Un coche sin competencia en el mercado europeo

Diseño coupé, lujo y desempeño pasmante. Estas fueron las 3 premisas en las que se basaron los ingenieros de Lexus para crear este LC 500. Ha sido presentado a lo largo del Salón de Detroit 2016, es una evolución de diseño del prototipo Lexus LFLC y llegará en la primavera de 2017.

5 km 2019 granada diésel

El piloto británico hizo de forma involuntaria un ‘reset’ en su coche, y éste tardó un minuto en volver a recuperar el cambio y el resto de sistemas, lo que sus contrincantes aprovecharon para superarle y postergarle en la octava vuelta de carrera hasta el 18 sitio.

Volkswagen en el dakar: misión cumplida

Este segundo paquete, además de la ECU modificada, incluye un kit de poleas de sobrealimentación y un software de transmisión mejorado, siendo capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en solo 3,0 segundos y de lograr una velocidad máxima superior a los 300 km/h. ¿Todavía deseas más?

Nissan pixo 2011 de segunda mano

El Subaru BRZ CONCEPT STI es un prototipo que muestra cómo va a ser un futuro modelo de producción que comenzará a estar libre en el verano de 2012. Se denominará Subaru BRZ y tendrá carrocería cupé, motor delantero y tracción trasera.

Un Ford fiesta ideal para ciudad

Asimismo esta mecánica híbrida es interminablemente más eficaz que el 5.0 V8, puesto que para comenzar tiene menos de la mitad de potencia, pero también consume menos de la mitad, puesto que en Lexus charlan de consumos medios inferiores a los 5,0 l/100 km, con emisiones de solo 111 g/km de CO2.

Peugeot 2021: 200,000 unidades fabricadas

A más de un incondicional de la generación actual del SEAT Ibiza la aparición del concept Bocanegra le cogió absolutamente desprevenido. Aguardando un minileón o bien un estropicio azaroso del coche, a muchos les ha seducido este coche de preproducción y les ha encandilado. Y soy uno de ellos.

Ya sólo se ofrece en variación de doble cabina

En un vídeo revelado en Twitter por Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Administración de la marca con sede en Wolfsburgo, Volkswagen muestra la prueba de choque a la que ha sometido al vehículo para revisar de qué forma actúa el nuevo airbag, ubicado entre el conductor y el copiloto.