Una primera novedad es la tecnología XTrack, que permite dar una movilidad superior a un vehículo estándar en terrenos difíciles como nieve o degradados por el uso, incluso en vehículos con tracción 4×2. Podemos decir que es un sistema alternativo a las 4 ruedas motrices cuando no es necesario contar con una capacidad extra de franqueo de obstáculos, mas que puede aportar destrezas offroad si se precisa. Esta tecnología se puede hallar en el Renault Kangoo, Traffic y Master. El ámbito siguiente es algo mas convencional, con un pilar trasero marcadamente inclinado no muy diferente al modelo anterior. La nota está dada por los faros traseros que cuentan con una iluminación tridimensional, una solución técnica que ya se había visto en el DS3 cabrio.
En este contexto los turismos utilizados tienen precios astronómicos y quienes deseen adquirir un coche nuevo deben anotase en una lista de espera con mucha paciencia, ya que habitualmente deberán esperar hasta 5 años. Los dañados, como siempre ocurre son las personas, los trabajadores que ven peligrar sus puestos de trabajo y los compradores que no saben como proceder ante un mercado artificialmente distorsionado. El Volkswagen ID.3 GTX va a ser entonces el equivalente al Golf GTI, aunque todo semeja señalar que el primer modelo en estrenar el apellido GTX no será el compacto, sino más bien un crossover, mas precisamente el ID.5, un todocamino eléctrico de grandes dimensiones, pertrechado con 2 motores eléctricos que desarrollan más de 300 CV de potencia.
La versión eléctrica del All American RE va a contar con baterías de 100 y 150 kWh de capacidad, que según estimaciones de Blue Bird brindarán a los buses escolares eléctricos una autonomía teorética de entre 130 y 160 kilómetros, más o menos y dependiendo del estilo de conducción del chófer. Toyota nos enseña un nuevo Concept Car denominado CHR con aspecto de Crossover que la marca introduciría en el mercado dentro del segmento C. El diseño futurista ha sido llevado a cabo con la identidad de la marca que llaman Under Priority y Keen Look, que viene a representar prioridad inferior y también imagen potente respectivamente.
Diseño y tecnología a la última
Muchos son los momentos en los que un vehículo híbrido circula en modo eléctrico, sobre todo en ciudad (al arrancar, al parar en los semáforos, con los atascos) pero también en carretera a velocidades de crucero. Y claro, mientras que no empleamos el motor de combustión, no consumimos combustible; un híbrido puede llegar a ahorrar un 46 por ciento en urbe y un 36 por ciento en carretera. En un Toyota Auris Hybrid por poner un ejemplo, ello puede llegar a suponer un ahorro de 360 euros al año. ¡Quién los pillara! Además de esto dispone de dirección asistida, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, espéculos eléctricos, cierre centralizado, computador de viaje, acceso sin llave, volante regulable, cámara de retroceso, sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, puerto USB y soporte para Apple CarPlay y Android Auto. REALE notificó de que Su Majestad el Rey, Juan Carlos I, ha admitido la Presidencia de Honor del Open de España Masculino 2010, competición de carácter profesional, encuadrada dentro del calendario del Circuito Europeo, que se festejará en el Real Club de Golf de Sevilla entre el 29 de abril y el 2 de mayo con el apoyo, como patrocinador principal, de la aseguradora. Sin dejar a un lado los coches de combustión, tanto diésel como gasolina, Kia quiere posicionarse como referente en el campo del respeto al medioambiente por medio de su gama de coches ecológicos. Hoy día comercializa el Kia Niro híbrido, Kia Niro híbrido enchufable, el Kia Optima híbrido enchufable y el Kia Soul EV, absolutamente eléctrico. Con esta gama y la llegada del Kia Niro eléctrico con 383 km de autonomía y 204 CV, piensan que este año su gama eco pueden representar el 10 por ciento de sus ventas.
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Como apreciamos ya al contemplar el prototipo del GLA, las formas robustas de SUV que presenta el MercedesBenz GLA conjugan con un buen nivel de emotividad, que se halla representada por el empleo de líneas curvas y suaves. En un juego incesante entre la tradición de la marca y la modernidad de los últimos modelos se mueve su diseño exterior. Por detrás el Lola B2K número 21 con Schiattarella, De Radigues y Naspetti, mantenía sus opciones al acecho a pocas vueltas de la cabeza. En Audi decidían mudar la trasera completa del número 9 tras el percance de Ortelli y, como el equipo preveía, la duración completa de la operación quedaba bien bajo los 10 minutos. Un poco antes de mitad de carrera se realizaba exactamente la misma operación, preventiva, en el número 7. Eso dejaba a mitad de carrera líder al Audi número 8, seguido del número 9 y del número 7. El Panoz número 11 terminaba de desamparar y solo el número 12 intentaba continuar el ritmo, sin lograrlo, al lado del Cadillac número 3 de Bernard, Collard y Montagny, aunque ya bastante retrasado.
En ambos hay una batería de iones de litio con 13,2 kWh de capacidad. Se ofrece un cargador monofásico de 3,7 kW de serie (recarga completa en 4 horas con toma reforzada de 16 Amperios) y otro de 7,4 kW como opción (recarga en 1,45 horas). En un enchufe usual de 8 A habría que tener enchufado el vehículo 7 horas. Al controlar la válvula de descarga, que se cierra para aumentar la presión de aire a lo largo de la aceleración y continúa abierta a lo largo de la conducción normal, el sistema reduce la pérdida de energía y por lo tanto logra altos niveles tanto de potencia como de ahorro de comburente. Sea como fuere, Toyota se limita a anunciar que va a ser el RAV4 de mayor entrega, que se distinguirá por ofrecer más aceleración y posibilidades mejoradas y que estrenará un nuevo color en la familia: el rojo Supersonic Red que viste el SUV sólido en esta primera imagen desvelada.
A medio camino entre la moto y el vehículo, muchas voces la critican, mas a fin de cuentas permite que bastante gente se adentre en el mundo de las dos, o las tres ruedas, en este caso, de una forma más segura. La Metropolis solo es la contestación a una demanda cada vez mayor. Ahorrarse tener que ir en el metro a las 8 de la mañana o el tirarse dos horas al día en el coche no está al alcance de la mano de cualquiera, y eso se merece un agradecimiento. Montado sobre la plataforma CMF fruto de la alianza NissanRenault, el nuevo Micra va a ser más eficaz, seguro y tecnológico. Toda una revolución para el modelo que hallamos hoy en día en los concesionarios. Su diseño va a recibir una radical puesta a punto, y a nivel mecánico, la gama de motores va a estar compuesta por diferentes opciones diésel y gasolina de último desarrollo.
