiones de batalla larga de sus modelos para el mercado chino y versiones electrificadas. Acostumbras a opinar que, si puedes sortear a esos cafres en las tres primeras curvas, puedes continuar la carrera sin regresar a preocu de ellos. Al fin y a la postre conduciendo de este modo no van a llegar lejísimos. Mas o tienen una suerte que no se la creen ni ellos y terminan fastidiándote de principio a fin o bien, por alguna extraña razón, consiguen pegarle sus buenos modos a quienes parecían corredores limpios. A cambio de un costo algo elevado, gozamos de un completo equipamiento de serie. Solo hay una opción, el alerón trasero con placas fotovolcaicas para la recarga de la batería ayudar de 12 voltios (la de toda la vida). Si está aparcado en un lugar al aire libre, jamás se va a quedar sin carga.
El Volkswagen id,3 pasa con 5 estrellas los crash test de la euro ncap
Con estos ingredientes, la curva caracol y la segunda curva de Shanghái se presenta una salida bastante difícil y compleja para Fernando Alonso y para todos y cada uno de los que arrancan por la izquierda de la pista. Por una vez los Red Bull pueden fallar en la salida y quedarse prácticamente clavados, si bien es poco probable. Mas si los McLaren hacen mañana una salida refulgente, y llegan a la altura de los Red Bull cuando menos en las dos primeras curvas, espero para mañana una carrera de estrategia para Ferrari. Pero sin duda alguna, en el interior de un coche es dónde más se aprecia y se goza un completo equipamiento. Voy a empezar contando ciertos elementos que trae de serie el BMW 650i en cualquiera de sus versiones, para luego pasar a enumerar ciertos elementos opcionales que forman del interminable catálogo disponible.
El espacio dentro del nuevo Tiguan es tan desprendido que ahora puede conducir de manera cómoda una persona de 1,86 metros de altura y detrás a otro ocupante de talla idéntica le sobrarían casi 10 centímetros para que sus rodillas rozasen con el respaldo delantero. Incluso la minoración en la altura total del turismo no ha influído en la cota de altura detrás que se mantiene como de las mejores del segmento. Volkswagen ha mantenido de serie y con buen criterio la banqueta trasera desplazable y los respaldos reclinables, muy prácticos a la hora de repartir bien ocupantes y equipaje frente a un largo viaje o para ir durmiendo con el respaldo algo tumbado. Otra mejora clara, asimismo criticada hasta ahora, es la situación del conductor y su acompañante, que ahora se aprovechan de unos nuevos asientos ‘Ergo Active’ 8 milímetros más altos y con una combinación de espumas y bastidor mejorados. El conductor sujeta el volante ahora de una forma más natural.
Fotos espía del nuevo Mercedes eqs
Su diseño muestra una decoración retro, con los tradicionales colores de HondaMarlboro de la década de los años ’90, justo cuando estos monoplazas ocasionaban fervor en las pistas cuando eran conducidos por nada menos que por duo Ayrton Senna y Alain Prost. La tercera generación de Ford Kuga, cuyos detalles al completo conocimos en el mes de abril, llegará al mercado europeo el próximo año en primavera. No obstante, Ford ya ha desvelado los costos del renovado SUV sólido para Alemania, donde los pedidos van a estar disponibles a partir de octubre. La carrera en la categoría de GT500 no tuvo demasiado que contar si nos fijamos en la lucha por la victoria, aunque, como siempre y en todo momento, la lucha por el podio y las posiciones siguientes fue fiero aunque justa en la mayoría de casos. El Lexus Eneos del Team LeMans no dio opción alguna a sus rivales y tras una buena salida se escapó y absolutamente nadie le vio de cerca hasta haber cruzado la línea de meta. Lideraron toda la carrera y su victoria nunca peligró, en una dominación que poco hemos visto este 2013.
A nivel técnico, el Peugeot 508 PSE es un híbrido enchufable que toma como punto de inicio, la mecánica enchufable de los Peugeot 3008 Hybrid4. Hasta la fecha, la versión híbrida enchufable del Peugeot 508 contaba únicamente con un motor eléctrico y 2 ruedas motrices. En el Peugeot 508 PSE contamos con un motor eléctrico delantero situado entre el motor térmico y la caja de cambios eEAT8 de 110 CV y un motor eléctrico trasero, sin conexión con el eje delantero, de 113 CV. El motor térmico es un probadísimo 1.6 PureTech de gasolina y 200 CV de potencia.
Circuitos, cinco pilotos, un vehículo
Hace unos años era impensable imaginar lo que el día de hoy vemos en los turismos. El futuro es una realidad, y todavía estamos ante los primeros pasos de lo que va a venir. El mundo del vehículo cambia deprisa y la conectividad entre máquina y hombre debe ser el próximo paso. Por esta razón BMW nos presenta en el CES 2016 el BMW i8 Visión Future Interaction. En lo tocante al apartado mecánico, nos proseguiremos encontrando con una selección de motores de gasolina y diésel. Sin embargo, en este aspecto asimismo va a haber cambios, pues la electrificación va a entrar en escena de la mano de la tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) a fin de que el compacto de FIAT cuente con el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) y, sobre todo, reducir tanto su consumo como sus emisiones. Según los datos de ZapMap, a 16 de agosto hay en Reino Unido 9.327 lugares en los que es posible recargar las baterías de un vehículo eléctrico, de los cuales más de 1.600 proporcionan carga veloz y pueden recargar una batería estándar a alrededor del 80 por ciento en menos de una hora.
Honda e: mas de 200 quilómetros de autonomía y una plataforma muy deportiva
Los jóvenes en su mayor parte de Mieres aseguraron haberse sentido desprotegidos y maltratados por el 112. No es lógico que solicites socorro y te dejen tirado y se rían de ti por teléfono, comentaban en relación a la última respuesta donde replicaban no haber utilizado cadenas por que iban en un 4×4 con bloqueos y con todo, a lo que el jefe de sala les respondió 4 por cuatro, dieciséis. Venga, buenas noches. En nuestros días, las 24 Horas de Daytona forman del Weather Tech SportCar Championship organizado por la IMSA y, gracias a su singular emplazamiento en el mes de enero, puede contar con la participación de pilotos de múltiples categorías. En la edición de 2018, el más reputado va a ser Fernando Alonso, que competirá encuadrado en el equipo United Autosport. Además de García y Alonso, Daniel Juncadella y Miguel Molina completan el cuarteto de pilotos españoles.
El modelo que conducía Mark Higgins, con Darren Garrod asistiéndole como copiloto era el WRX STI Type RA, desarrollado por Prodrive sobre la base del WRX STI de serie. Eso sí, su motor bóxer de 4 cilindros turboalimentado de 2 litros de cubicaje pasa de entrega 300 CV a más de 600 CV a 8.500 revoluciones. Como no alcanza los 1.200 kg, es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, y alcanzae una velocidad punta de 290 km/h. Aún no se ha mencionado nada de forma oficial, mas tendría bastante sentido que adoptara el sistema de propulsión híbrido para su llegada a otros mercados como el europeo. El Lexus LC 500h Convertible emplearía el Multi Stage Hybrid System con su motor de combustión V6 de 3.5 y otro eléctrico. En un caso así se lograría una potencia combinada de 359 CV y se ligaría a una transmisión automática de cuatro velocidades.