Fue en el Circuit of the America de Austin, sede del Gran Premio de E.U. de Fórmula 1, donde el estadounidense pudo subirse a una pieza de historia del automovilismo y gozar de un turismo que marcó un punto de inflexión. El Lotus 49 fue el primer vehículo de Fórmula 1 en montar un motor Cosworth y venció carreras durante cuatro años sucesivos. Es considerado por muchos como el turismo de Fórmula 1 por antonomasia a pesar de haber obtenido tan solo un título de pilotos (dos si tenemos en cuenta que Jochen Rindt lo usó a veces en 1970). Si no vas a circular con tu vehículo durante un periodo de tiempo, puedes darlo de baja temporalmente y regresar a darlo de alta nuevamente cuando lo quieras usar. Durante ese periodo, el vehículo no va a poder circular y estará exento de abonar el impuesto de circulación. Estas bajas tienen un carácter temporal, sin una data límite y se pueden revertir o pasar a bajas definitivas. Un movimiento muy inteligente puesto que el reglamento no permite usar un monoplaza de Fórmula 1 para efectuar dichos test, pero sí se deja hacerlo con un vehículo que se asemeja mucho más a uno de la categoría reina que el superdeportivo de Ferrari. Al parecer, Renault no sólo ha testeado en el trazado francés de MagnyCours el motor, sino también el ERS y la carga y también la batería.
Audi rs6 avant volador con 870 kg de chocolate
Como suena, cogieron un Saab 9000, y sustituyeron el mecanismo de dirección por un joystick que dirigía electrónicamente las ruedas, de manera que el conductor podía ir con la mano izquierda libre. De todos es sabido que Dubai es un emirato donde podemos localizar numerosos turismos de lujo de marcas como Ferrari, Lamborghini, RollsRoyce, Bentley o Porsche, por refererir ciertas, mas todas y cada una ellas de importación. Ahora nace Jannarelly Automotive que con su Desing1, desea hacerse un hueco en el competido mercado. En nuestro mercado, el Citroën ËSpaceTourer se venderá con dos baterías diferentes. La más pequeña es de 50 kWh lo que ha tolerado homologar 230 km de autonomía y está disponible en todas las carrocerías, al paso que la grande (75 kWh) llega hasta los 330 km y se puede montar en las tallas M o XL. Van colocadas bajo el piso, por lo que no restan habitabilidad al interior y tienen una garantía de 8 años ó 160.000 km para su 70 por cien de capacidad. Los siguiente en la clasificación, Sebastian Vettel y Mark Webber han puntuado en todas y cada una de las carreras menos en una. Como ya ocurriera el año pasado, a los Red Bull les cuesta desamparar haciendo de la fiabilidad uno de sus puntos fuertes. En exactamente el mismo caso está Kimi Raikkonen, el finlandés, sorprendentemente sexto en la general, trabaja como una hormiga y si bien su cosecha de puntos no sea elevada, puntuar carrera tras carrera le ha tolerado ponerse con 55 puntos. Algo lejos de la lucha por el título mas suficientemente cerca como para no darle por perdido.
El Audi r8 descapotable se presentará en la super bowl
En cuestión de semanas Opel pondrá a la venta el nuevo Opel Corsa de 2020. Este nuevo Corsa es la sexta generación de este utilitario, un modelo de éxito en Opel pues desde el instante en que se pusiera a la venta se han comercializado más de 13 millones de unidades. Ahora la filosofía de diseño se acerca más a lo que comprendemos por un SUV que a la de crossover de la primera generación (poco más que un Clase A algo más elevado). De todas formas, comprendemos que es una variación más enfocada al asfalto (apenas levanta 143 mm del suelo, con unos ángulos de ataque y salida de 18,3 y 17,8 y ventral de 14,4). El nuevo Mercedes GLB es la otra alternativa con un enfoque, quizá, más orientado a circular por caminos. Todos y cada uno de los bloques pueden asociarse tanto a una caja de cambios manual de 6 velocidades como una transmisión automática DSG de doble embrague y siete relaciones. No hay opción de tracción 4×4, todos y cada uno de los modelos son de tracción delantera.
En el prisma deportivo y a pesar de la ausencia de Williams durante la primera jornada, el test es un escenario de muchos estrenos. Alén de los propios monoplazas, a lo largo de el primero de los días de pruebas en Barcelona se podrá ver comenzar a Daniel Ricciardo con Renault, a Carlos Sainz con el McLaren MCL34, a Kimi Räikkönen con el recién presentado Alfa Romeo o asimismo al ruso Dan2l Kvyat en su regreso a Toro Rosso. Por todo ello, te invitamos a seguir el directo de Motor y vivir juntos el minuto a minuto del test merced a nuestros enviados especiales. El interior estrena también detalles como nuevas molduras cromadas, fundas para los asientos en los acabados Ambition y Style, asientos de cuero y alcántara con costuras en contraste o bien, ya en la versión L&K encuentre de gama (que cuenta con suspensión adaptativa y diseño exterior específico con llantas de 18 pulgadas), un techo forrado en alcántara, asientos ventilados con función masaje opcionales o bien molduras en piano black.
