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Esta es una característica bien interesante porque hablamos de una furgoneta que deberá arrastrar grandes cargas y mercancías. Por el contrario, la potencia máxima disminuye dos caballos quedándose en 69. Esto hace que el motor de GLP sea un muy digno rival del diésel.

Se trata de un producto del Grupo PSA, en cuyo desarrollo han participado Peugeot, Citroën, Opel y Toyota, y del que han descartado agregar una motorización híbrida (según Toyota por el consumo en distancias largas).

A lo largo del pasado fin de semana el circuito fue sede de las Ferrari Racing Days, un evento protagonizado por Cavallinos, tanto en carreras monomarca como la Ferrari Challenge de Norte América como en los programas para clientes del servicio como el F1 Clienti o los XX Programmes.

El Subaru Impreza Sedan Concept es un prototipo que adelanta los rasgos de diseño del próximo Subaru Impreza y, a su vez, de futuros modelos de Subaru. Su habitáculo tiene capacidad para cinco ocupantes.

Entiendo que el Countach no es un vehículo muy práctico, pero lo han intentado reparar de la forma equivocada. A menos que seas un espía con licencia para asesinar, trajeado, apuesto y te hayas quedado anclado anteriormente hace 2 décadas cuando menos.

En la delantera, el espacio es soberbio, mas incluso en la de detrás podrán viajar 3 ocupantes con cierta comodidad en viajes medios y largos. La anchura y la altura son desprendidas, aunque el túnel de transmisión es bastante espléndido y sensiblemente molesto.

Portabebés para su transporte en posición horizontal en el caso de niños de hasta 10 kg, o de hasta 13 kg en sentido opuesto a la marcha. Limitado a cuando la cabeza del pequeño llegue hasta la superior del portabebés.

El interior ahora cuenta con dos asientos tipo baquet, jaula de seguridad, tapizado en cuero y Alcantara, arneses de seguridad, aire acondicionado, sistema de infoentretenimiento… Y sin perder su clásico carácter.

En el interior, el Sportage se distingue por un uso mayor de superficies de tacto blando en el salpicadero y los paneles superiores de las puertas, un nuevo panel de instrumentos tipo Supervision con una pantalla LCD de 4,2 pulgadas y nuevas combinaciones de piel y ante en la tapicería.

Lo que seguro va a estar en el menú es la tracción total quattro de Audi, al paso que la potencia del concept era de 435 CV que, en modo boost, podía llegar hasta los 503 CV. Teniendo en cuenta que el y tambiéntron llega hasta los 408 CV por ahí andarán los tiros.