Se acercan días de movilidad eléctrica en Cataluña. Como os hemos contado, Barna se prepara para acoger el evento más importante en lo que a vehículos eléctricos se refiere, el EVS27, que va a coincidir este año con EXPOelèctric. En este marco, el equipo MercedesBenz Barcelona ECOteam se ha propuesto un nuevo reto: batir el récord de distancia para un vehículo eléctrico en nuestro continente. Hay ocasiones en que uno se pregunta como un vehículo con una estética tan controvertida pudo llegar al mercado, teniendo presente el gran conjunto de personas que está implicada en el desarrollo de un vehículo. Para el Gran Premio de Francia que hoy mismo comienza a rodar en Magny Cours, uno de los centros de atención va a ser sin duda el papel de Lewis Hamilton. Con la sanción de 10 posiciones en parrilla que recibió por saltarse el rojo en Canadá y comerse a Kimi Raikkonen, la estrategia a seguir por el conduzco de McLaren se presenta de lo más interesante. Nissan ha elegido la factoría que tiene en Sunderland, R. Unido, para fabricar asimismo la segunda generación de su Juke, un crossover urbano que en España ya puedes reservar desde 19.500 euros, teniendo presente sus descuentos actuales. Mientras, por delante, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas se jugaron el todo por el todo. El inglés llegó con los neumáticos en mejores condiciones que el finés, mas este no se rindió y pudo aguantar el segundo puesto del cajón, cuajando su tercera carrera consecutiva en el pódium.
Nissan qashqai 1,407
Siguiendo con las novedades es hora de mirar al cuadro de instrumentos. Un panel mitad analógico, mitad digital que llega de serie. En el centro de las dos esferas se coloca una pantalla TFT de 5 pulgadas con sistema iConnect, que a través de la aplicación Peugeot Motocycles te deja conectar tu móvil y percibir notificaciones e indicaciones de guiado. Como es natural, se incluyes muchas otras funcionalidades y funciones habituales que podemos ver en los vehículos de Peugeot. Tiene el motor 1.6 TDCi mas consigue un consumo de 4,3 litros cada 100 quilómetros. Para conseguirlo se ha optimizado el coeficiente aerodinámico (0.31 de Cx) y se usan neumáticos 195/65 en llanta 15. En el apartado tecnológico es muy avanzado y dispone del sistema de infoentretenimiento InTouch con una pantalla táctil de 7 pulgadas y control por voz, un monitor de visión periférica ideal para llenar maniobras a baja velocidad sin riesgo o el control de velocidad activo. El confort a bordo se mejora con el sistema decancelación activa del estruendos, que emite ondas sonoras desde los altavoces del interior del habitáculo para eliminar ruidos procedente del motor.
De esta manera, los tres Hyundai Kona alcanzaron los 1.018,7 km, 1.024,1 km y 1.026 km y acabaron la prueba reflejando un consumo de energía de 6,28 kWh, 6,25 kWh y 6,24 kWh por 100 km, respectivamente. Valores que se quedan muy bajo el valor estándar de 14,7 kWh/100 km determinado por el ciclo de homologación WLTP para este modelo. Tras repostar , los pilotos, con agua muy fría (el sol ya calentaba por encima de los 30 C), nos albergábamos en la sombra para ser espectadores de la siguiente prueba: la comparación entre la aceleración del up! de 75 CV y el eup! El manejo de los mandos se me antoja medianamente intuitivo mientras conduzco, no es que necesites horas de aprendizaje para hacerte con él, pero no es tan inmediato como otros, que antes de tocar botones ya sabes lo que sucederá. Eso sí, la navegación por carpetitas de contenido es muy visual merced a la presentación gráfica en la pantalla del navegador. La tecnología GNC es una de las grandes apuestas de futuro de Seat y de todo el Conjunto VW que lo presenta como la única opción alternativa real a los derivados del petróleo. Un motor de GNC precisa una menor cantidad de combustible para generar exactamente la misma energía que el resto de carburantes. En verdad un kilo de Gas Natural Comprimido contiene más energía que un litro de gasolina, diésel o GLP (Autogas). Y el resultado de su combustión reduce las emisiones de CO2 un 25 por ciento en comparación con la gasolina, y el NOx, verdadero inconveniente de las grandes urbes, se reduce nada menos que un 85 por ciento.ç
Reposabrazos central trasero con dos posavasos
Si bien la ley reconocía como sancionable el empleo del teléfono móvil desde hace varios años, la puerta a libres interpretaciones de expresiones tales como el empleo por el conductor con el vehículo en movimiento, conducir empleando y usar manualmente dispositivos de telefonía móvil (artículos 18 y 76 del Reglamento General de Circulación y Anejo II del texto refundido de la Ley sobre Tráfico) ha quedado más limitada. De la misma manera asimismo lo hace la apreciación sobre el empleo del móvil en el momento de abrir la puerta a recursos legales. Curiosamente, dicho mes el Ford Ranger logró liderar el segmento, aunque por tan solo una unidad de diferencia respecto al Toyota Hilux, todo un súper ventas en España gracias entre otras muchas cosas al apoyo que tiene de las instituciones y empresas. Han pasado ya nada menos que 50 primaveras desde el instante en que conociéramos el primer Toyota Hilux y, desde ese momento, pocos modelos han probado ser tan rudos como este. Es por este motivo que tras probar los Nissan Navara y Mitsubishi L200, no podía dejar pasar la oportunidad de subirme a un modelo tan mítico.
