Hace unas semanas que Renault estaba en el punto de mira de la opinión pública como consecuencia de las nuevas sospechas relativas a los niveles de emisiones de sus vehículos diésel. En Motorpasión Futuro tratamos en noviembre el tema de la Renault Espace 1.6 dCi, después de que un laboratorio independiente apuntase al modelo señalando que en las pruebas efectuadas el monovolumen superaba en 25 veces el límite legal de óxidos de ázoe (NOx). El nuevo Speedtail cuenta con un habitáculo de 3 plazas, que sitúa el puesto de conducción en el centro, herencia directa del tradicional F1. En verdad, este modelo es el resultado del proyecto BP23 (Bespoke Project 23) de McLaren, nacido por la petición expresa de un cliente, que quería un sucesor del F1 de la década de los noventa. Con un sistema de propulsión eléctrica que ofrece una autonomía de hasta 150 km, de nuevo la inteligencia artificial cobra protagonismo en el Toyota Concepti RIDE. El asistente se ubica en una gran pantalla que hace de cuadro de instrumentación, y no existe volante como tal, sino más bien un mando único que agrupa las funciones de la dirección y los pedales de acelerador y freno. La inteligencia artificial permite al Toyota Concepti RIDE conectarse o desconectarse con los usuarios, por lo que se convierte en una opción ideal para flotas o servicios de turismos compartidos.
Equipaje de aseo y otros elementos para el panda raid
Hasta el diésel de inyección por rampa común, en un motor diésel, con inyección directa o bien indirecta, una bomba de baja presión llevaba el combustible a los inyectores a través de un conducto, este último era accionado por el árbol de levas. Cuanto más se estudian los efectos de las emisiones de los vehículos diésel, mayores inconvenientes se hallan debido a su empleo. Ya sabíamos de los inconvenientes coronarios, del cáncer, de sus efectos en el cambio climático e inclusive de cómo en Europa se producen 420.000 muertes anuales debido al empleo de este comburente. El Lancia Stratos dio el título mundial de constructores a Lancia en 1974, 1975 y 1976. En 1976, la dominación del Stratos era apabullante, entre dobletes y tripletes, el Stratos se llevaba la cuarta victoria consecutiva en el Rally Monte Carlo. La homologación del Stratos caducaba en 1982 con lo que prosiguió dando guerra hasta ese año en escuderías privadas. Todos esos datos, que sobre el papel pintan bien; en carretera brillan. En Portugal, en un recorrido entre Oporto y el val del Douro, hemos tenido a nuestra disposición toda la gama. Pero nos hemos centrado en las variaciones diésel. Empezamos por el 50 TDI, de suavidad asombrosa. Con la suspensión neumática adaptativa las curvas de nuestro recorrido por unas carreteras estrechas y reviradas parecen rectas; es muy progresivo en la entrega de potencia, con una dirección que filtra de forma perfecta el perfil de la carretera y con una agilidad que no semeja propia de un vehículo de 5 metros. El próximo modelo, el 45 TDI, del que aún no hay datos terminantes. Sus 53 caballos menos no se aprecian, puesto que es igualmente veloz y ágil en su respuesta. Lleva suspensión con control de dureza, con excelente compromiso entre confort y eficacia dinámica. Y terminamos con el 40 TDI con su motor de cuatro cilindros, tracción quattro en esta versión habrá opción alternativa de tracción delantera y sus 204 CV. Va a ser el modelo más vendido y hay que valorar si es suficiente para desplazar con soltura los 5 metros de Audi A6. La contestación es un sí definitivo. Es obvio que no tiene toda la agilidad y el punto ‘picante’ de sus hermanos mayores; pero no le falta de nada… Como al resto de la gama A6 para ser la nueva referencia en su clase.
Com promociones el ssangyong xlv tiene un coste de partida de 15,250 euros
El diseño del nuevo Honda Civic Tourer, que va a ver la luz a principios del 2014, se ha desarrollado en Europa para poder recoger las demandas y expectativas de los clientes europeos. Asimismo se emplearon las carreteras del viejo continente para efectuar las diferentes pruebas activas. Los triunfos logrados en el Pikes Peak han marcado la historia de este deporte a nivel internacional y están muy presentes en los genes de Peugeot. En 1988, el triunfo de Ari Vatanen al volante del 405 T16 quedó inmortalizado con los récords conseguidos y con su plasmación en la legendaria película Climb Dance. Peugeot volvió a ganar en 1989, esta vez con el americano Robby Unser. Con el número 208, Peugeot se ha inscrito en la categoría Unlimited, la categoría reina de la prueba con el único objetivo de ganar. Esta nueva configuración está basada en la experiencia de la marca con sus versiones de competición, como el 570S GT4, que emplea la escudería Black Bull Ecurie Ecosse en el campeonato británico de GT. Esto transforma al 570S Track Paquete en la versión de calle mejor habilitada para pista de la gama Sports Series. La potencia va a venir de una versión más potente del nuevo motor de 6 cilindros y 4.0 litros que se halla en el GT4 y el Spyder. Se aguardan en torno a 450 caballos de potencia en el GT4 RS. Incluso hay algunos cotilleos que sugieren una cantidad más próxima a los 500 caballos. Dejamos para el final lo obvio, lo que esperas en un vehículo de este calibre, la calidad de materiales y ajustes entre todas y cada una de las piezas. Plásticos y cueros son agradables a la vista y al tacto. Cuando las marcas premium desean son capaces de cuidar detalles al límite. De esta manera te hallas con detalles como las bolsas de las puertas guarnecidas y con 3 separadores, par que los objetos no se muevan descontrolados en las curvas.
De 0 a 902 cv de potencia
El Renault Koleos es un todoterreno de 4,67 metros de longitud, 22,3 cm más que un Kadjar, con un habitáculo preparado para transportar a 5 pasajeros; no hay versión de siete plazas. Está disponible únicamente con dos motores Diesel, de 131 y 177 CV este último se puede solicitar con cambio automático y tracción total, cuya denominación comercial es, respectivamente, dCi 96 kW (130 CV) y dCi 130 kW (175 CV). La discrepancia entre la potencia real del motor y su denominación comercial no es un fallo, es algo que asimismo sucede en otras marcas, por ejemplo en Peugeot. El precio de venta del Koleos de 28 410 euros. Listado de costos de toda la gama. Por cierto, que hubo convidado estrella: el mismísimo Troy Bayliss que terminó vigésimonoveno en la segunda manga. Compartió un Holden con Dean Fiore y que es posible que repita experiencia en Bathurst. Semeja que no dejó el australiano tricampeón de Superbikes mal sabor de boca… ni a él tampoco el test que hiciese a principios de año. Cuando sea mayor quiero ser como Troy. Más allá de estos elementos, de las diferencias de componentes, debemos tomar en consideración que el Renault Mégane RS TrophyR es una edición muy limitada. Solo se generarán un total de 250 unidades de las que solo 6 llegarán a España.