El nuevo BMW Serie 4 Coupé es ya oficial, las carrocerías coupé y cabrio del serie 3 se independizan de la nomenclatura tradicional y van a pasar a denominarse como Serie 4. Todavía falta tiempo para conocer al Cabrio, mas ya tenemos los detalles oficiales del BMW Serie 4 Coupé 2013. Tal vez entusiasmados por el éxito comercial del Cooper, MINI ha ido demasiado lejos con la diversificación de sus productos. Es cierto asimismo que crearon una marca basándose en un solo coche y que poquito a poco se fue expandiendo a una gama conformada por 7 diferentes modelos, aunque asimismo es verdad que algunos de ellos pueden llegar a sobreponerse entre ellos. A menudo, los vehículos de la llamada clase A.0 poseen un carácter un tanto infantil que se debe a sus apretadas dimensiones. Gracias a la mano de Walter de Silva, el carácter de este Polo es, al contrario, muy maduro. Bajo el capó, estará libre exclusivamente con la versión tope de gama, el MercedesAMG GT 63 S 4MATIC+, que incorpora un potente motor biturbo V8 de 4.0 litros con una potencia de 639 CV y un par máximo de 900 Nm, asociado a un cambio automático AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Merced a este motor consigue una velocidad máxima de 315 km/h y una aceleración de cero a 100 km/h en 3,2 segundos. El pasado miércoles la londinensa casa de subastas Coys sacaba a subasta este DB5 tan particular del que hablamos que, a diferencia del Ferrari 330 GT 2+2 de John Lennon que no llegó a venderse al arrepentirse su dueño, se llevó a casa un americano de Houston, Texas, por en torno a 410.000 euros, casi el doble de lo que se estimaba.
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Está disponible con motores diésel y gasolina. El nivel de equipamiento más básico (Base) tiene un atrayente precio, mas no puede contar con con elementos clave como aire acondicionado, radio o bien volante y asiento del conductor regulables en altura. Es más conveniente decantarse por acabados algo más altos, en los que el dacia Lodgy prosigue teniendo un coste altamente competitivo. Esta es una creación para entusiastas de las 4 ruedas que no tienen ninguna restricción de presupuesto y buscan un vehículo un tanto singular. Este Toyota GR Supra (A90) ha sido desarrollado por cortesía del equipo de carreras de driftng HGK Racing, un conjunto de enamorados de la gasolina en Europa del Este que, además, son unos verdaderos especialistas a la hora de crear automóviles dedicados a no ir nunca rectos. Para vestirlo con un traje a medida de fibra de carbono y un añorado corazón añejo, han necesitado 12 meses. En Inglaterra nace el primer mamífero clonado en 1997, la Oveja Dolly que se hizo famosa en todo el mundo. Desde 1998, cuando Larry Page y Sergey Brin crearon Google, el mundo comenzó a moverse al ritmo de otro motor muy diferente al de los áutomóviles, el motor de búsqueda Google.
Equipado con llantas vossen de 24 pulgadas
En el momento de lanzamiento BMW va a ofrecer únicamente dos motores, uno gasolina y otro diésel, los dos Euro6dTEMP y asociados a un cambio automático y a la tracción total xDrive, que son los siguientes. En el tramo más revirado las cosas cambian un tanto, sobre todo con tráfico. Si tienes sitio delante se puede ir igualmente ligero que por carretera convencional y autopista sin que haya inconvenientes de ningún género. Los frenos tienen un tacto típico de un coche híbrido. El primer tramo del pedal hace uso del motor eléctrico para frenar y en un comienzo, puede parecer que no hay deceleración por lo suave de su actuación. Si activamos más el pedal, entran en acción los frenos mecánicos y la deceleración aumenta sensiblemente. No obstante, adelantando un tanto las frenadas y conduciendo con algo de cabeza, se puede lograr un ritmo alegre y una regeneración de energía en frenadas que resulta interesante al final del recorrido. Sobre todo pues podemos llegar a nuestro destino con la batería llena y circular por poblado en eléctrico.
Para el interior, todo apunta a que Land Rover empleará plásticos recios en su mayor parte, combinando estos con el cuero y el aluminio. No va a ser un suntuoso todoterreno, mas sí que heredará ciertos elementos de otros modelos del grupo como la palanca selectora del cambio o los controles giratorios con display del climatizador. El espacio variará en función de la carrocería escogida. Por versiones y potencias, encontramos el Hyundai i20 1.2 MPI en acabados Essence o Klass, de 84 caballos. Tiene un motor de cuatro cilindros de inyección indirecta. Oficializa 173 km/h. de velocidad máxima, 13,1 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. y un consumo combinado conforme ciclo WLTP de 5,2 litros cada 100 quilómetros recorridos. Es la versión de acceso a la gama por potencia y coste. El acuerdo al que han llegado las dos compañías se genera en un momento clave para el MX30, pues de forma inminente se comenzará su comercialización oficial. La producción ya está en marcha y las primeras unidades van a llegar a los concesionarios europeos desde el otoño de 2020. Por su , Iberdrola espera ahondar en su estrategia de promover la movilidad sostenible gracias a esta alianza con Mazda.
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Ahora bien, habiendo despachado ya todos y cada uno de los datos técnicos, cifras y números, toca dar el salto a la testera, a lo que todos los ojos ven, seas experto o no en vehículos. Y aquí es donde empiezan las divisiones, por que, hasta el momento, ¿a quien no le gusta un coche con esos números y esas características sobre el papel? Pues bien, va a haber muchos a los que no convenza este nuevo dúo, y mucha culpa la va a tener esa nueva parrilla delantera. BMW es una firma que siempre y en toda circunstancia ha tenido un número muy grande de fieles seguidores y, como todo, si les cambias algo tan icónico como la parrilla de riñones de la firma… te la juegas. Todos creíamos que Fisker había dejado atrás claramente el Karma. Al fin y a la postre la marca ya no es suya y no participa en la presente Karma Automotive. Sin embargo, vuelve a estar vinculado al coche híbrido que creó. Skoda tiene planeado lanzar otro SUV en 2019, que se ha bautizado como Kamiq, pero que en nada se semeja al modelo que se vende con la misma denominación en China. Llagará con 3 motores gasolina (1.0 TSI de 95 o 115 CV, el 1.5 TSI de 150 CV), un diésel (1.6 TDI de 115 CV) y otro que funciona con GNC (1.0 GTEC de 90 CV) y, por ahora, sin versiones con tracción total. Tiene una longitud de 4,24 metros (18 cm menos que un Skoda Karoq), una anchura de 1,79 metros, una altura de 1,53 metros y una distancia entre ejes de 2,65 metros. Por esta última cota la marca promete un enorme espacio para las plazas traseras, aparte de un maletero de 400 litros. Viendo las fotografías del interior, el Skoda Kamiq hereda el diseño del salpicadero que vimos en el último Skoda Scala.