Ahora el One:1 pulveriza nuevamente el tiempo récord del 03000 km/h, parando el reloj cronómetro en sólo 17,95 segundos. Más de 3 segundos de diferencia con respecto al precedente récord, que se dice pronto. Para ello, el Koenigsegg One:1 ha sido pilotado por Robert Serwanski, piloto de pruebas del fabricante, que incluso se permite el lujo de soltar el volante y realizar la proeza sin manos, probando la estabilidad del One:1 tanto en brutales aceleraciones como en frenadas. En el terreno de la Tecnología vimos un poco de todo: desde cámaras GoPro en los BMW y MINI, pasando por comunicación con los vehículos autónomos de MercedesBenz, hasta las nuevas motorizaciones que se cuecen, esto es, híbridos diésel en Mazda (¡oh!) y motores tetracilíndricos de cigüeñal descentrado en Audi (¡oh!, ¡oh!). La pantalla multifunción para el sistema de infoentretenimiento es habitual en PSA, con unos menús bastante claros. No me agrada que la climatización tenga que manipularse desde ella y desaparezca la información de la radio, navegación o bien lo que sea estuviera. Hay otros modelos que usan pantallas para la climatización mas su control no afecta al resto de funciones que siguen estando visibles en todo momento.
Mercedes clase a edition 1, imagen beligerante y mucho equipamiento
Este Tiguan estrena esta versión eHybrid, que combina un 1.4 TSI y un motor eléctrico para ofrecer 245 CV de potencia. Sus baterías de 13 kWh le otorgan hasta 50 quilómetros de autonomía en eléctrico y en ciclo WLTP. Va a tener etiqueta Cero de la DGT. En el apartado estético este i20 estrena el nuevo lenguaje de diseño que ya hemos visto en otros modelos de la firma, llamado Sensuous Sportiness, y que destaca por una parrilla con forma hexagonal y su especial entramado, como por unas proporciones más afinadas y activas en comparación con precedente i20, con una anchura 30 mm mayor, enfatizada asimismo por el uso de elementos horizontales, como la franja que une las ópticas traseras, y una altura 24 mm menor, contando con trazos más marcados y afilados.
Juan Pablo Montoya protagonizó, si bien le damos el beneficio de la duda en lo que se refiere a la intención, una nueva polémica en una de las maniobras de la carrera. En la vuelta 240 Montoya y Stewart, décimo y noveno respectivamente, chocaron y quedaron apartados de la carrera. Conforme Montoya, la culpa es de Stewart, según Stewart es de Montoya. A través de una página web de compraventa de coches, aquellos con ganas de invertir su dinero en un vehículo poco usual de colección que formó de los megalómanos sueños de Trump, ya pueden hacerlo. La ficha de esta limusina desvela que el 5 puertas ha tenido 5 propietarios, por lo que el presidente no fue el único en pasearse en esta creación de Cadillac de incierto gusto.
Novedad en estos Chiron Pur Sport son estas exclusivas llantas Aero, que consiguen ahorrar 16 kilogramos, mejoran la aerodinámica y la refrigeración de su equipo de frenos. Estas van calzadas con gomas Bugatti Sport Cup 2 R desarrolladas particularmente por Michelin que tienen medidas 285/30 R20 delante y 355/25 R21 detrás. Desde su regreso a R. Unido, su único mercado europeo, MG ha luchado por ganar terreno en el mercado. El año pasado lograron colocar 3.152 vehículos en R. Unido, pero aspiran a llevar esa cifra a las 5.000 unidades este año con el arribo del nuevo MG GS. El futuro del vehículo pasa por los vehículos eléctricos y autónomos, o cuando menos eso nos venden los grandes fabricantes, y en este caso es BMW quien presenta su visión de futuro con este prototipo, llamado BMW Vision M NEXT, que es un híbrido enchufbale mas no se olvida del conductor.