El Tata megapixel hace su presentación en goodwood
Conocido también como Rallyphotos.cz, Ondej Zeman es un apasionado del mundo de los rallies y se dedica a retratar el nacional de su país, Rep. Checa. De su cámara salen imágenes impactantes con turismos en el aire, levantando polvo o bien totalmente cruzados. La luz de muchas de sus imágenes es realmente interesante. Quién sí lo hace es Antonio Giovinazzi, que suma para Alfa Romeo varias carreras después, y para Romain Grosjean, que ha acabado noveno y se estrena esta temporada. El mundial llega muy encarrillado para Hamilton cara la prueba de Portugal dentro de 15 días, cuando se estrenará Portimao. En cada tratamiento específico de datos personales recogidos sobre usted, le informaremos si la comunicación de datos personales es un requisito legal o establecido, o un requisito necesario para subscribir un contrato, y si está obligado a facilitar los datos personales, así como de las posibles consecuencias de no facilitar tales datos. Mas a estas alturas muchos ya se van a estar preguntando si el i30 con motor de gasolina y cambio automático gasta mucho. Y la respuesta es sencilla: se podría decir que gasta lo que uno quiere que gaste. Hyundai ha homologado 5,5 l/100 km de media, tan solo una décima más que la versión manual. Y si nos trasladamos al planeta real, las cantidades, a diferencia de lo que sucede en un diésel, aumentan de forma muy sensible al tipo de utilización. En ocasiones hemos logrado medias de 5,9 l/100 km en una combinación de urbe y autovía a 120 km/h, pero cuidando mucho la presión sobre el acelerador y siendo muy progresivo en las maniobras.Mientras que otras veces, sin tantos miramientos, el gasto medio se nos ha disparado hasta los 8 l/100 km, si bien de forma perfecta podrían haber sido 10 en condiciones más radicales. Al final, la media real lograda se ha quedado en 7,6 l/100 km, una cifra que supera en dos litros la homologada por la marca pero que se corresponde de manera perfecta con la potencia y características del modelo. Y la conclusión sobre el cambio automático de doble embrague es que los 1.675 euros de incremento respecto al mismo motor con cambio manual serán los mejor invertidos en el nuevo i30.
La villa de MadridvalenciaBarcelona
Además de visitar las catedrales Nueva y Vieja, la Plaza Mayor, la Universidad y localizar la rana que hay en su portada, lo que afirman que es garantía de aprobado o la Casa de las Conchas, Salamanca resalta por la gran oferta de ocio nocturno. Por eso puede ser recomendable pernoctar el alguno de sus espléndidos hoteles como el Palacio de San Esteban, ubicado junto al Convento del mismo nombre. Ecofuel de 68 CV: Impulsado por GNC y gasolina. Tiene 2 depósitos, uno de gas natural de 11 kg y otro de gasolina (de apenas 10 litros). El consumo combinado es de 4,5 m3 a los 100 km, con unas emisiones de CO2 de tan solo 83 g/100 km. Su estreno oficial va a tener sitio en el próximo Salón del Vehículo de Frankfurt, en el mes de septiembre, si bien ya circulan por la red las primeras imágenes del renovado Renault Latitude, la berlina francesa prima hermana del Samsung SM5, que aunque llegó al mercado hace menos de tres años semeja que a estas alturas ya va necesitando un tanto de maquillaje.
En coherencia con la busca de un bajo peso, el uso de la fibra de carbono en diferentes s de la carrocería es notorio: capó, techo y alerón trasero. Si afinamos el ojo un tanto más, hallamos más detalles: el vehículo es tracción trasera (el diferencial se aprecia en nuestras fotografías), los grupos ópticos delanteros son más grandes que los del Serie 2 y no encajan de manera perfecta con el capó. Para realizar esta valoración e impedir procesos de reparación erróneos e inútiles es preciso que la superficie a valorar esté limpia y seca. Una vez se cumpla dicho requisito, vamos a poder determinar el tipo de raspón que tenemos que arreglar. La oferta de motores contempla en gasolina los TSI de 1.4 litros en versiones de 125 y 150 CV, aparte del TSI 2.0 con 180 CV. En cuanto a los diésel, en un inicio solo se va a ofrecer un TDI 2.0 en versiones de 150 ó 190 CV.
