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La buena nueva, es que las pólizas se equipararán. La mala es que ellas pagarán los platos rotos, y les van a subir el seguro, no nos lo bajarán a nosotros. En 2013 ya seremos iguales, aunque se haya redondeado en alza. No siempre la igualdad es algo bueno o bien deseable, hay honrosas excepciones.

Desde el diseño aerodinámico, el motor enormemente eficaz, la suspensión baricéntrica, bajo consumo y los neumáticos de baja resistencia al avance, todos los elementos utilizados en este auto tienen como fin los próximos puntos.

A primera vista esto nos puede parecer la versión asfáltica de A Midsummer Night’s Dream, de William Shakespeare, pero el concepto es razonablemente sólido aunque nunca llegue a efectuarse. El autor de la idea tiene por nombre Gosha Galitsky, y visión de futuro no le falta.

Para los pasajeros de las plazas traseras podemos localizar una toma de corriente de 12V y otras 2 de tipo USB. Las ventanas traseras, además, ofrecen un espléndido grado de apertura y las ventanas tienen cortinitas manuales.

De hecho esta característica, materializada en el programa Funciones bajo Demanda (FoD), ya la había estrenado Porsche, que pertenece al Conjunto Volkswagen, a fines de año para el Taycan. Exactamente el mismo camino proseguirán los Volkswagen ID.3 y también ID.4, así como el inminente ID.5.

El coche viene muy bien pertrechado. Nos arguye Alejandro tras la explicación de los detalles. Calculo que este vehículo rondará los 25.000 euros, si bien claro, hay que ver cómo es el básico. Obviamente se ha llevado una sorpresa al conocer que este 114i era la versión de acceso.

Mas no vale todo, las salidas de las crisis financieras no suelen ir seguidas por políticas que beneficien la calidad del aire y combatan el cambio climático. La historia reciente en España y Europa proporciona varios ejemplos de este patrón.

Ahora sólo se vende con carrocería de cinco puertas. Más adelante van a estar libres también las carrocerías de tres puertas que la marca llama procee’d y la familiar, Sporty Wagon. Su carrocería tiene unas medidas de 4.260 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.480 mm de alto.

Acepto que eso me ocurrió en dos ocasiones de forma involuntaria. Sube de vueltas con tanta bravura que mi cerebro no tuvo tiempo a procesar que debía pulsar la leva derecha para engranar la próxima marcha.

El costo de esta versión del Opel Astra es de 20.768 euros en el caso del diésel y de 19.975 euros en el caso de la versión gasolina, incluyendo en ambos casos descuentos de 5.082 y 4.175 euros respectivamente ya aplicados.